秦plusdmi有机械仪表盘吗

网上有关“秦plusdmi有机械仪表盘吗”话题很是火热，小编也是针对秦plusdmi有机械仪表盘吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

太平洋汽车网秦plusdmi没有机械仪表盘。内饰方面，比亚迪秦PLUSDMI也相当的有质感，中控可旋转的大屏幕，让这辆10万级轿车显得格外有科技感，推动式的档位也让驾驶感受更上一层楼。

不得不说，消费者买车除了看车本身的品质之外，汽车的品牌也是至关重要的，而且有时候比车本身更重要。可能有些人会反驳我，但这就是现在存在的事实。以特斯拉为例，作为全球电动车龙头品牌，的确在技术上可圈可点，但是问题也很多。比如雨天漏雨，汽车在做工上明显不够细腻。还有就是最佳的刹车门，但依旧无法抵挡人们对于特斯拉的喜爱，这就是好品牌的力量。

前段时间比亚迪秦PLUSDMI上市了，这款车被称为燃油车的颠覆者，它的超级混动技术能够在亏电的情况下，百公里耗油仅仅为3.8L，这大大压缩的车主们的日常使用成本。在汽车的技术上可以说是处于领先地位的。

颜值方面，比亚迪秦PLUSDMI采用了全新设计语言，颠覆了传统比亚迪的轿车外观，采用了“龙颜”设计，前脸更加大气，整体车型的曲线也更加流畅，虽然是A级轿车，但是看起来给人的感觉很舒服。

内饰方面，比亚迪秦PLUSDMI也相当的有质感，中控可旋转的大屏幕，让这辆10万级轿车显得格外有科技感，推动式的档位也让驾驶感受更上一层楼。然而，就在仪表盘上，比亚迪秦PLUSDMI“翻车了”，很多网友觉得这个仪表盘太小了，甚至还不如手机大，严重地拉低了该车的内饰颜值。甚至还有人说因为这个仪表盘，放弃了买车的念头。那么，这个小仪表盘真的是设计的失败，或者说是为了节省成本的产物吗？

说到这个问题的时候，不禁让笔者想到了另外一辆车，它就是科尼赛克gemera，这是一辆超跑，外观非常帅气，而它的内饰与秦PLUSDMI简直一模一样，而且这款车的内饰也几乎没人吐槽太丑，而是赞扬它极简的设计，或许这就是品牌的力量吧。

与笔者想法一样的还有一些网友们，在遇到一些人极端吐槽比亚迪秦PLUSDMI仪表盘太小的时候，这些网友会就会拿出科尼赛克gemera来举例。其实，品牌的影响力本身就是汽车市场表现的一部分，但真的没必要因为品牌不同而产生双标。国产汽车的路还很长，我们应该给国产车更多的支持，也需要对国产车有信心，大家觉得比亚迪秦PLUSDMI的仪表盘真的有那么不堪么？欢迎大家评论哦。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

国产车中性价比最高的荣威i5，颜值也很能打

前言：上一期大咖盘点了那些最安全的合资SUV，然后就有很多朋友发来灵魂拷问，自主品牌呢？自主品牌呢？自主品牌呢？放心，大咖肯定不会忘记；今天盘点的这些自主品牌SUV?，在安全性方面同样相当强悍，一点不输合资车。

01

荣威RX5?MAX

指导价11.88~18.98万

荣威RX5?MAX在安全配置这方面很下心思，配备全速域ACC、AEB自动紧急刹车、FCW等安全配置；而其中比较吸引我的一个配置就是其B柱上带有后方车辆提示，具有盲点监测功能；当后方有来车时，指示灯会提醒乘客，这样可以很好防止“开门杀”的发生。

再加上超高强度钢结构笼式车身，荣威RX5?MAX在中保研的碰撞测试中获得了3个G（优秀）的好成绩。

而在其他方面，荣威RX5?MAX依然强悍；外观方面气场与科技感共存，整车尺寸较大，前脸六条大尺寸镀铬中网与车灯融为一体，全LED大灯采用扁平式光源和矩阵式布局；侧面采用双腰线的设计，腰线从大灯连接至尾灯，显得整车一体感强。在内饰上，它也是大量堆料，Nappa真皮座椅、剧院驾驶座舱以及一个智能化程度很高的车机，都是相当亮眼的配置。

荣威RX5?MAX提供两款动力总成，分别为1.5T与2.0T版本，均为上汽与通用合作开发的；我更加推2.0T加6速双离合的版本，中后段加速非常及时，可以给到驾驶者很好的信心。

02

长安CS75?PLUS

指导价：10.69~15.49万

CS75?PLUS的热度一直很高，原因很简单，它是一名实力选手；在安全性方面，除了最低的两个配置，其他车型均配备了6气囊，且侧气帘可以100%覆盖车窗。

另外，CS75?PLUS搭载的博世ESP9.3系统、航空铝的防碰撞梁再加上高强度轻量化的车身框架，使它在中保研碰撞测试中成绩优异。

长安CS75?PLUS的外观深受年轻人的喜爱，车身采用比较尖锐的线条设计，并在细节处采用红色元素来点缀；做到了兼顾大气的同时，又年轻时尚。内饰强调科技感，采用环抱式布局；中控双连屏比较倾向于驾驶员，功能操作起来更加方便，值得一提的是用料厚道，采用大量软性材质包裹，给个好评。

比起那副刚好够用的1.5T加6AT的动力总成，另外搭载2.0T的蓝鲸发动机版本，开起来更加有乐趣；动力调校偏轻快型，头段动力响应快，油门响应灵敏。

03

领克01

指导价：15.08~19,88万

01与沃尔沃XC40共用CMA平台，相当于有着沃尔沃的基因，全系车型中，除了“丐版”之外，都配备了主动紧急制动系统，并在Pro版车型中标配了并线辅助和车道偏离预警功能。领克01的AEB系统也是由毫米波雷达与视频摄像头两种传感器构成。而被动安全方面，采用了占比86.7%的高强度钢。

整体安全性方面，01当之无愧是同级别标杆。毫无疑问，中保研碰撞测试01获得3个G（优秀）

作为领克的第一款车，01的完善度相当不错；外观辨识度相当高，特别是前脸的分体式大灯，但比较过于个性，使它接受度受限；内饰使用双拼色的设计，材质营造出一种轻奢的质感，精致细腻。

在动力方面，我推荐2.0T加6AT的组合；这个组合技术成熟度高，日常驾驶平顺性以及油门的跟脚程度都是一流的。而出色的底盘与悬挂，可以给人带来在SUV中少见的驾驶乐趣。

04

小鹏G3

补贴后价格：14.68~19.98万

小鹏G3与其他车最大的不同，就在于它是一辆电动车，但在安全这方面，它也同样到位。G3的高强度钢使用比例高达70%，达到业界一流的水平；值得一提的G3在A柱配备一个疲劳驾驶提醒，当长时间没有盯着前方，会发出提示音提醒驾驶者。

小鹏G3在中保研碰撞测试取得的成绩依旧是3个G（优秀），相当给力。

小鹏G3像是一台来自未来的车，造型科幻；鲨鱼式前脸呈现年轻、个性，整车线条相当流畅，视觉效果相当清爽；尾部使用贯穿式尾灯，夜晚点亮后辨识度高，犹如切割钻石排列组合；但是在未点亮时，整体尾部并不出彩。值得一提的是小鹏G3高配车型车顶上带有全景相机，可玩性进一步提高。

小鹏G3搭载前置前驱的永磁同步电机，电机最大功率135千瓦，电门响应恰到好处，不急不缓，比较线性；在电动车里面它不算快的，但已经相当够用。G3提供三挡的能量回收力度供人选择，最高档位下松开电门有明显的拖拽感，上手需要一段时间来适应。

05

比亚迪唐DM

指导价：23.68~28.68万

同样作为中保研获得3个G（优秀）的选手，比亚迪唐打破了很多人“国产车都是样子货”的观点，这都要归功于唐使用的LCB高刚性安全车身，在保证强度的同时也注重到了轻量化，降低碰撞时的重力冲击。

而预碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警这些安全配置，唐也是没有落下的。

第一眼见唐DM，就被它宽大的尺寸所折服，而“龙脸”式的家族设计又为它增添几分气势。而车内可旋转大屏可玩性非常高，大屏集智能、娱乐、生活与一体。

2.0T加电动机的组合，使唐DM拥有迅猛的动力；在混动模式下，全力起步时百公里加速仅需4.5秒，它给到的动力反应甚至可以用“恐怖”来形容；但唐DM油门调校稍微不够线性，特别在头段，车子比较窜，在一台中型SUV上，舒适平顺才是第一位。

大咖总结

当某些合资车企为了牟利，违背良心偷工减料的同时，我们自主品牌车的安全性等方面已经跟上了世界的步伐，这就是区别。希望咱自主品牌越早越好，用实力赢得世界的尊重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说实在的,对这个车的外形还真的就是一直?觉得不错的。不管是它的这个前脸的格栅造型,还是它的这个侧面的腰线啊轮圈啊等等吧,我都是比较认可的它的这些设计上的细节。家用讲究个大方得体,这车做的不错。

整体还是比较满意的、从外观上在这个级别的车型当中是比较耐看的、还有360全景、夜景仪表盘看?上去就是大气、方向盘操作很轻松、一个手都可以打圈、坐在车内空间不算太小适中、后排2个大人加个小孩没问题的、后备箱空间还是比较满意的。

LED大灯照亮整个世界

上河蓝芯动力.如果在市里上下班路上平趣的话大概5到6个左右，遇到堵车会高到7个,总体来说目前并不是很高整

荣威i5算的上是一款易上手的车型了,?我现在基本都是单手驾驭,倒车还有移库加上360度的全景影像,根本都是小意思，子很灵巧,向盘的精准度高没有虚位,档位切换无卡顿现象比较适合一些新手刚学会的情?况驾驭。

后尾的英文字母,从后面看不得不说给整车提高不少档次?写在最后个人感觉在预算有限的情况下完全可以考虑这款荣威配置和外观速度都能驾驭的了,店里给的优惠力度也不小，还可以贷款利率,对比任何一款同等价位的车子都没有这个车子性价比高绝对值得入手的一款车。

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