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买比亚迪唐dmi十大忠告具体如下:
1、油耗高
比亚迪唐DM-I的实际油耗约为每百公里5.0-5.5l。虽然中型SUV的燃油消耗量非常低,但与NEDC最初仅1.2l/100km的综合燃油消耗量相差甚远。此外,这辆车在断电状态下的油耗高达每百公里8-9升。如果你积极驾驶,油耗会进一步提高。
2、弱电
比亚迪唐DM-I的动力系统由1.5T发动机和组成。电机组成:车辆正式加速0-100km/h需要8.5秒;然而,仅比它稍微贵一点的Tang DM配备了2.0T发动机,车辆的加速时间缩短到4.3秒。相比之下,唐DM-I的竞争力略显不足。
3、冬季用电范围为
根据车辆参数表,比亚迪唐DM-I配备了磷酸铁锂电池。这种电池的一个主要缺点是不耐霜冻。当温度下降时,车辆的行驶里程将急剧减少。虽然插入式混合动力车型可以通过加油来解决射程问题,但它也需要更多的燃油。
4、筷子悬挂
比亚迪唐DM-I配备了备受争议的筷子悬挂(多连杆悬挂)。虽然筷子悬挂容易断裂的传言早已被驳斥,而且悬挂杆薄并不意味着质量差,但很多人仍然觉得这种悬挂没有安全感,所以宁愿为比亚迪唐DM付出更多。
5、第三排的空间很小
比亚迪唐DM-I是一款中型SUV,轴距2820mm,在业内只能算是一款中型SUV。但是,这辆车采用了7座布局,使得第三排的空间很弱,这对很多家庭成员的用户来说并不友好。
6、内部有股难闻的气味。
虽然比亚迪唐DM-I内饰采用了大面积的软材料包裹,但这些材料可能不是很高档。因此,在新车状态下,Tang DM-I内饰的气味相对较重。车主需要花费额外的时间和精力来消除车内的异味,否则乘客很容易晕车。
7、油漆很薄
在很多人的印象中,似乎只有日本车有漆薄的缺陷,但事实上,很多国产车也有这种缺陷,比亚迪唐DM-I就是其中之一。当汽车被轻微划伤时,其他人的汽车可能不会受损,而TanoDM-I则很容易被划伤,轮胎带出的小石头在高速行驶时也很容易损坏漆面。
8、大转弯半径
由于比亚迪唐DM-I的车身长度接近5米,车辆转弯半径相对较大。同时,驾驶员的乘坐重心相对较高,首次驾驶该车会比较困难,车辆在拥挤的城市道路上行驶时灵活性不够。
9、新车折扣很少
比亚迪唐DM-I于2021.4月推出。新车上市已经一年多了。然而,Tang DM-I的终端价格保持不变。一些地区的4S店甚至很难找到一辆车,这对于等待聚会”;对于用户来说,一年多的等待就等于徒劳。
10、品牌影响力弱
虽然比亚迪在纯电动汽车领域非常受欢迎,其至成为新能源汽车的领导者,但许多人仍然认为比亚迪是低端和低成本汽车的同义词,因此许多父辈仍然看不起比亚迪,很少有女孩对比亚迪有好印象,因此品牌是限制唐dm-i销量的主要因素。
买比亚迪唐dmi十大忠告是什么?,
随着年轻消费群体逐渐成为购买主力,消费者在购车时更为慎重。在购车时,不仅仅看重皮实耐用,还更注重车辆的行驶安全性。
中保研作为美国最权威的第三方安全碰撞测试机构IIHS的姐妹机构,在中国汽车市场上有着不错的权威性,不少车型都在中保研的测试下现出了"原形"。此前国产车的质量一直被国人诟病,而中高端SUV市场作为国产车的主战场,这几年顶着品牌向上的压力与动力,推出了几款性价比突出,且安全性极高的车型,堪称"国货之光"。
领克01
指导价:15.08-19.88万
从中保研碰撞测试的结果来看,领克01在众多车型中排名第七,国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看,领克01在正面偏置,侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型,在安全性能上超过了很多合资车型。那如此优秀的领克01到底如何练就了"金钟罩"可以刀枪不入呢?
2010年,吉利从福特手上收购瑞典豪华品牌沃尔沃,之后作为以安全著称的沃尔沃与吉利强强联合,在技术和研发上共享资源成功反哺吉利。领克01作为吉利与沃尔沃"爱的结晶",与沃尔沃共享CMA模块化平台,基于此,领克01在安全和操控上得到了质的飞跃。
作为领克品牌的开山之作,更是领克走向市场的首款重量级车型,分量不言而喻。据厂家介绍,领克01的车身采用了360度的超强安全车身设计,在高强度钢比例上也达到了73.2%;此外,激光焊接、热成钢等诸多行业领先的技术也用在了领克01上。从现实的车型拆解中也可以获悉,领克01采用了前铝合+后单层热成型冲压钢板的防撞梁,在15到20万这个安全性能级别中,确实非常到位。
除了够硬之外,领克01还更加智能。领克01搭载亿咖通提供的新智联系统镶嵌在10.2英寸大屏幕下,UI界面设计清晰,分辨率高、运行速度非常的不错,且车内自带的语音识别系统,识别率非常高,可以满足日常的一切需求。
值得一提的是,领克01还支持L2自动辅助驾驶功能,再辅助一套特别出色主被动安全碰撞系统,更为领克01增添不少分数。
比亚迪唐
指导价:12.99-16.99万
比亚迪在造车技术上的蜕变是有目共睹的,作为在国产车中排名第二的车型,比亚迪不仅仅在电池和三电技术上有过硬的本领,在安全性能打造上也有着质的飞跃。与领克01相比,比亚迪唐在侧面碰撞项中获得良好等级外,其余基本与领克01保持一致,也不愧是有"公路坦克"的称号。
比亚迪唐为了提升安全性能,整车的高强度钢板比例高达63%,也得益于大量的高强度钢的融入,在前沿的拓扑优化技术下,唐在实现车身刚性提升的同时也进一步降低车身重量,得到双重优化与提升。
此外,比亚迪唐还在a、b柱上采用了高强度热成型钢,对于来自正面的碰撞可以有更好的强度抵御,更好保护乘员的安全。
比亚迪唐采用了龙脸设计元素,在档次感上真正实现了质的提升,更显霸气动感。在电池技术上,比亚迪唐可以享受电池电芯终身质保等售后服务,且新研发的刀片电池也将搭载在比亚迪王朝系列车型"汉"上,为比亚迪电动超跑开启新纪元,也为比亚迪的新能源车型研发注入强心针。
魏VV5
指导价:12.58-14.78万
魏作为长城汽车旗下的豪华品牌,从上市以来便受到消费者关注。VV5是一台定位于12-15万级别的紧凑级SUV?,能够在这个价位获得如此的成绩,确实让人惊喜。
尽管VV5在侧面碰撞和车顶强度只有良好级别,但是其余四项评测都获得GOOD,可见在安全性能与主流的合资车相比,一点也不逊色。
除了安全性能出色外,VV5同样拥有同级别最出色的Collie智能车机系统和高大上的车机功能。例如应巡航控制系统(ACC)、AEB自动刹车系统等配置、MEB低速紧急制动等等十多项的安全配置,在利用软件与硬件的完美结合,为你打造360度智能安全。
当然,我们也细心发现VV5全系标配8气囊,胎压显示、后雷达、主动刹车和疲劳驾驶、全速自适应巡航等功能,而这样的智能配置和安全性能如此之高的车型,入门价格仅售12.58万元。
总结
经过十多年的发展,国产车型终于迎来了质的蜕变,也请广大朋友摘下有色眼镜重新审视国产车,也真正的支持国产车。
迎着品牌向上和"一带一路"的带动下,这几年国产在车机智能与安全性能上真正发力,在三大件上也非常的稳定。对于真正想购车的朋友们不妨把这几辆车列入购车列表中,亲自去4S店体验,相信它总能颠覆你的想法。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
“公路坦克”比亚迪唐,尺寸比汉兰达大5/7座可选,标配2.0T+6AT
如下:
1、唐DM-i确实是为了提升性价比,在很多地方做出了让步。细节处理和用料都是比不上唐DM的。
2、唐DM-i用的是4连杆结构的筷子悬架。虽然说想他断也不容易但没有对比就没有伤害,唐DM的悬架看上去就比唐DM-i安心很多了。
3、唐dmi的动力就有点中年大叔的感觉,属于成熟稳重型。
4、唐dmi售价18.98万到21.68万,目前产能不足提车需要等2-4个月,而且终端是没有优惠的,还有其他费用4.5千左右很难砍掉。
介绍
唐DM-i,续航有52km和112km可选,电池容量分别是9.98千瓦和21.5千瓦。低配的52km版本没有快充,但因为电池容量少商用充电桩2-3个小时能充满。112km版本的用快充,正常情况1-2个小时内就可以充满了。所以dmi112km版本完完全全可以当电车来用。
虽然说现在国内的汽车市场比较繁荣,而且竞争也激烈,各种车型层出不穷,但是实际上受消费者认可和受欢迎的车型还是比较少。随着这几年国产车得到了快速发展,在如今的紧凑型SUV市场也算是站稳了脚跟,特别是我们熟知的哈弗H6、长安CS75、吉利博越、荣威RX5等等,也越来越受消费者欢迎。不过,国产车在中大型SUV领域的竞争力还是比较乏力的,能拿得出手的车型也比较少,毕竟这个级别的竞争对手还是比较强悍,比如丰田汉兰达,国产车型要想对标它,还是得加把劲。
不过今天要说的这款国产中型SUV也不差,它就是比亚迪唐,属于比亚迪“王朝产品系列”中的一员,从上市至今,市场反馈和消费者口碑都是比较好,也赢得了消费者的认可,目前厂家指导价为12.99~16.99万元之间,那么它到底怎么样?一起来看看吧!
首先比亚迪唐定位于中型SUV,其尺寸为4870/1940/1720mm,轴距表现为2820mm,其尺寸在同级别车型中占有不错的竞争优势,而且值得一提的稍微比汉兰达要大一些,除了车长小10mm之外,轴距要比汉兰达大30mm。
其中车内座椅布局为5/7座可选,其中7座为2+3+2布局。另外1.80米的体验者,前排调至最低,头部还剩4指,第二排还剩3指距离,在第二排座椅调至最后的情况下,?腿部空间两拳有余,不过第三排则显得比较局促了,太高的人的话会显得比较难受,1.70米左右的刚合适,值得一提的是中间地板很平整。
外观上绝对堪称颜值的担当,可以说非常的符合年轻人的审美,采用了家族式的“龙脸”设计语言,家族化的特征非常的明显,大尺寸的镀铬中网进气格栅,就是一只“大嘴”,非常的博人眼球。值得一提的是两侧全系标配LED矩阵式车头大灯,造型时尚,有画龙点睛之效果,另外转向灯还是流水式。
车身侧面线条动感流畅,设计感很强,腰线凌厉,加上悬浮式的车顶造型,车头呈下压趋势,营造出一种蓄势待发的姿态。另外,还搭配了20英寸的多幅式铝合金轮毂,造型大气时尚且动感,其?轮胎规格为245/45?R20。车尾造型简约时尚,其中最抢眼的就是贯穿式的LED尾灯造型,设计感非常强,点亮后辨识度很高,并且下面还采用了英文标识“Build?Your?Dreams”,彰显身份,唯一的遗憾就是,采用隐藏式的排气。
比亚迪唐的内饰给我一种清爽的感觉,比较简约现代时尚风格,其中在用料上也比较厚道,大面积的软材质包裹,包括门板周围。另外最抢眼的就是12.8英寸的可旋转中控触摸液晶大屏+12.3英寸的全液晶仪表盘设计,科技氛围十足;其中中控支持车联网、OTA升级、人机交互系统、GPS导航等等。另外真皮包裹的三幅式多功能方向盘也挺不错,手感厚实,操控方便,还是平底式造型,运动气息十足。
动力上,比亚迪唐全系标配2.0T涡轮增压发动机引擎,传动上匹配6AT变速箱,其中最大马力为192PS,最大扭矩为320牛米,同时满足国VI排放标准。对于车子的动力,我感觉其表现稍微有点差,起步稍微有点肉,但是我觉得这车的推背感还是挺强的,如果是家用的话完全是够用的了,而且车的后续能力也不会让人失望。
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我是零碳号的签约作者“初夏”
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