红旗汽车怎么样？

网上有关“红旗汽车怎么样？”话题很是火热，小编也是针对红旗汽车怎么样？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

红旗汽车在1958年的时候正式的成立，需要注意的是红旗这两个字可是毛主席亲手所题的，而从那之后红旗也就成为了我国的国事用车。因为当时我国的工业基础相对来说是比较薄弱的，而红旗则是其中的佼佼者。红旗的V12发动机，这个也是在红旗L5上搭载使用的，不管是性能还是油耗都是完全不输外国品牌的，另外还有红旗的CA6GV系列，这也是非常厉害的，这对于国产汽车行业来说无疑是一个比较大的突破，正是这样红旗汽车也是成为了国产汽车的代表，所以才会说红旗发动机的产地厉害，因为就是我们自己的。

虽然最近这几年国产汽车在我国市场上的表现是非常出色的，像哈弗H6、比亚迪唐等车型都是非常畅销的，但是国产车目前大部分都是低端车型，价位也主要集中在十万左右，在高端市场上则是一片空白，而红旗的L5则是我国顶尖的豪华品牌，售价足足有五百万之多，代表了我国的高端汽车。

另外现在红旗也是开始走亲民路线了，像H5等车型的推出，在市场获得的反馈也是非常不错的。红旗车的底盘还是比较过硬的，有人吹嘘阿特兹的底盘如何如何，其实红旗轿车的底盘就比阿特兹的底盘略胜一筹。

底盘上则采用了麦弗逊式前悬架与多连杆独立后悬架。车内的空间还是比较宽阔的，皮质座椅材质细腻，车内的音响也采用了口碑较好的Bose，音质优良。特别是喜欢小众车的朋友，这款红旗H5还真是不错的选择。

百年林肯，静谧之选——航海家的用车感受

现在对我来说生活还是比较幸福的，家有儿女父母尚在，生活在城市里有一套170来平的房子，前不久提了我最喜欢的vv6，好多人都说我这算是比较圆满了，当然自己心里现在是比较踏实的，虽然房子大不是一线大城市的，但是我我们这个城市也算是豪华小区了，vv6虽然才十几万但是它确实国产里面最豪华的，其实买国产车我觉得真的挺好的，就拿我的vv6来说它不比一些豪华车差，它的外观，内饰，空间，配置，操控，这些都可以和豪华品牌的车型来比较了，个人觉得在有vv6之后我是体会到了豪华用车的感受，主要是vv6让我开着比较踏实有安全感，当然面子还是有的，毕竟豪华品牌的车子不是人人都买得起的，身边朋友也都是开一些国产车和合资车，但是我的vv6一出来完全可以媲美过它们，所以vv6的魅力所在是最值得让人回味的。

vv6的外观看起来是大气豪华的，但是也可以看的出来它的稳重，它的设计是感特别足，外观方面每个细节处理的都特别到位，时尚的感觉也从来不缺乏，车身整个设计布局可以说是相辅相成，前面的车头最显vv6的霸气了，让人感觉到强大的气势感，侧面的车身时尚动感，那种线条感的美展现的淋漓尽致，后面的屁股让人觉得vv6有动力活力十足的样子。

豪华车才有的气势，vv6在我的心目中是最帅的。

真的像个霸气的男子汉，高高在上的感觉。

车身真挺长的，和宽度是相辅相成。

外观方面的缝隙处理的是真到位，细节的设计是vv6让人舒适的地方。

感应的，无钥匙进入。

vv6花瓣式的轮廓。

时尚动感有活力。

vv6的漆面做工是真的好，就算死镜子似的。

尾灯也是比较动感。

大家觉得黑色是不是要更有品味一点呢。

vv6在操控性方面做到了让人满意，在驾驶的时候感觉特别好，虽然vv6的外观看起来是那么的宽大，但是子操控方面是轻松的，每个环节给人的感觉就是舒服，包括在坑洼的路面还有连续转弯的地方表现的那是相当的扎实和敏捷，整个车身可以良好的控制起来，还有在高速行驶的时候也特别稳，车子感觉不到一点的飘，方向盘的转向也符合自己的驾驶感觉，整个操控方面来说vv6是我目前开过最好驾驶的。

车身是开魁梧的，但是在道路上是开起来特别轻松。

底盘高所以在坑坑洼洼的路面没有一点的问题。

里面的空间也是比较舒适，宽敞豪华，在环境不好的路面在车里是感觉不到颠簸的。

操控好和它的辅助功能是相辅相成的，车子的安全性也高。

包括后后备箱也是特别能装的。

一些小东西还是比较方便的。

在我的定义中vv6是一款高科技智能的车子，在了解它的智能配置之后大家都会觉得vv6在国产车里真是豪华哈，外部方面的智能有无钥匙进入，后视镜自动感应，日间行车灯，自适应灯光调节，内部有的智能就比较多了，360度环视功能，一键启动，电动座椅，全景天窗，一键泊车，一键驻车，等等一些，包括车子的安全智能，辅助系统智能，预警感应，道路辅助，遇到不明情况提示，等等一些，一起加起来43项的智能配置，在智能科技这方面vv6还是配得上豪华这两个字的。

vv6的车机系统的表现的最好了，没有一点的问题。

车里的配置体现出了vv6的豪华，高端。

包括音质的配置都是最好的。

后备箱的一键功能。

细节方面的设计是让人觉得实用的。

全景大天窗，豪华的配置高端的用车，这样的用车生活我是特别满足的。

落地17万买了辆星途LX，车主开了3个月，表示说出了实话！

先上图镇楼

露营 新车第一次出门

有家 有爱 有生活

有星空作伴

有朝阳为伍

2019年9月提航海家2.0T尊雅版，到现在一万多公里，发提车作业及用车感受，以此为那些徘徊的准车主们参考，我尽量少废话，直击痛点。 一、选车 本着物尽其用的原则，我家的车服役时间都不算短。第一台是标志307，第二台丰田RAV4（第一批国产车，跟着我去了西藏珠峰大本营，那时还是搓板路，来回一万多公里没毛病），两台车轮换开了13年，换车也就提上了日程。家里LD提了两要求：安静、音响好（RAV4隔音差、因是高配音响还过得去），那必须得满足。与各位童鞋一样在中档车里试驾了一圈，因共振第一个忍痛排除了本来最看好的窝窝XC60，因后座靠背太直pass了灯厂的Q5，开过朋友的GLC，没什么感觉，再加上去店里时没样车也没人理你掉头走人；最可能下定的X3或是X4都试过了（LD说隔音一般、后排座椅偏硬），第二次约去店里，销售收回了第一次的优惠，那就有脚投票吧，就这样三大样的BBA+窝窝都被干掉了。从龙华宝创出来回家，经过林肯4S，反正路过进去看看也无防，于是才有了与林肯的故事。

小书包，去西藏的功臣，好养活，甚是怀念！

对林肯最初的印象除了是米国总统外，就是一款加长豪车（不小心暴露了年龄[调皮]），以前见过的都是**里各社团大佬的座驾或是婚礼上的花车，大中华刚建成时在东门放了一台加长林肯在那提升B格，于是乎，就有了这是有钱人玩具的印象。大厅里展示了航海家和领航员，一眼便看上了小几号的航海家，后面那台大块头更适合让专职司机来开（其实主要是“穷”）。初识航海家，大气，厚重，内饰真的有点老气，现在习惯了，早改成现在的冒险家的样子，销量肯定会好很多。

前脸气场强大

二、定车提车 过程跟大家都差不多，不浪费时间。在两个4S之间转了转，再在汽车之家车主口碑里看了下成交价，心中有数后便在南山的店里下定（最有用的就是送了10年20次含工时费的基础保养），贷款，提车共用了半个月的时间，2019年5月出厂，9月中旬提车。P20拍摄，多图杀猫。

初见

男人的两玩具，都烧钱的货。

这个角度很养眼

雄壮的腰线

背影很靓仔

贯穿式尾灯

空间跟原来的小R差不多

鹦鹉螺名牌

个人觉得眼睛比新款的好看

粗大，没什么设计感

密码锁，这个实用，可以不带钥匙

很有年代感，全车真皮+黑桃木

电子档很省空间，座椅通风功能在南方绝对值得拥有，自动倒车从未用过。

功能全面，自动跟车功能在高速上用得多。至于换档拨片，就当是装饰吧。

真皮，做工肉眼可见，不拘小节。

后排两USB+点烟器，足够用。

主动降噪功能，保证车内安静。

锐威音响，十三个喇叭，听FLAC的音质非常满意。

全车双层隔音玻璃，室内静音的保证，也是家人最看重的一点。

吐槽一下这年扶手，按键太靠前，要往前伸手才能按到。扶手中间是空的还得加装个装手机的，没装前掉下去好几回。

展翅欲飞

三、用车感受 “安静，厚重，安全性好，个头大可以唬人，空间够用，油耗不低但不挑食（可以加92）”这是半年多以来家人的总结。选择了美系就不要追求精细，所以要求不高，半年多来总体感觉不错，家人也很满意（这是重点哈）。因车的维修周期长也贵，不象以前开丰田那么随意，第一次没上牌时出去露营就刮了下底盘，后面在地库刮了下倒后镜，其他一切正常。车无完车，总有那么几处不尽人意的地方，看大家的选择。 1.变速箱顿挫。原车在时速28公里时感觉明显，首保时升级了程序，基本解决，第二次保养时又升级了一次（今天专门进行了电子优化调整），现在已经没有明显感觉。2.7和车友们映也是解决了原来的响声问题。 2.内饰老旧。各花入各眼吧，我不太喜欢竖着的大屏，都40大几万了，没有几丝豪华感，但用料实在，开个七、八年不是问题。 3.车机互联。安卓手机不能投屏，使用不便，有车友升级SNYC到3.4就可以，没有尝试。 4.油耗偏高。我一直加95，春节回了趟老家，近4000公里高速，最低只开到9（车显），实际可能会高点。车太重，被BBA们7-9的油耗甩了几条街，也不环保。 5.保值率“惊人”。准备开十年八年，物尽其用吧。

披满露珠的早晨

见证过冰雪

提车以来的最低油耗

总结：百年林肯，值得珍藏。选车的态度也是人生的态度，到一定年纪，就少了年轻时在车林里穿梭的激情，更愿意享受在路上自由驰骋的惬意，平安才是最重要的目的地。 写此文时，有一深圳车友正独自一人驾驶领航员在第二十次进藏的路上，做自己想做的事情，才是人生的追求与意义。期待携航海家再次踏上进藏之旅……

传说中的神器

导语：落地17万买了辆星途LX，车主开了3个月，表示说出了实话！

车型：星途LX售价为12.59~15.09万元之间，其中车主购买星途LX 2019款 1.6T星尊版 裸车价为15.09万元，落地价为17万。

当时为什么花17万选择这辆星途LX？车主：我是2019年10月提的车，当初选车的时候，给自己定了一个预算， 15万~18万，就在这个价格区间，买SUV是毫无疑问的，朋友推荐我去看车的时候，我对国产车还是有一点犹豫的，到了4S店就真香了， 看到的第一眼就非常的喜欢，有一种独特的美的，试驾，动力贼带劲，在车上试驾员还给我演示了各种安全功能，怎么使用，真的很豪啊，一问价格七七八八的算下来，价格还是在预算的范围之内，正好有现车，这不，心动不如行动，提车，就这样入手了这辆星途LX！

开了3个月，对于这辆星途LX有什么想说的？车主：外观方面，车好不好看，看车头就知道了，星途Lx的车头运用先锋美学的设计理念，精致的前脸，横向设计的进气格栅，显得前脸霸气，加上星途的汽车标志，车头显得大气简约了，全车线条很流畅，19寸的轮毂也是很酷，抓地力跟耐磨力都不错，车头又很有威猛感，底盘高，整体来说是很霸气了，都是我所追求的东西。

内饰方面，内饰是大爱，双12.3寸大屏、皮革双缝线、混搭座椅，做工精致。内饰设计风格：内饰风格既简约又奢华，看着比二十几万的车子车还豪华。异味异响：新车有一定的异味，需要常通风，买了一些活性炭吸吸味。多媒体：多媒体功能强大，QQ音乐爱奇艺等，音响音质对我来说完全够用。

动力方面，星途Lx搭载的是1.6T的涡轮增压发动机和7速双离合的变速箱，车子的动力可以用一个词来形容，那就是随踩随有，动力源源不断，197匹的马力，能爆发出290的大扭矩，动力非常的强劲，配合3种驾驶模式，能够适应不同的路段，和个人的开车需求，无论是市区的加速还是高速上面的超车，轻松搞定，丝毫不含糊，换挡平顺，没有顿挫感，稳当！

操控方面，方向盘的力度可以调节，开起来稳，车身不侧倾，支撑性好。除悬架减震偏硬之外，其他方面都满意，底盘高，离地间隙高，在开车过程中，通过性方面完全不用担心。

总结：最满意的还是车子的外观吧，现在市面上的车子还是非常的多的，各种类型的都有，但是车子的外观设计都是大同小异，真的放在一起除了颜色感觉自己都会眼盲，就跟现在的清一色的网红脸是一样的，作为一个年轻人还是非常的喜欢具有个性一点的，所以在看到星途Lx的那一刻我就知道，我找到了自己想要的车子，采用先锋美学的设计理念，取消了传统的大嘴式的设计，大量运用了横向线条的设计，采用较小的格栅，视觉增加了车子的辨识度和美感，车身的腰线设计非常的灵动，腰身非常的动感车，性感的尾翼，依旧是时下最潮流的贯穿式的尾灯，和排气管的设计的，增加了时尚感和力量感。开车回家，就是整条街最靓的崽！

那么对于这辆星途LX，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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