黑色国产车suv

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我国自主品牌做得比较好的领域其实是SUV领域，相信大家也都看在眼里。SUV属于国产车和合资品牌竞争中的弯道超车，确实也获得了不错的市场份额，而且销量完全压着合资品牌，其中做得最好的莫过于哈弗汽车了。

哈弗汽车最出色的车型应该是哈弗H6，这款车型的定位是紧凑型的家用车，但其实哈弗还有它硬汉的一面，相信朋友们也是比较了解的，就是被人们誉为国产霸道的哈弗H9。说实话，哈弗H9并没有三菱帕杰罗或者丰田霸道那样强悍的越野能力，但说实话它的越野能力虽然逊于上述车型，但也是拥有不俗的越野能力，而且它的价格相较于上述两款车型便宜的可不是一点点，毕竟绝大部分的消费者也并不是纯越野爱好者。笔者之所以说起这款车型，也是因为近期这款哈弗H9出现了较大的价格让幅，我们一起来了解一下。

首先来看价格方面，这款哈弗H9的官方售价为20.98万元到36.88万元。由于购买的消费者较少，所以它的入门级价格已经跌至了18.8万的价格，而降价以后的销量迅速上涨起来，降价后的哈弗H9一举获得了中大型SUV的冠军。尽管只有月销近1500的销量，与我们紧凑型SUV相比不值一提，但是这样的销量在它的领域中已经属于王者了。

外观方面其实不必多介绍，哈弗H9的整体的外观设计得非常的硬朗，本身这也是一款动越野，它的前脸采用了硬直的线条进行设计，线条外凸明显，营造出了肌肉感，并且它的前进气中网使用了较为粗壮的镀铬饰条，进一步增加了野性。

车型侧面同样设计得非常的硬朗，轮拱处线条外凸的较为明显，上腰线也是做了硬化处理，看起来越野氛围非常强烈。

在车尾部分，哈弗H9采用了非常经典的小背包造型，应该是广大越野车友最为津津乐道的设计，总体来说它的外观较为野性，这一点和霸道倒是极为相似的。

车身数据方面，这款哈弗H9的定位是一款中大型的越野SUV，车身长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距是2800mm，可能看到这里的消费者才发现怎么哈弗H9的车身数据这么小啊，实际上哈弗H9的车身数据与汉兰达是相差不多的，但这款车型的最小离地间隙还是比较高的，达到了206mm。哈弗H9配有五座和大七座的设计，可以根据不同需求选择自己中意的车型。

内饰部分，哈弗H9的内饰设计得非常的漂亮，甚至还使用上了黑色加粉色的设计，整个车内布局非常的温馨，似乎和硬派越野没有什么太大的关联性了，现在越来越多的车型都是外表粗犷，内饰却非常精致或者温馨。

中控部分，这款哈弗H9全系使用了9英寸的触摸液晶屏，并且支持手机互联以及语音识别配置，至于车联网也是一应俱全。

后排空间部分，这款车型的后排空间部分也是非常的宽敞，毕竟这是一款中大型的SUV，而且这款哈弗H9的后排也配备了USB接口，和燕飞利仕的10音道音响，后排的便利性配置非常的不错。而且在后排这款哈弗H9配备了加热功能，而前排更是配备了加热，通风和按摩，这哪是一款越野SUV，完完全全就是一款非常舒适的SUV，其实这是非常贴合国人的需要的，毕竟用于真正越野的时候是非常少的，还是要照顾绝大多数平时的驾驶情况。

底盘结构方面，这款哈弗H9使用的是适时四驱，距离霸道和帕杰罗的全时四驱能力确实要弱上不少，但又怎样？它的前悬架采用了双叉臂式的独立悬架，后悬架采用了多连杆非独立悬架，具备较好的操控性，应对公路和小范围越野毫无问题。?动力方面，哈弗H9采用的2.0T的涡轮增压动力，顶配车型采用的2.0T双涡轮增压动力。其实这在越野界来说属于一款小排量的动力，它的最大功率为224马力，最大扭矩为385N?m，采用的是92号汽油，这一点非常的良心。这款哈弗H9的工信部百公里油耗约为9.9升，实际车主开下来约为12升左右，对比丰田的霸道以及帕杰罗还是具有较大的优势的。

总的来说，哈弗H9算不上真正的硬派越野，但是还是非常符合国人的需求的。

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国产SUV实力突飞猛进，这两款车大气又动感，车内还兼顾档次感

越野车迷有福了，这国产车外观不输牧马人，内饰奔驰路虎结合体

如果把时间退回到十几年前，那时候国内车迷的处境非常尴尬，因为要想买到可玩性比较高的产品，往往需要购买原装进口车型，价格也是居高不下。但是现在情况已经发生了变化，就拿硬派越野车型来说，国产自主品牌持续发力，长城汽车和北汽越野事业部的越野产品不断优化扩充，尤其是长城汽车旗下逐渐形成了全方位的越野产品。

所以说国内越野车迷有福了，今年下半年还有一款非常值得期待的长城越野产品?坦克300，这款车尺寸并不大，但是却出自于长城魏派WEY高端品牌旗下，因此配置丰富程度会超越哈弗H9，尤其是科技配置更加先进。最近大量的量产版本实车陆续达到全国各地的线下销售渠道，首批车型全都是2.0T版本，传说中的3.0T六缸版本预计要等到2021年了。

虽然是2.0T版本，但是看点依然有很多。首先就是外观造型设计亮点，这车和哈弗H9完全不是一个风格，前脸黑色大嘴进气中网搭配圆形复古大灯很霸气，侧面在A+级尺寸当中带来了中型SUV的气场，比较方正的车顶线条很硬派，尾部全尺寸备胎符合老一代车迷的审美。车外还有不少明显的越野套件，前保险杠原厂带电动绞盘，车顶行李架带横梁很实用，全车的AT轮胎大花纹走烂路有优势。

总体来看坦克300这款车的外观气场不输JEEP牧马人，钣金接缝可以看出装配精度有了不错的提升，精致感是比较明显的，WEY魏派品牌不愧是定位高端豪华的，肉眼可见的外观高级感其实来自于很多细节，就拿外观涂装来说，无论是沙漠灰涂装还是“我要红”涂装，漆面效果显然比哈弗系列高级，有镜面效果。

打开车门之后有很多熟悉的感觉，用一句话总结就是坦克300的内饰属于奔驰路虎结合体，贯穿式全液晶仪表盘和圆形空调出风口基本上与奔驰G级没差别，多功能方向盘和皮革包裹风格则是路虎卫士的风格。当然内饰也并不是完全抄袭，还有不少原创设计，比如新的电子档杆造型很别致，拼色座椅运动感十足，三把锁以及四驱模式切换都很方便。

目前到店的2.0T版本车型极限输出227马力，峰值扭矩387牛米，8AT手自一体变速箱出自于采埃孚，这套组合已经很成熟了，不仅在哈弗H9上面经过了验证，北汽BJ40也在用这样的动力组合。看似2.0T版本排量不大，其实这样的动力参数已经足以应付绝大多数越野路况，如果实在无法接受2.0T版本，那么后续的3.0T+纵置9AT版本需要等一等。

最后还是要科普一下硬派越野的基础知识，坦克300是带大梁的非承载式架构，千万不要拿这款车去对比哈弗大狗，因为这两款产品根本不是一个类型，看似外观有点像，其实哈弗大狗本质上是承载式城市SUV，只有后独立悬架，面对大交叉轴路况就无能为力了，坦克300更大的悬架行程以及三把锁才是越野的保证。

问题来了，你觉得坦克300这款车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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在10万左右的紧凑型SUV领域当中，国产自主品牌的车型牢牢占据了当下的市场，凭借着出色的外观设计和较高的性价比，收获了不少消费者们的喜爱。现在的独生子女家庭越来越少了，绝大部分的家庭都是有两个孩子的，这样一来他们在买车的时候就更加倾向于空间较大的车型，如果车子太小的话，一家人出行是非常不方便的。因此SUV就受到了很多人的追捧，一些国产车也有着较好的表现。现在就来给大家盘点两款表现不错的SUV，它们的性价比都是比较高的，同样都出自国产。

第一款车型：荣威RX5 PLUS

荣威RX5 PLUS这款车整体的外观设计偏向于动感和时尚，也融入了很多国潮风格。这款车前脸的变化是非常大的，整个格栅面积很夸张，几乎覆盖了整个前脸。格栅的纹理看上去也有种雷克萨斯的即视感，而且看上去有一种扩散开来的视觉效果。

机舱盖的下沿也增加了类似于碳纤维纹路的装饰板，再配合上荧**的装饰条，整体的运动气质已经做得很到位。格栅还有着K字标识，彰显了这款车的定位。

从车身侧面来看，这款车整体的轮廓和之前是一样的，没有什么变化。锐利的线条让侧面显得凹凸有致，轮毂的样式也像是机械花瓣一样，展现出了不错的运动气质。侧裙位置也有红色的装饰条，彰显出这款车青春的气息。尾部的样式比较敦厚，两侧夸张的尾灯组中间也使用了**装饰条进行连接。

从内饰设计上来看，这款车整体是比较大气的，中控台的造型变得更加整洁，横向拉伸的层面通过线条的勾勒变得层次感更强了。车内的科技感也比较明显，中控屏采用了竖向的处理，尺寸达到了14.1英寸，看上去比较直观。三辐式的方向盘采用了真皮包裹，握持起来手感比较舒适，多功能按钮看上去也很简单。

第二款车型：吉利博越X

博越X这款车的外观设计偏向于动感和年轻，换代之后整体的气质变得更强烈了。博越X采用了家族式最新的设计能量风暴，让整款车感觉更加激进了。车身颜色也有5种，可以选择能够满足审美多样化的年轻消费者。

从这款车的前脸上来看，格栅的设计也比较复杂，看起来有种古代战士盔甲的即视感。格栅的面积也比较巨大，几乎占满了整个车头，让这款车看起来有一种爆发力。两侧的大灯也比较犀利，搭配上下方的红色装饰条战斗气质更加明显了。

从车身侧面来看，这款车是十分动感的，轮毂采用了全黑的处理，而且内部还将刹车卡钳做成了橙色涂装。车侧下方也加入了橙色的装饰条，显现出了年轻的活力。尾部看上去比较方正，巨大的护板和连接两侧的尾灯，层次感展现得比较明显。

从这款车的内饰设计上来看，整体的氛围是比较运动的，中控台上方采用了黑色设计，下方和座椅上采用了红色的设计。很多地方都使用了软性材质进行覆盖，中控台的中间也使用了钢琴烤漆材质，用料和做工也都不错。12.3英寸的屏幕看上去科技感也不赖，很多功能也比较实用。

这两款SUV作为家用的话是没有什么问题的，在外观设计上也都比较有活力，运动感十足。对于当代年轻消费者来说，这两款车都能满足他们的审美。如果追求档次感的话，两款车的内饰设计也是不错的。

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