国产车靠谱么

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小学的时候老师就教过我们：凡事不能只看表面，想不到长大了，买车了也能用到这句话。谁能想到一辆动力强、空间大、牌面大的车，安全性会这么差呢，简直就是银枪蜡头，中看不中用。

影响汽车的安全性能的因素有很多，不能你说这辆车安全，它就是安全，依据在哪？为此教授根据中保研的碰撞测试，用权威数据来说实话。有留意中保研发布成绩的小伙伴就会发现，近段时间测试的国产车，有几辆安全性能获得G，比一些合资车厚道多了。我们挑出两辆分析一下。

人们对造车新势力旗下的车型抱有质疑的态度，可能就有“不安全”这一条因素，毕竟造车新势力的底蕴与传统车企相差太多了。不过小鹏G3的碰撞成绩一出来，立马赢得了不少人的好感。3个G的安全成绩在测试的车中名列前茅，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测评结果均为良好；车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

再来看一下传统国产车企旗下的车型荣威RX5?MAX?，它的成绩和小鹏G3相近，都为1个P，3个G。正面25%偏置碰撞中，A柱是完全没有问题的呦。把锅甩给上汽集团是行不通了，黑子们另想办法吧。

国产车主打性价比，配置、用料等方面其实都很耗成本，因而国产车的利润其实没有合资车大。但是在看不见的安全方面，国产车还是一如既往的下本，可以说比某些合资品牌厚道多了。

对被动安全性能影响比较大的有结构、材料、用料多少等等，也就是力学、材料学加上车企的良心。把这几个方面讲透要花费很长的篇幅，在这里我们主要了解用料就够了（主要是因为我把物理都还给了老师）。

材料有两个很重要的值，屈服强度和抗拉强度。简单一点可以理解为这两个数值直接体现材料的坚硬程度。屈服强度可以理解为需要用多大的力把材料弄变形；抗拉强度可以理解为需要多大的力把材料弄断，它们的单位都为MPa。对于汽车来讲，当发生碰撞时，车身结构任何形变都有可能致命，所以屈服强度在教授看来更重要。

汽车主框架由很多种材料组成，?屈服强度由高到低依次为热成型钢、超高强度钢、高强度钢、普通钢材。210MPa＜屈服强度＜510MPa、270MPa＜抗拉强度700MPa的钢为高强度钢；屈服强度＞510MPa、抗拉强度＞700MPa的钢为超高强度钢；而热成型钢的屈服强度一般位950MPa-1500MPa，抗拉强度为1300MPa-1700MPa。

一般ABC柱等重要部位由热成型钢组成，发生碰撞时可有效保护乘员的安全。车型、龙门架、底盘一般都采用高强度钢或者超高强度钢。而发动机盖、尾箱、车轮护板等一般采用普通钢材。

以前面说的荣威RX5?MAX为例，ABC柱都由950Mpa屈服强度的热成型钢组成，A柱内还有热成型加强板，前排车型还有热成型防撞梁。笼式车身结构本身就安全，这款车的用料也很厚道，前防撞梁吸能盒体积大，吸能效果是以往的4倍。

除了主要结构件外，在边梁不太注意的位置加长或者采用三角缓冲区的设计，一定程度上也能吸收一部分受力。6安全气囊也是保护到位，荣威RX5?MAX的碰撞成绩优秀不是没有道理的。主动安全上也有AEB等智能系统辅助，本身又有这么低的价格，我怀疑这款车的利润空间其实很小。

看到这里，相信大家对车身材料已经有了一定的理解了，或许有一部分经常看教授文章的小伙伴，会提出碳纤维这种用在跑车等高端车型上的材料。虽然它的质量更轻，而且屈服强度是热成型钢的1-3倍，但是价格也要贵很多，用在买菜车上就有点不太实际了。

市面上车型的车身材料其实都是差不多的，但碰撞的结果却不相同，原因在于结构差异和用料多少。结构缺陷碰撞成绩差，偷工减料更是致命。大家一定要把安全意识抓起来，只有这样车企才不敢为所欲为。

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近几年，国产车发展的非常迅速，而像吉利、长安、奇瑞、比亚迪和哈弗等品牌，其整体实力都实现了翻倍增长，而且年销量也都突破了几十万辆。那么在几十个国产车品牌当中，哪些国产车品牌的质量比较可靠呢？根据国产车质量最新排行榜来看，主打高端路线的WEY和领克全部位居前三，而实力最强的长安和吉利，也都是稳居前五，销量不错的奇瑞、哈弗和比亚迪，再次位居前十。另外，荣威、启辰和传祺也有不俗表现。

首先，WEY、长安、领克、吉利和荣威稳居前五，WEY是长城汽车为了进军高端品牌而成立的子品牌，它在哈弗汽车的基础之上，又有了新的升级。领克也是如此，它是吉利汽车为提升品牌力和进军高端市场成立的子品牌，品质表现和可靠性也非常不错。长安和吉利这两大国产车品牌，它们的销量表现非常有优势，而在三大件研发方面，也是表现亮眼，此次长安汽车和吉利汽车的质量表现，也是比较令人满意。荣威汽车进入前五，背靠上汽的荣威汽车，近两年的表现确实值得称赞，所以此次荣威入榜前五，还是比较合理的。

其次，启辰、奇瑞、哈弗、比亚迪和传祺入榜前十，五大国产车品牌的PPH值都低于200个，整体质量表现也是很不错的。启辰汽车早期是东风汽车和日产汽车的合资产物，后来在独立出来以后，依然有着很不错的发挥，也是因为如此，启辰也被很多人称为是具有合资品质的国产车品牌。奇瑞汽车、哈弗汽车和比亚迪汽车都属于一线国产车品牌，整体实力方面没的说，质量表现也是赢得消费者们的认可。传祺汽车是广汽汽车的子品牌，它的很多管理体系都跟丰田和本田看齐，所以整体质量表现也是很不错。

最后，捷途、名爵、观致、宝骏和江淮排名靠后，捷途和名爵的市场表现还不错，它们都是主打性价比的品牌，所以在用户满意度方面稍差一些。而观致、宝骏和江淮汽车排名垫底，也是比较能接受的，它们的技术水平相对一般，销量也是差强人意，所以它们的品牌定位还是非常准确的。

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