爆款国产车

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最值得买的5款国产车，第1款最经典，第5款月薪两千就买得起

你是什么时候觉得国产车成功了？大概就是身边买国产车的人越来越多了的时候。近两年肉眼可见国产车影响力大幅提升，从此前几款爆款车型撑场面，到现在黑马越来越多，颜值空间配置统统都在线。好车越来越多，但要说最值得买，还得看这5款，第一款最经典，第五款月薪两千都买得起。

哈弗H6

要说经典，在国产车阵营中，担得起这两个字的大概也就只有哈弗H6了。以一己之力带领整个国产SUV阵营崛起，畅销十年，累销超300万，得到了众多消费者的认可和好评，经过了充分的市场检验，稳定可靠性价比高。

十年前买哈弗H6是图便宜图空间大，现在买哈弗H6是为了一个字——“稳”。哈弗H6对于市场的把控也很到位，经典的第二代车型改款继续在售的同时，第三代产品同堂销售，提供不同设计不同风格，选择更加多样化，冠军的宝座属于它并不意外。

吉利帝豪

轿车领域也有很有代表性的国产，比如吉利帝豪。帝豪还有一个别称，叫做万年老十，因为在轿车销量榜单中常年位列第十位，当然现在也经常跻身前八。其实也从侧面证明了帝豪的成功，毕竟轿车领域合资车型架构体系完善，选择更加多样化，能在这一领域让消费者放弃合资车型，转投起步较晚的国产车不是一件容易的事。

但帝豪就做到了，销量稳定，质量可靠，经过这么多年市场检验，基本没有负面风波，口碑出色，虽然空间和动力表现不是最有优势的，但产品力均衡没有明显的短板和缺陷，是它的底气。

长安CS75

用新瓶装旧酒或者旧瓶装新酒来形容长安CS75都不太恰当，毕竟从CS75 到CS75 PLUS其实是从内到外的转变，外观更加时尚精致，运动感强烈，动力总成比外观还有看点，蓝鲸发动机和爱信变速箱的组合，让消费者放下顾虑和芥蒂，稳定可靠耐用性佳。

长安CS75也很明智，没有彻底地放弃老款车型，而是采用了同堂销售的策略，新旧车型同时售卖，求稳的消费者选老款，尝鲜的消费者看新款，总有一款适合潜在受众。

红旗H9

19.25万起 | 185辆

在国产豪车阵营中，红旗H9是最值得入手的产品，并不是因为选择太少，而是因为红旗H9产品力的确够硬。外观设计很有辨识度，方正宽大的车头，配合直瀑式进气格栅，以及红旗标志性的logo标识，气场十足，尾灯设计也融入了中国风元素，城门楼尾灯造型新颖，令人印象深刻。

内饰设计也同样用心，兼顾科技感和档次感，30.98万的起售价格对比同级别车型优势明显，首任车主终身质保政策更是无形中降低了用车成本，虽然红旗品牌在豪华C级车市场中和合资品牌有一定差距，但是就性价比而言，红旗H9表现出色，值得入手。

五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV就是月薪两千都能买得起的产品，和很多有噱头的产品不一样，五菱宏光MINI EV的价格优势是非常显著的，不到3万的起售价，月薪两千的确买得起也养得起。尤其是家庭就能充电，四座布局，虽然后排空间表现肯定不够出色，但应急是完全够用的。

五菱宏光MINI EV的优势就在于价格和颜值，尺寸空间、配置和马力以及续航能力，受成本限制必然不是很出彩，但是胜在门槛低，对年轻消费者比较友好，上下班通勤和买菜代步足够能应对。

四五十万的国产车有人买单吗？这几款将上市车型或能成为爆款

众所周知，自主品牌这些年的发展之迅猛，不仅在"三大件"上拥有了绝对的话语权，在设计方面更是像开了挂一样，每每推出的新车总是让咱们眼前一亮。

去年，长安汽车的CS75PLUS上市，凭借着超前的设计，这款SUV如今已经晋升为SUV销量排行榜上的第二名，吊打了一众合资，甚至直逼神车哈弗H6；前不久，吉利汽车的icon通过5G直播形式正式上市，这款SUV同样是凭借着"概念车量产"的噱头在未上市时就已经热销；与此同时，长安汽车又一款新车UNI-T快速进入大众的视野，自成一派的设计让消费者直呼快点上市……

无疑，自主品牌的设计在今天已经得到了消费者的一致认可，除此之外，我们还不能忘了一个自主品牌，那就是比亚迪汽车。说起比亚迪，可真算得上是第一个吃设计红利的自主品牌。彼时前奥迪设计总监艾格操刀的"Dragon?Face"的设计语言设计让比亚迪脱胎换骨，自此比亚迪推出的每一款产品都好评如潮，尤其是去年曝光的比亚迪汉。

在比亚迪汉曝光之后，它的设计同样成为了大众津津乐道的话题，这款车的车头在Dragon?Face家族式设计语言基础上进行了升级进化，汉的车标还采用了非常少见的浮雕式效果，特别吸睛，而汉EV/DM车型的前脸设计则非常接近现有的Dragon?Face设计。

可以说，比亚迪汉这样前卫的造型将很多国产车型都甩在了身后，不仅整体造型非常偏向跑车，还运动感十足，绝对是年轻人喜欢的那一款。

（图为汉DM申报图）

在最近，比亚迪又发布了汉的内饰官图，同样是满满的惊喜，从官图中可以看到，汉采用了红黑撞色的设计，双辐式平底方向盘与奔驰S如出一辙，为整个内饰增添运动气息的同时又更显豪华感。

另外，仪表盘和中控屏也都采用了大尺寸的液晶显示屏，从方向盘左侧的按键及中控屏低端的细节可以判断，该屏幕依然采用了比亚迪标志性的可旋转式设计。副驾驶则有"龙鳞"纹理的氛围灯，同时，这种纹理在座椅上也有体现，细节感十足。

尺寸部分，比亚迪汉的表现也十分优越，长宽高达到了4980/1910/1495mm，轴距达到2920mm。

动力部分，汉EV共有单电机以及双电机两个版本，前者的电机峰值功率为163kW，最大扭矩330N·m；后者则在163kW电机的基础上增加了最大功率200kW，峰值扭矩350N·m的后电机。根据之前的报道显示，该车的0-100km/h加速时间为3.9秒，十分的"变态"。

写在最后

在大家说起比亚迪时，第一便会想到其新能源领导者的身份，不可否认，在新能源领域，比亚迪一直都展现着难以撼动的"霸主"气势，旗下的新能源车型款款都深受消费者喜爱，此次带来的比亚迪汉同样如此，它不仅拥有轿跑车的造型还有堪比高性能车的动力，这样一款中大型轿车挑战特斯拉不是分分钟的事儿？

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国产车价格越来越高达到三四十万以上真的会有人买单吗？在以往似乎确实没办法想象，但是近几年来，国产品牌的实力正在不断发展进步，甚至有超越合资车的表现，这个在20万元以下的车型中表现尤为明显。

目前，国产车也并不限于走“低端路线”，大部分车企现阶段都在尝试往“高端化”方向发展，就比如刚推出的领克09、坦克500等车型售价都高达30万元。当然造车新势力也包括在内，它们不仅在造车技术上接二连三的为我们带来了惊喜，同时价格也在不断向上探，试图打破大家对国产车原有的廉价标签。下面，小编就带大家看一下即将到来的几款造车新势力旗舰车型，它们的售价都高达40万元以上。

第一款:智己L7

预售价：40.99万元

第一次看到智己这个品牌，相信大家跟小编一样觉得陌生，其实它是由上汽集团、阿里巴巴、张江高科联合打造的一个全新品牌，智己L7就是旗下首款车型，定位于“高端智能轿车”，在去年曾多次在国内车展上亮相，而且每次都能吸引来众多人的围观，算是非常火爆了。

外观方面，智己L7给人带来一种十分优雅的视觉感受，造型犀利的前大灯组，提升了视觉冲击力，封闭式的前脸较为圆润，与饱满的车身侧面巧妙组合，个性又前卫，这个颜值看起来确实不错。除此之外，近5.1米的车长和达3.1米的轴距也是同级领先水平，基本就是豪华C级车的级别。

不过重点还是在于“智能”方面，首先智己L7配备了罕见的39英寸多屏一体悬浮式大屏，搭配下方12.8英寸AMOLED 2K中枢屏，营造出了强烈的科技感。车机内置了全球首创的无界交互IMOS操作系统，功能非常丰富，22个顶级声学扬声器和4个麦克风更是带来出色的视听享受。

动力方面，智己L7双电机版本系统最大功率达425KW，峰值扭矩达725牛米，百公里加速只需3.87秒。

第二款：理想L9

预计价格：45万元-50万元

作为理想汽车旗下的第二款旗舰车型，新车整体的外观造型与理想ONE差别不大，仍然采用了极具辨识度的贯穿式日行灯设计，不过其前照灯采用了分体式设计，下部分进风口也采用贯穿式设计，显得更加具有层次感和未来感，不过也有不少网友认为与小鹏G9“撞脸”了。

侧面整体并没有带来明显的厚重感，反而更加地干练、爽朗，结合隐藏式车门把手和全新的轮毂样式，呈现出了更好的视觉效果。新车定位于大型SUV，长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距达3100mm，相比于理想ONE还要大不少。据悉新车将于4月16日正式上市，预计售价区间在45万-50万元。

内饰部分，理想L9取消了“三联屏”的设计，取而代之的是两块15.7英寸的超大屏幕，标配车规级8155芯片，主驾前方配备了一块大尺寸的AR-HUD抬头显示，带来了更好的操控体验。

动力方面，理想L9将搭载1.5T四缸增程式动力系统，系统最大功率为300kW，峰值扭矩达600牛米，零百加速仅需5.8s。满油满电情况下，总续航里程可达到1200km。

第三款：小鹏G9

预计价格:40万元以上

2021年，小鹏汽车成功拿下了国内造车新势力的销冠称号，在今年小鹏汽车也将带来首款中大型SUV小鹏G9，据悉，新车有望于4月份开启预售，售价可能将突破40万元。

外观方面，小鹏G9采用了最新的家族式前脸设计，贯穿式日行灯带、分体式大灯以及下方贯穿式进气口，非常具有层次感。不得不说，理想L9和小鹏G9也太像了吧，就跟两家设计师商量好了似的。新车定位于中大型SUV，轴距预计超3.1米，所以空间方面不必担心，至于内饰部分官方暂未公布。

配置方面，基于X-EEA 3.0电子电气架构，小鹏G9可以搭载更高性能的芯片，支持更强大的智能座舱和更高级别的智能辅助驾驶，这也使小鹏G9成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

动力续航方面，新车将搭载XPower 3.0动力系统，电驱系统最高效率达到95%以上，能够实现充电5分钟，续航200公里,充电效率远超特斯拉V3超充。

第四款：蔚来ET7

官方指导价：44.80万元-52.60万元

蔚来创始人李斌曾扬言“蔚来不会造低于30万元的车”，确实如此，今年1月份新出的蔚来ET7售价就达到了44.80万元-52.60万元，但是入门版车型仅配备了75KWh电池组，就卖到了44.8万元，可以看得出蔚来对于自己产品已经充满了信心了。

外观方面，蔚来ET7设计地非常简约，进气格栅与车灯均采用了“X”的造型设计，侧面采用了大溜背设计和隐藏式门把手以及五辐式旋风轮毂，时尚感拿捏到位。车身尺寸方面，蔚来ET7长宽高分别达到了5101/1987/1509mm，轴距达3060mm，所以第一眼看上去给人的份量感很足。

来到车内，蔚来ET7整体设计的也是相当简约，仅配备了10.2英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏两块屏幕，好在功能性还是不错的。

动力方面，蔚来ET7搭载了前后双电机，系统综合功率输出480千瓦，峰值扭矩850牛米。百公里加速时间仅需3.9秒，续航分为500km和700km两个版本。

不得不说，随着国产车的实力逐渐提升，还有国产车在国人心中的认可度也不断上升，大家对于品牌，似乎没有以前那么在意了，尤其是自电动车型流行后，所以以上介绍的4款新造车势力的高端旗舰车，还是充满市场前景的。对于这4款车型你有什么观点和看法，也可以在下方评论区留言分享。

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关于“爆款国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！