国产车隔音最好的车

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谢谢你这么好看这么有钱，还来看这篇文章，我知道大家又想开骂了，但大家请给我2分钟，把该说的说完。19年6月份，我入手了瑞虎8，当初对奇瑞车真的非常喜欢，因为这是一家以技术安身立命的企业，瑞虎8入手到现在已经差不多9个月的时间了，行驶了1.4万公里的路程，我相信我有一些发言权。

外观，瑞虎8的设计相对来说比较协调，整体看上起非常有型，而且19款瑞虎8的外观设计要比老款来说，更加的威猛和运动，车前脸的设计，中网横向镀铬条装饰中网，看起来很霸气，虎爪式的LED大灯，非常犀利，侧面车身的在腰线的勾勒下，显得非常饱满，整体而言，整车设计非常运动，我很喜欢。

空间方面，瑞虎8的车身要比同级别的紧凑级SUV要长要大一些，也是这辆车的几大优势之一，说到空间就不得不说车内的坐车感受了，瑞虎8的车内隔音效果非常好，是很多合资SUV所不能比拟的，甚至比以前开过的雅阁、凯美瑞要好很多。唯一不足的就是，瑞虎8的座椅再软一些就好了。

动力方面，瑞虎8搭载1.6T发动机，百公里加速9.2秒，其实我觉得主要还是变速箱的调教问题，虽然变速箱调教比较平顺，但也牺牲了换挡速度，瑞虎8的提速之所以9秒多，我觉得应该是双离合变速箱动力结合慢的缘故，因为中后期加速的时候，瑞虎8的提速非常快，只有一给油门，发动机就爆发出非常强劲的动力。

油耗方面，个人的驾驶习惯不算太温柔，高速油耗一般在6.5-6.9左右，有时候多拉两个人，油耗都不会一样，所以说油耗参考的意义不大，市区油耗还行，经常一个人开车，百公里油耗在10-11个之间，这也看交通情况而定。

总结：对于这辆车，在我用车9个月，行驶了1.4万公里以来，我劝大家不要买瑞虎8，因为这辆车真的很好，我怕大家会喜欢上这辆车，可以这么说吧，动力方面不比合资差，油耗方面也不会比合资差上多少，隔音方面，比合资20多万的车要好，空间也很大，还有底盘方面的调教，在20万这个价位中，瑞虎8也做得很好，所以现在的国产车不见的就比合资差。

谢谢大家关注，顺便点个赞，评论一下大家对瑞虎8的印象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#选车理由我选择翼虎是因为这款车三大件整体做工扎实，无可挑剔，安全性能也不错，外观设计我和老婆挺喜欢的，都说前脸很漂亮，身边有些朋友也有很多购买福特这个品牌，耳濡目染也慢慢喜欢上了很满意！#最满意前脸马丁脸比较霸气，整车隔音效果很优秀，底盘调校稳重，铝合金轮载很有运动范儿，悬挂也能很好的过滤复杂的路面反馈，感觉比同级别的车型都要优秀。反正就是很满意就对了。

#最不满意油耗比较高，油耗就没有下过百公里7升，朋友的同款车甚至开出了百公里6升，可能由于个人驾驶习惯不同的原因还有最受不了的是后排中间的凸起，为什么好多国产车取消了这个凸起，合资品牌大众的一些车型和这款翼虎不取消呢，这个设计有点尴尬。

#空间间表现一般吧，本人身高183cm，前排调好，后排有些紧促。车身尺寸应该宽敞才对。不过值得欣慰的是，翼虎的头部空间充裕，后排座椅很宽，宽度在数据上甚至比一般的车型还要大一些#外观家族式的马丁式前脸营造出了一种霸气，厚重，高档，前卫的感觉，尾部设计有些单一，车身腰线其实是福睿斯最美的视角，完全凸现出来它的长车身，还有线条运动感，再搭配上铝合金轮载，甚是漂亮。

#内饰

内饰就不用说了，塑料感很强，中控台简单的无法直视，娱乐部分只有标配收音机，舒适版价格摆在那儿，不能要求过高。总的来说内饰布局看着还算可以，马马虎虎吧！

#动力动力需求因人而异吧，对我来说动力充沛，因为一般不追求激烈驾驶，所以对于我来说发动机动力输出还是挺给力的。

#操控操控很轻也很精准，方向盘基本指哪打哪，没有虚位。转向没有明显侧倾，非常稳制动系统反馈也很棒，油门响应快，提速还可以#舒适性悬挂调校属于中性吧，介于舒适和操控之间，过弯时支撑柱表现突出，感觉不到明显的侧倾#油耗油耗总感觉有点高，一般在百公里8升以上，可能是前边说的驾驶习惯和行驶的路况不同，平时只在市区和乡村公路行驶，虽然路况还行，可市区上下班高峰期堵车，到家的路就有七八个红绿灯路口，所以加满50升的油箱能跑600公里左右

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