国产车05

网上有关“国产车05”话题很是火热，小编也是针对国产车05寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

领克系列是吉利品牌中的高端车型，作为国产车也是我们国人的骄傲，如今的车市竞争相当激烈，领克05作为全新的紧凑型SUV车型来竞争市场，会有怎样的表现呢？接下来就让我们先睹为快吧！目前实车已经到店，据悉，新车有望在2020年3月正式上市。

外观方面，领克05的格栅造型细长而扁平，并采用了贯穿式的风格，有效的拉宽了视觉效果。两侧的LED大灯位置高耸，与引擎盖连接，LED日行灯配备其中，看上去极具视觉冲击力。引擎盖上的线条勾勒出一定的力量感，该车还提供了多种配色的格栅上部的撞色条供消费者选择。下方的进气口内部采用了黑色的中网修饰，两侧凹陷的得线条勾勒出一定的凌厉感，银色的护板营造出一定的精致感，整个前脸的设计还是非常霸气时尚的。

车身侧面，新车的线条相对流畅，轿跑风的SUV车身是一大亮点，让该车看上去更加的动感年轻化。车窗周边的镀铬装饰进一步提升了该车的质感，腰线勾勒的车身更加的修长，并有些上扬的趋势，让该车看上去有种镶嵌俯冲的姿态，更具运动感。据悉，领克05将会提供13种19寸以及20寸的轮圈，让消费者有了更多的选择空间。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

车尾部分，新车的尾部采用了小鸭尾式的尾翼设计，非常的时尚可爱，贯穿式的尾灯设计内部采用了点阵式的风格装饰，点亮后的视觉效果非常不错，也极具辨识度。双边双出的排气系统进一步提升了该车的运动氛围。

内饰部分，新车的中控台设计简洁干练，大尺寸的中控屏非常的亮眼，搭配全液晶仪表盘的设计，有效的营造出一定的科技氛围。三幅式的多功能方向盘以及电子档杆和运动换挡拔片让该车看上去更加的动感潮流。新车的内饰基本采用了真皮材质包裹，看上去更具档次感。

配置方面，新车配备了360度全景影像、L2级别智能辅助驾驶、全景天窗等配置，内饰空间也非常的宽裕，整体来说非常的不错了。

最后在动力方面，新车搭载了型号为JLH-3G15TD的1.5T涡轮增压发动机和型号为JLH-4G20TD的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为180马力和190马力。同时，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信8AT自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7个维度对比：搭载8AT的三款

提车照片

5月9号入手了领克05的劲Halo?四驱版本。作为领克的铁粉，从领克02换到了领克05，目前已经开了将近6000公里。

为什么说会选择领克05这款车呢？?第一点，就是这款车的颜值。领克汽车的颜值其实争议很大。有的人说像蛤蟆无法欣赏，但是喜欢这个颜值的人又是越看越喜欢。这个东西每个人的审美不同，没法强求。但是我就是特别喜欢领克这种特别前卫的造型。毕竟年轻人么，不喜欢随波逐流。总想在人群中做一个另类的。?第二点，领克车的技术大部分来源于沃尔沃。这一点我是有目共睹的，我本身是一个汽车的软件工程师，有幸参观过领克汽车的研发，团队中很多人都是沃尔沃的瑞典工程师。所以对于品牌的信赖度还是很高的?第三点，领克汽车的内饰，在我看来，领克05的内饰在20W甚至30W的这个区间，营造的豪华感觉是其他车所无法比拟的

在买05之前，很多人也都问过我，既然都已经看到20W了，可以买到很多好一些的合资车。为什么要买一个国产车呢？其实20W的区间车的选择确实已经很多了，甚至可能说Q3，X1都可以下来。但是我觉得一个人买车，一定要搞清楚一件事，我买这个车是为了什么？我买车不会去追求一个品牌。而是一个性价比，05可以给到你轿跑SUV的外观，20寸的轮毂，沃尔沃T5发动机+爱信8AT，博格华纳第五代智能四驱。内饰是正绒戈加上真皮，10个喇叭的燕飞利仕音响。高通820A的主机加上液晶仪表。还有抬头显示以及L2.5的自动驾驶辅助。相信再这个价位上。真的很少有其他的品牌会给到这么良心的配置吧

目前车已经开了6000公里，城市高速都跑过，我简单说说我自己的驾驶感受吧，领克05属于CMA平台的最后一款车，轴距2734，属于紧凑级SUV，但是实际的乘坐体验上。内饰空间利用的很好，后排的乘客不会感到很局促。可能说腿部还有很多的剩余。长时间乘坐并不会感觉累，但是轿跑SUV的造型，的确是会牺牲了很多的头部空间，但是好在领克在头部空间做了掏空处理。所以并不会顶头。我的是一个四驱的车型，所以后排的地台会有一些凸起，中间应急坐人没有问题，但是如果长时间乘坐。会感到非常的累。所以这个四驱版本的车。长途开还是只适合四人出行。后备箱的空间呢，也是因为轿跑suv的影响。高度比传统的SUV小了很多，而且后备箱的地台非常的高。对于搬重物的话，可能会有些费劲。不过后备箱的纵深还是很让人满意的。?动力方面，这台车使用了沃尔沃的T5发动机加上爱信的8AT，功率187KW，马力254匹，这个动力的系统真的是绰绰有余。无论是城市中的行驶还是高速中的超车，动力是随叫随到，方向盘的指向很灵敏。所以能给驾驶者一个很足的信心

对于这台车我也说说我自己的满意和不满意的几点吧?最满意的点?一、安全系数高，得益于820A的计算能力以及l2.5的辅助驾驶，再高速上开启领航辅助，一点都不会累，?二、动力很充沛。驾驶会有乐趣。?三、驾驶中的豪华感营造的很好。全车的双层夹胶玻璃，主动降噪、十个喇叭的燕飞利仕音响。噪音抑制的非常好。?不满意的点?一、轮胎问题，因为05使用了一个45扁平比的固特异轮胎，兼顾了运动性能。所以牺牲了静谧性，胎噪会再整车里面显得异常的大。并且这个45扁平比的轮胎驾驶时候要特别的小心，过大坑尽量选择绕行或者慢慢的，我就是因为没有注意坑所以爆了一个胎，肉疼?二、车机依然会有很多的bug存在，一个软件有很多BUG事正常的，不可能有很完美的系统。只是希望多关注一下bug，并及时修正

爆胎了，买不到合适的轮胎，先用一个19寸的代替

总体来说，05是一个非常符合年轻人的一款车。无论是动力还是科技的配置。都不愧是领克旗舰的车型。

一款国产“高端”，一款定位高端产品系列，一款是品牌旗舰型产品，领克05和长安UNI-K以及吉利星越L，同为国产车的身份，相似的动力总成，以及相近的售价，免不了会被人拿来比较。

今天我们就选取了，售价相近的三款车型，都搭载了8AT变速箱和2.0T发动机，售价也相近，领克05选择了入门版售价17.58万，长安UNI-K选择了2.0T全轮驱动尊享型，售价17.29万，吉利星越L选择了17.52万的2.0TD高功自动四驱尊贵型。从7个维度来对比看看，到底该如何选择。

从品牌影响力来看，显然领克要比吉利和长安高半级，得益于高端的定位，以及背靠的沃尔沃品牌光环加持，让领克的高端含金量更足一些。

而在吉利和长安之间，同为国产自主品牌的头部阵营、第一梯队品牌，两者之间档次和定位高低差距不大，非要说的话，从认可度和销量层面来看，还是吉利更胜一筹，长安和这两个品牌相比略处下风，但是依旧是一个非常受消费者骑过来的品牌。

从定位来看，长安UNI-K则有着明显的优势。因为它是三款车中唯一一款中型车，车身尺寸也是有着明显优势，4865*1948*1690mm的长宽高以及2890mm的轴距，比4592*1879*1628mm的领克05（轴距2734mm）和4770*1895*1689mm的吉利星越L（轴距2845mm）来看，优势明显。

后排空间最不出色的就是领克05，因为跨界车设计，头部和腿部空间都受到侵占，和另外两款车型相比，有一定的差距。

外观这个东西，主观能动性太强，可以说是仁者见仁智者见智，但是要说论出圈程度来看，长安UNI-K表现最出色，尤其是全新的这套设计语言，引领了新的潮流，无边框格栅以及锐利扁平的大灯组，隐藏式门把手设计科技感未来感十足

而领克05则是采用了时下流行的跨界风，分体式大灯和蛤蟆脸极具辨识度，溜背造型设计又增添运动感，整车精致时尚很有国际范。而星越L刚上市也是靠着颜值收获不少关注度，整体设计风格和吉利以往车型有明显区分，直瀑式前脸格栅和扁平大灯组，前脸气场十足。

但是到了内饰，就成了另一种局面，吉利星越L的优势明显。平直的中控台设计，三连屏设计增加科技感的同时，又增添档次感。拼色内饰，浅色配色提升视觉效果，平底方向盘和游艇式档杆也凸显高级的质感，内饰设计让人眼前一亮。

而长安UNI-K就略逊一筹，整体风格设计和外观呼应，走的是运动路线，双屏联动设计，在真皮以及钢琴烤漆面板等材质搭配下，中控台层次丰富，虽然视觉效果不如吉利星越L，但是也还算和外观风格一致，符合高端定位。

动力部分，领克05最为出色，同样都是8AT的前提下，领克05搭载了2.0T/254马力四缸发动机，长安UNI-K搭载了2.0T/233马力四缸发动机，星越L搭载了2.0T/238马力四缸发动机，账面数据最有优势的是领克05，吉利星越L和长安UNI-K差距不大。

而且结合车型尺寸来看，提速性能最为出色的必然是领克05，其次才是星越L，长安UNI-K因为尺寸原因可能表现不如另外两款

很多人买领克都是冲着终身免费质保去的，首任车主享受的是不限里程/不限年限的质保政策，整车享受的是4年/10万公里，而吉利星越L则给出的是首任车主5年/15万公里，整车质保4年/10万公里，都要比长安UNI-K的3年/10万公里出色。

不是长安UNI-K不好，它采用的就是行业平均水准，只是竞争对手太过出色，衬托之下显得略有不足。

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