手握7、8万就别执着合资轿车了

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手握7、8万就别执着合资轿车了，这三款国产车买了也不亏

虽说车市竞争加剧，汽车价格越来越便宜，但是显然不太适用于合资车，现在一辆Polo Plus都卖到了近10万的售价，7、8万的预算想买合资车，能买是能买，但是只能看看一些小型车，比如现代瑞纳，选择非常单一，肉眼可见，乘坐舒适度和安全性甚至是空间表现都谈不上出色。

虽说买车最关键的就是要买符合自己心意和需求的车，但是有时候受预算限制，要注意变通，要落脚于性价比，虽然合资车口碑要比国产车整体表现更好，但下面这三款车，买了也不亏，性价比非常出色，不比合资车差。

吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

吉利帝豪这款车在国产轿车领域，是当之无愧的“销量一哥”，累销多年销量表现和口碑反馈都比较出色，相对稳定可靠，故障率不高。帝豪定位紧凑型轿车，轴距2650mm，在同级别车型中表现中规中矩，全系标配1.5L/109马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无极变速箱，账面数据谈不上出色，只能满足日常出行代步所需，整车质保4年/10万公里。

而且目前车型终端还有一万左右的降幅，整车性价比表现非常出色。帝豪的配置可能算不上出色，空间也不是最宽敞的，但胜在车型经过市场充分检验以及整体性价比比较出色，比较适合家庭用车需求。

奇瑞艾瑞泽GX Pro

指导价：7.99-11.39万

因为命名方式，很多人都觉得艾瑞泽GX Pro和艾瑞泽GX是一款车，但实际上两款车可以说是完全不一样，完全不能当做简单的升级版本车型。首先就是动力总成，GX搭载了1.5L/116马力发动机，GX Pro搭载的是1.5T/156马力发动机，两款车起售价都不到8万，但显然GX Pro动力更出色，并且GX搭载的是模拟7挡的CVT无级变速箱，而GX Pro自动版本搭载了模拟9挡的CVT无级变速箱，GX Pro车型账面数据更出色。

不过两车轴距都是2670mm，内部空间表现还是比较出色的。车长超4.7米，车身线条流畅，比例也比较协调，虽然没有大尺寸进气格栅等元素，但视觉效果依旧比较出色，运动感强烈。

荣威i5

指导价：6.89-11.59万

在2019年，国产轿车领域也有一款新兴黑马，它就是荣威i5，定位紧凑型轿车，轴距2680mm，在同级别车型中还算出色。新车外观非常亮眼，尤其是分段式腰线设计，侧面立体感层次十足，并且尾部小鸭尾设计也是点睛之笔，增添几分运动气息。动力来看，全系标配1.5L/120马力四缸发动机，匹配5MT和CVT无级变速箱，账面数据中规中矩。

油耗表现比较出色，百公里综合油耗最低只要5.5L，非常适合家用出行。全系标配胎压显示和液晶仪表盘，配置也还算出色，次低配就有液晶触控屏，终端还有一万上下的降幅，整车性价比还是很出众的，所以才能在一众国产轿车中脱颖而出。

6-8万买车不妨看看这几款，空间大外观帅气，还可选自动挡

8万左右的新车，还是选择国产车性价比比较高。合资品牌这个价位的车质感都一般般，配置乞丐。不怎么推荐购买。

现在的汽车都比较便宜，8万落地的国产车还是很多的，如小型SUV可以买高配哈弗h1，低配的CS35了。

长安CS35口碑不错，销量也是居高不下。整体的做工和质感都不错，家用非常不错的选择。

哈弗h1，自动挡车型变速箱是AMT的，配置真的是逆天。什么ESP，定速巡航，胎压监测，在7万都配置的车型就全都有了。

如果是轿车呢，就比较推荐吉利帝豪和艾瑞泽5。吉利帝豪销量一直稳定，是自主品牌家用轿车的中流砥柱，艾瑞泽5是一匹黑马。两车在这个价位都不错。

吉利帝豪上市这么久，销量高，市场保有量大，维修保养便宜。口碑也还不错。

艾瑞泽5，上市不久，但是销量直逼吉利帝豪，质量还是不错的，很多犹豫不决的车主也纷纷出手。观望的车友都纷纷购买，说明还是值得购买的。进几个月销量一直过万。

对于这个问题，我想在题主给的这个价格内，选择国产车会更为合适一些。首先我们先来算算题主给的落地8万左右的价格，这个价格除去购置税和保险等费用外，车辆的指导价应该在7万左右。在这个价格上，国产车的选择性更多，而且性价比更高。相比来看，合资车并没有多少布局，选择也是少得可怜。而且作为人生中的第一辆车，相对来说磕磕碰碰也是在所难免，相对来说国产车在维修和保养上也更方便和省钱。接下来，就为题主推荐两款这个价位内适合的国产车型，供题主选择。

首先推荐的是如今最火热的SUV车型宝骏510，作为宝骏旗下面对面年轻消费者推出的车型，宝骏510无论从外观、内饰、配置上都有一个很好的表现，深受年轻消费者的喜欢。在刚刚公布的8月份SUV销量榜中，宝骏510与“神车”哈弗H6仅有千辆之差，展现出了不俗的实力。另外更为值得一提的是，宝骏510自动挡车型本月已经上市，这对于新车来说绝对是个福音。

说完SUV我推荐的下一款车型便是轿车吉利新帝豪，作为国内自主品牌最畅销的轿车车型，吉利新帝豪市场保有量大，维修保养便宜，良好的口碑，都让它成为了为数不多的让消费者信赖的自主轿车车型。总的来看，对于题主的给出的价格，我想还是选择一款性价比更高的自主车型吧，而且其选择性也更加丰富。

想买个8万左右的suv，有什么好的推荐吗？

随着国产汽车技术的发展，国产车质量越来越好，价格也越来越便宜，许多空间大、外观帅气、配置丰富的自主品牌轿车推出市场，售价大多数都在10万以内，即使是6-8万购车预算，可供选择的国产紧凑型轿车也非常多。今天，编辑为大家推荐三款6-8万的自主紧凑型轿车，空间比吉利帝豪还要大些，外观更加时尚，配置算是比较丰富，7万多就可以入手一台自动挡车型，性价比非常高，购车预算6-8万左右的朋友可以参考下。

风神奕炫

指导价区间：6.99-10.09万

推荐车款：2020款?200T?手动炫目版

指导价：7.49万

终端参考价：6.99万左右

自去年9月份上市后，风神奕炫逐步成为东风风神的当家车型，上市3个多月时间累计销量达到18143辆，月均销量达到5千辆，在自主紧凑型轿车中可以排名第十位。虽然上市时间不长，目前风神奕炫终端可以提供一定的优惠，以杭州地区为例，终端优惠在5千元左右，新车起售价6.49万元。

风神奕炫的长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm，略大于吉利帝豪，与荣威i5尺寸相近。风神奕炫主打年轻运动风格，菱角分明的线条跳脱于传统之外，视觉冲击力非常强。前脸的设计侧重整体感，前大灯组与中网线条相连，带来融为一体的视觉效果。大灯组造型犀利，配合饱满且充满折线的前包围，营造出的风格相当的年轻运动。新车采用溜背式设计，搭配多辐式双色轮毂，动感十足。

6-8万的购车预算，可选择2020款?200T?手动炫目版，指导价7.49万，终端售价6.99万左右，主要配置有前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、7寸液晶仪表盘、皮/织物混搭座椅、10.25寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、6喇叭、LED行车灯、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节/加热、手动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤等，这个配置算是非常不错了，如果不是要求特别高基本上已经够用了。

喜欢自动挡的朋友可选择2020款?200T?自动炫目版，贵9千元，指导价8.39万，终端售价7.89万，采用6挡双离合变速箱，相比手动挡在配置上增加了驾驶模式切换、电动天窗、远程启动、前排座椅电动调节，GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、自动空调等，性价比还是非常高的。

吉利帝豪GL

指导价区间：7.78-12.18万

推荐车款：2020款?1.4T?手动标准型

指导价：7.78万

终端参考价：6.78万左右

3月25日，吉利2020款帝豪GL上市，新车主要对外观进行了调整。帝豪GL可以看作是帝豪的升级版车型，尺寸更大，定位更高，2019年销量达到74775辆，在自主紧凑型轿车销量榜中排名第六位。目前帝豪GL优惠水平不错，以佛山地区为例，终端优惠在1万元左右，最低售价爱6.78万左右。

2020款帝豪GL采用全新家族设计语言，整体看上去更加具有时尚感。新车换装了飞瀑式前进气格栅，配合下方大尺寸梯形进气口以及两侧L型镀铬装饰条，视觉效果突出。车尾饱满且富有层次感，采用多边形尾灯组，通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。帝豪GL的长宽高依然为4725/1802/1478mm，轴距2700mm，在中型车中属于尺寸较大的车型。

购车预算较低的朋友，可以选择2020款?1.4T?手动标准型，指导价7.78万，终端售价6.78万左右，属于帝豪GL的入门级车型，主要配置有前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、倒车雷达、无钥匙启动/进入、织物座椅、主座椅高低调节、8寸中控屏、4喇叭、卤素大灯、LED行车灯、电动车窗/一键升降/防夹手、后视镜电动调节/加热、自动空调、温度分区控制、PM2.5过滤等，整体配置不算高，但基本上可以满足日常使用的需要。

注：配图为CVT亚运型

建议选择帝豪GL?2020款?1.4T?手动亚运型，贵6千元，指导价8.38万，终端售价7.38万左右，相比1.4T?手动标准型增加了电子驻车、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、多功能方向盘、仿皮座椅、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网等，算是比较实用的配置。

奇瑞艾瑞泽GX

指导价区间：7.59-11.39万

推荐车款：2019款?冠军版?1.5L?手动时尚型

指导价：7.59万

终端参考价：6.39万左右

去年奇瑞市场销售不错，旗下瑞虎8、捷途X70和艾瑞泽家族功不可没。艾瑞泽GX去年销量72531辆，以微弱劣势屈居帝豪GL之下，在自主紧凑型轿车销量榜中排名第七位。去年艾瑞泽GX先后推出了Pro车型和冠军版车型，都能够满足国六排放标准。目前艾瑞泽GX优惠水平不错，以广州地区为例，冠军版车型优惠幅度达到1.2万元，起售价低至6.39万元。

艾瑞泽GX冠军版整体设计基于艾瑞泽GX而来，其最大特点是新增了红灰双色车身配色，外观特别帅气，适合年轻人。其中红色装饰条主要体现在引擎盖、日行灯周围、前后保险杠等部分，同时尾灯还进行了熏黑处理，进一步提升了艾瑞泽GX冠军版的运动化视觉效果。艾瑞泽GX采用家族式的“X”前脸造型，内部亮黑色的点状格栅配合贯穿前脸的镀铬装饰，具有很强的层次感。新车的长宽高分别为4710/1825/1490mm，轴距为2670mm，车辆空间与帝豪GL接近。

艾瑞泽GX的整体配置水平不错的，即使是入门级车型配置也不含糊。如果购车预算较少，可以选择2019款?冠军版?1.5L?手动时尚型，属于入门级车型，指导价7.59万，终端售价6.39万元，主要配置有前排气囊、胎压显示、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动/进入、真皮多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、主座椅高低调节、8寸中控屏、蓝牙/车载电话、4喇叭、卤素大灯、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节、手动空调等，基本上入门级的配置就能满足日常使用的需要了。

喜欢自动挡的朋友可以选择2019款?冠军版?1.5L?CVT时尚型，贵1万元，指导价?8.59万，终端售价7.39万左右，采用CVT变速箱，配置上增加了主要是增加了驾驶模式切换和自动驻车的功能。喜欢天窗的朋友可以直接选择冠军版的顶配车型，即2019款?冠军版?1.5L?CVT精英型，指导价9.19万，终端售价7.99万元，比CVT时尚型在配置上增加了电动天窗、7寸彩色仪表盘、仿皮座椅、内置行车记录仪、主座椅电动调节、GPS导航、导航路况信息显示、语音识别控制系统、车联网、6喇叭、LED灯光源、自动头灯、车窗一键升降/防夹手、后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠等功能配置。

编辑点评：现如今国产轿车的品质越来越好，6-8万基本上可以买到主流紧凑型轿车，空间大，配置也很不错，相比许多合资紧凑型轿车便宜好几万，如果购车预算只有6-8万元，购买国产自主紧凑型轿车是不错的选择，毕竟这个预算能选择的合资车很少，且配置低、空间也不大。上面的三款车型各有优势，销量差距也不大，大家可以根据自己的需要和预算进行选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手握8万，吉利帝豪、长安逸动PLUS怎么选？一公里都是3毛多

8万左右的SUV说实话是一个很尴尬的存在，有点高不成低不就的感觉。如果买车预算再追加2万，那么 可选择 余地就多了，在8万左右这个区间的SUV肯定是国产了。

SUV最近几年 横行车坛，无外乎人们心中都有一颗越野的心，确实SUV有着轿车所没有的高通过性，高视野性。可是在8万左右的SUV其实都是城市SUV，相对于轿车来说就是底盘增高而已。

我来盘点下时下不错的8万左右SUV。

奇瑞瑞虎7

奇瑞汽车，不用多说，曾经也是国产车中的销量王者，现在网上还有很多人对奇瑞钟情，也有好多评论说国产车中三大件最好的只有奇瑞汽车。瑞虎7轴距达到了2670MM，空间是一点问题都没有，再加上网上不错的口碑，1.5T的动力，马力达到了156个马力，完全可以满足这个车的需求。

宝骏530

不知道你看到 这款车是不是感觉有点眼熟，如果把宝骏的车标换成雪佛兰的牌子，你会觉得和哪一款车比较像。宝骏的销量一直不错，得益于五菱在人们心中的地位，现在8万多可以买一款1.5TCVT的豪华版，CVT8速，也是紧跟汽车潮流 。当然同样是 1.5T，但是宝骏的马力只有147马力。相比奇瑞马力略小。

长安CS55plus

长安最近很火，推出的几款车都成了爆款，CS55plus改款 后也获得好评不断，如果在8万多选择，只能选择手动豪华版 。长安最近的销量趋势，大有赶超吉利的迹象。长安CS55PLUS全系均为1.5T发动机，其蓝鲸版车型的最大功率为180马力，峰值扭矩为300牛?米；1.5T低功率发动机的最大功率为156马力，峰值扭矩为225牛?米

昨天收到了一位网友的私信，说预算7-8万之间，想买一辆家用代步车，问我丰田威驰、本田飞度好，还是国产自主品牌好呢？说实话，如果考虑10万以内的家用车，我是绝对不会推荐合资品牌的，首先现如今的吉利、长安实力并不输合资品牌，其次是国产车的配置更高、空间也更大；在这个价位里，2020款吉利帝豪、2020款长安逸动?PLUS无疑是最佳的选择，它们在8月份的销量都高于1.5万，可见是有多么的受欢迎。

2020款吉利帝豪

2020款吉利帝豪在外观设计上，明显更加的年轻、运动化了；新车前脸采用回纹式的中网进气格栅，并进行了熏黑处理，与两侧大灯融为一体；值得注意的是，高配车型的前大灯为LED光源，夜间照明效果非常出色，领先同价位的车型；底部的两侧雾灯被取消了，改为“γ”形的银色镀铬饰条，从而让整车看起来更加的时尚、动感。

长宽高尺寸：4632x1789x1470mm，轴距2650mm，在空间表现上，新款帝豪呈现出了越级的设计水准，全系采用皮质座椅，而且座椅的填充物也比较柔软，驾乘体验感十分舒适，总之一点也不比丰田卡罗拉差。

内饰配置方面，除了舒适型没有中控彩色液晶屏以外，其它车型都搭载有8.0英寸触控式液晶屏，并配备了：倒车影像、手机互联、智能进入、无钥匙启动等实用性配置；在这里需要提醒的是，舒适型没有车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）、制动辅助（BA）三大安全配置，所以建议选择豪华型及以上的车型。

动力方面，采用1.5L?直列4缸?自然吸气发动机，传动部分，匹配5挡手动、或CVT无级变速箱；最大功率80kW，最大扭矩142N.m，最大马力109匹；109匹的马力用在A级车身上，算得上是非常充沛的了，CVT无级变速箱换挡非常积极，也非常的平顺，除了动力强以外，帝豪也非常省油，百公里油耗低至5.8L，一公里才3毛多。

2020款长安逸动?PLUS

2020款长安逸动PLUS在外观设计上，为满足不同消费者的需求，推出了两种不同的设计风格，1.6L?GDI车型中网进气格栅上的银色镀铬饰条，采用横向的贯穿手法，与两侧大灯融为一体；而蓝鲸NE?1.4T车型采用巨大的熏黑点缀式中网进气格栅，并两侧纤细的大灯连为一体，整体造型的运动特征更加明显。

长宽高尺寸：4730x1820x1505mm，轴距2700mm，由于逸动PLUS的车身、轴距都要比帝豪长，所以给车内带来了更加充裕驾乘空间，前/后排腿部伸缩、以及头部空间都非常充裕，并设有后排独立出风口，总之满足家庭代步需求是完全没有问题的。

内饰配置方面，全系都标配有车身稳定控制（ESP）、牵引力控制（ASR）、制动辅助（BA）三大安全配置；而且入门版车型也是搭载有中控彩色液晶屏的，精英型、锋尚型采用7.0英寸触控式液晶屏；豪华型及以上车型采用10.25英寸触控式液晶屏；另外，GPS导航、手机互联、倒车影像、智能进入、无钥匙启动、自动感应电动行李厢也都是全系标配的；对比吉利帝豪，不难看出逸动PLUS的配置更丰富。

动力方面，采用蓝鲸NE?1.4T?直列4缸?涡轮增压发动机，及1.6L?直列4缸?自然吸气发动机；传动部分，蓝鲸NE?1.4T匹配7挡双离合变速箱，最大功率158匹，最大扭矩260N.m；1.6L匹配5挡手动、或6AT变速箱，最大功率128匹，最大扭矩161N.m；从以上参数可以看出，逸动PLUS的蓝鲸NE?1.4T、以及1.6L车型要比帝豪的1.5L更强，所以动力输出自然会更充沛。

销量

在8月份，2020款吉利帝豪月销量高达15086辆；2020款长安逸动?PLUS月销量高达15183辆，在A级自主品牌中，这两款车是最畅销的了。

对比2020款?吉利帝豪、2020款长安逸动?PLUS，如果预算只有7万，那么只能选吉利帝豪；但如果预算有8万出头，我会推荐选择逸动?PLUS，主要因为颜值更高、配置更丰富，而且动力也更加强，是一款非常值得推荐家用车，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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