提速最快的国产车

网上有关“提速最快的国产车”话题很是火热，小编也是针对提速最快的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

被誉为“国民神车”的哈弗H6，自2011年上市以来，至今全球累计销量已超过300万台，并且还取得了累计86个月SUV销量第一的好成绩。9年过去了，如今我们迎来了第三代全新哈弗H6。国民神车的再进化，其改变是革新性的。上周，我们赶在新车上市前夕，抢先试驾体验了一番。下面，我们就来聊聊，第三代哈弗H6都有哪些亮点，给我们留下了深刻印象。

讲真，第一眼看到第三代哈弗H6实车时，其外观改变没有给到我足够的惊喜，主要原因是新车并没有大刀阔斧的去改设计，走激进路线，而是在熟悉的“味道”上，做了升华。其中，大面积网状镀铬格栅和全新设计的尾灯，给我留下了不错印象。特别是尾灯部分，很有设计感，也很有辨识度。这样的造型，能让人愿意多看它几眼。在设计同质化的今天，能做到这点，就是成功。

值得一提的是，第三代哈弗H6的车身尺寸，相比上代车型有了一定变化。新车的长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距为2738mm。相比上一代车型，车长增加了53mm，车宽增加了26mm，车高增加了10mm，轴距增加了58mm。

进到车内，第三代哈弗H6的内饰真正让我眼前一亮，简约科技范儿是主旋律，这很符合年轻人的口味，也包括我。都知道，车厢要想营造出科技感，最直接简单的做法就是配备大屏，并且屏幕还得多。其实放眼现在的新车，各种屏幕我们早已是见怪不怪了。而坐在第三代哈弗H6车厢内，我还是发现了它的与众不同。

第三代哈弗H6配备了三块屏，分别是10.25英寸全液晶仪表屏、12.3英寸中控屏，还有10英寸HUD抬头显示投射屏。讲真，这是我最近第一次看到一款车，车内三块屏同时达到了10英寸。有趣的是，这三块屏还能实现三屏联动，并且分别支持语音控制。在试驾过程中，我发现通过尺寸够大的HUD屏直接看导航提示，这种体验非常不错，很有未来感。

而说到科技感，第三代哈弗H6上搭载的智能科技配置，值得一提！智能驾驶辅助是第三代哈弗H6一大亮点，其自动驾驶级别达到了L2+，包括AEB主动刹车、ACC全速域自适应巡航、ICA智能巡航辅助在内的22项功能，基本覆盖了日常用车场景。其中，最值得一提的是自动循迹倒车功能，它可根据上一次的驾驶情况，实现50米全自动循迹返回功能。

比如说，当你驾驶车辆进入了狭窄的胡同，想返回却又不好调头。这时，开启这项功能，系统帮你搞定，怎么进的就怎么出，你不用管方向盘和油门刹车。要知道，这项配置之前仅有豪华品牌车型在用，而第三代哈弗H6是首款搭载自动循迹倒车的国产车。

对于第三代哈弗H6来说，这是一种突破和创新。在智能化方面，第三代哈弗H6还是全球首款具备5G拓展能力的燃油SUV，之前，这是新能源车的专利。

下面，我们来聊聊第三代哈弗H6的动态表现，有两点，给我留下了深刻印象。首先是动力，第三代哈弗H6在动力系统上做了升级，其搭载的1.5GDITEVO发动机，是在原有1.5T发动机上，做了技术升级。动力提升并且油耗降低（燃油经济性提升14.5%），其最大功率124kW，峰值扭矩285牛·米，其改变是峰值扭矩输出范围更广了，从之前的1400转到3000转，提升到3600转；同时，最高转速也由之前的5600转，提升到6200转。

此外，在换装了全新的涡轮增压器后，低速时动力响应变得更快了。传动系统方面，其匹配第二代7DCT湿式双离合变速器，综合传动效率达95.6%。我们分别在市区和高速路，细细感受了下这套动力系统，直观感受上，第三代哈弗H6起步更轻快了，低速走走停停的情况下，你很难察觉到顿挫和闯动感。当然，由于扭矩输出区间更广了，一脚油门下去，提速的底气更足了。

简单说，同样是1.5T发动机，在感受上是不同的，动力响应更快，提速来的更直接。我想，这一方面是因为发动机和变速箱的优化，另一方面和车身轻量化有很大关系。第三代哈弗H6整个车身减重达100kg，同时底盘重心降低20mm，这都是得益于全新柠檬平台带来的改变。

底盘的降低，加上悬架的重新调教，使得第三代哈弗H6操控性有了很大提升。我们通过场地的蛇形绕桩，还有高速路各种匝道，明显感觉车辆在过弯时侧倾变小了，同时转向指向性更精准。小幅度调整方向盘，车头会有响应。

阿川评车

9年时间，哈弗H6已进化成为第三代车型。外观内饰的设计，更符合当下年轻人的审美，科技感，特别是智能科技配置的再次提升，是一大变化；得益于新动力和新平台的加持，使得第三代哈弗H6的燃油经济性和操控性都有一定提升。作为一次全新换代，这一次哈弗H6是认真的。毕竟“前辈”车型创下的辉煌太过耀眼，要想实现再次突破，就必须拿出硬实力来。就目前来看，诚意是足够了，期待第三代哈弗H6的上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跑的最快的哈弗SUV 用的到底是什么发动机

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

上海车展最“夸张”的三款国产车！有钱怕是都买不到！

　哈弗H6 Coupe搭载的是长城汽车自主研发的一款2.0T汽油机，其官方代号为GW4C20，和哈弗H8、哈弗H9是同一系列但不是同一款机型。这款发动机的最大功率是145千瓦，最大扭矩315牛·米，和大众途观、福特翼虎、双龙爱腾等合资车型数据相近。

缸内直喷技术

为了压榨发动机的动力性能，长城汽车在这款汽油机上应用了不少市场主流的技术，比如涡轮增压，可以提高发动机进气量，从而提升发动机40%的功率，而进排气可变气门正时技术，可以通过控制气门开合的时间，实现进气量的增加和加大，从而提升动力性。此外，这款发动机还应用了缸内直喷、充钠空心气门等主流发动机技术，这些技术的应用，对于增强发动机的燃油利用率和零部件寿命有着不错的效果。

另外，四缸发动机有一个先天的缺陷，就是槽糕的平顺性。因为几个缸之间的活塞运动不一致，会产生剧烈的振动，这些振动会直接传递到整车上，让整车的舒适性降低。为了抵消这种振动，长城汽车在GW4C20这款发动机上应用了双对旋平衡轴技术，通过将两个平衡轴放在气缸两侧，让其由曲轴链条带动产生曲轴两倍速的转速，抵消缸体内部传出来的二阶振动，从而提升发动机的平顺性。也正因为此项技术，才让哈弗H6 Coupe的静音和舒适性有了一定程度的提升。

当前，很多人对于长城的了解还停留在比较原始的阶段，一方面是长城汽车近几年不再刻意的宣传自己，让消费者对其了解较少，另一方面则是一些人刻意的推动，让长城的形象大打折扣。其实，长城近几年发展的非常不错，无论是整车还是核心技术都有着不小的进步，这款GW4C20发动机就是一个代表。虽然哈弗H6Coupe这款车在品牌价值还无法与合资车相比，但在做工和动力性能上可以看出，国产车正在一点一点的改变自身廉价、质低的产品形象，也许现在它的根基还尚浅，不过我们可以看出其正在不懈的努力。

每年的国际车展上都能蹦出一些“骨骼惊奇”的车型，而这两年随着中国汽车行业打鸡血一般的快速发展，中国制造的各种车型，已经接过了上海车展的人气大旗。这次我们就给大家梳理三款上海车展上造型最夸张、概念最奇特的国产车，恐怕是有钱都不一定能买到哦。

比亚迪仰望U9外观

比亚迪仰望U9

车型亮点：极致气动力学，纯电设定大杀四方

咱们大家一直都惦记着能有一款“国产超跑”，比亚迪仰望U9就满足了大家的期待！这款车的定位是“百万级纯电性能超跑”，造型可以用极致震撼来形容，“时空之门”的设计元素带来了低矮凌厉的前脸造型，细长的C形大灯和复杂的整流设计让前脸看起来如同WEC赛场的原型车一般，巨大的前唇、侧裙、进风口与尾部的扰流板、扩散器、定风翼形成了呼应，可见气动力学细节拉满。

比亚迪仰望U9外观

而在动力配置方面，仰望U9搭载的是“易四方”四电机驱动技术，通过传感器与算法可以更精准的感知抓地力情况，以毫秒级的速度独立调整四轮的动态，从而更好地控制车身姿态。单电机功率覆盖可达220kW到240kW，综合马力最高超过1100匹，零百加速达到了惊人的3秒级。以后可别说电动超跑是国外的专属了，咱们中国一样能拿出狠货！

长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观

长城炮CYBERP!CKUP皮卡

车型亮点：6轮的威猛战车，越野能力强破天机

每个爱越野的人，都梦想自己能有一台通吃所有路况、百战百胜的战车，而长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是为大家“圆梦”的存在。这款重度越野的车型搭载了6x6设计，共有6个车轮，大面积的黑色中网、贯穿式大灯、C形日行灯、硬朗帅气的车身线条，配合银色车身显得相当威武。车子的长度接近6米，宽度超过2米，轴距超过4米，简直就是“会跑的房子”。

长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观

在动力方面，为6x6设定提供动力的是3.0T双涡轮增压发动机，搭配P2电机形成了混合动力系统。最大马力达到了惊人的517匹，峰值扭矩也达到了750牛米，这对于一款硬派的越野车来说，已经是完全够用的水准。当然，“3轴、6驱、5把锁”简直就是为豁烂路而生的，什么炮弹坑、搓衣板路都不在话下，就看你胆子有多大！

长城炮CYBERP!CKUP皮卡外观

估计，长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是当下国产最强越野平台了。6根氮气避震器加上2根铝合金上摆臂，大大提升了通过性与循迹性，在低附着力的路面更有信心。6个车轮更是全数锻造轮毂、33英寸全地形轮胎，一切配置都是为越野而生。可以说，长城炮CYBERP!CKUP皮卡就是个“秀肌肉”的存在，比奔驰那款6轮皮卡霸气多了。

哪吒GT SPEEDSTER外观

哪吒GT SPEEDSTER

车型亮点：年轻人第一台敞篷跑车，头盔收纳太惊艳

相比前面仰望U9的“张扬跋扈”，哪吒GT SPEEDSTER的风格就显得有些“朴实无华”，但细节依然很惊艳。这款车是基于哪吒GT打造的，最大的亮点就是敞篷设计，哑光黑色车漆显得很内敛，但前唇、侧面包围、扩散器上面的暗金色又是点睛之笔，有点“闷骚”的味道。

哪吒GT SPEEDSTER外观

整车造型十分低矮、低趴，由于是敞篷跑车，所以在下赛道的时候需要更注重安全性，这时候就需要戴头盔了。大家想到头盔该怎么收纳了吗？可能所有人都想不到，座舱后部居然有独立的头盔收纳空间，而且还有舱门设计，头盔放入、拿出都需要开启舱门，仪式感真是拉满了。

哪吒GT SPEEDSTER内饰

再说到性能，预计该车将会有两个版本，分别是单电机后驱、双电机四驱。前者最大输出功率为170千瓦，峰值扭矩为310牛米；后者的系统总功率是340千瓦，系统峰值扭矩为620牛米。应该说，哪吒GT SPEEDSTER是一款很“好玩”的跑车，可以成为速度爱好者的大玩具。

总结：

这三款车，目前都没有公布售价，而且有钱都不一定能买到，要么贵出天际，要么限量发售，注定只能是少数人的专享了。那么，假设大家可以“三选一”，你会选择哪款呢？

本文来自易车号作者车314，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

关于“提速最快的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！