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香港作为亚洲的经融中心和消费的天堂,小编近日到香港游玩一天,发现遍地都是日系车,还有许多豪华顶级超跑,汽车改装文化盛行,国内盛行的德系车在香港很难见到。
一天下来看到德系车屈指可数,大多数都是奔驰S系车型,宝马奥迪很少见,香港可以称作是日系车和顶级超跑的天堂。
丰田在香港的占有率算是最多,10辆车里面必定有2辆是丰田,最悲哀的是国产车基本看不到。
香港的汽车交通设计与国内不同,国内汽车的方向盘都是在左边,香港的方向盘都是在右边和跟日本一样,香港本地没有汽车生产商,又靠近日本,所以这就是日系车在香港盛行的道理吧。
日系车相比德系车的几大优势大家都知道,性价比高、性能可靠、油耗低,香港是人均消费极高的地方,人们生活压力大,选择方面当然是日系性价格高的车。德系车专注的豪华和高性能的东西,只是少数人的玩物。
byd是国产车么
去过香港和澳门的朋友会发现,街道上几乎看不到一辆国产汽车,这让人匪夷所思。目前吉利、长城、比亚迪、奇瑞等自主品牌,在内地销量非常不错,发展速度也非常迅猛,但它们在香港和澳门却毫无存在感。
香港和澳门最多的车是什么?销量第一的就是丰田,其次是奔驰、宝马等德系豪华品牌。香港和澳门地区的人民收入普比较高,对于买一辆车,就像内地人买一部苹果X手机一样。而且消费者更注重汽车的实用性,而不是品牌所带来的附加值,马上路最多的就是丰田和本田的MPV商务车,当地人称之为保姆车。
为什么一辆自主品牌汽车都看不到?首先要清楚,香港和澳门是没有本土汽车生产商的,他们所有的汽车都需要通过进口的方式购买,已经形成部分经销商“垄断”的渠道。即使香港已经回归20年了,国产汽车并没有真正进入,以至于想买国产汽车也没地方可买。
而日系车的口碑全球都非常好,更何况香港和澳门地区销售的都是纯进口车型,并非国内的合资汽车,生产标准和整车品质都更为优秀。再加上香港和澳门大部分车辆都是右舵驾驶,国产汽车并没有这种设计,不符合它们的驾驶要求和习惯,所以在香港和澳门,几乎看不到一辆自主品牌的汽车。
香港和澳门随处可见老爷车,即使非常老旧,但只要能上路行驶,他们就认为没必要换新车。导致香港和澳门的新车销量并不算高,这也让自主品牌车企没有动力去扩展市场。
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。比亚迪英文名为“build your dreams(简称‘B Y D’)”,意为“成就你的梦想”。
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我是零碳号的签约作者“公冶美霞”
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