汽车之家国产车越野

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人到中年以后，仿佛是一下子就跨入了另一个人生阶段，既懂得为了柴米油盐拼搏，心中又始终存着那一片诗和远方。三年前我辞职，自己做起了小生意，应酬、奔波的生活让人觉得多少有些压抑，所以好不容易得空时总喜欢自己去附近的山河湖海转转，或者和几个朋友一起组织一些户外运动，算是自己的一种放松方式吧。

说起来，其实自己家里也买了车，但往常出去短途旅行一般还是搭乘交通工具然后徒步，跑山的乐趣永远轮不到我，倒不是舍不得那点油钱，而是当初买车的主要目的还是家用，就选了一款续航里程普普通通的纯电动车。眼下事业逐渐稳定，我也咬了咬牙，为自己添置了一辆可以真正满足自驾需求的新车，也就是北汽BJ40。

其实像我们这样的越野爱好者，都希望有一款霸气、硬派的越野车，当初看中?北汽BJ40也是因为它的设计方向就是硬派越野车的风格，而且看起来还有那么点翻版牧马人的意思。虽然我目前生意刚刚有些起色，预算还没有那么多，不过这并不能说明北汽BJ40是什么退而求其次的选择，毕竟现在国产汽车的发展已经是有目共睹。而且北汽BJ40的外观还是挺大气的，侧面看起来肌肉感很强，后尾灯也都是LED灯，越野气息很浓厚，我出门开车时辨识度也很高，朋友都说看一次就留下了很深的印象。

而且北汽BJ40的底盘也很高，也就意味着通过性很好，反正过一些石子路和小坑小洼路段的时候再也不用担惊受怕的，高底盘带来的另一个好处就是能够满足我心里的一点小小自尊心，每次出门后单手拉开车门，一脚踩着踏板坐进车里，再把车门一关，一气呵成享受着北汽BJ40带来的高视野，就感觉自己这么一套操作特爷们，有一种整个车辆都受我掌控的感觉。

据我朋友说，北汽BJ40的内饰看起来还是偏家用，不像外观那么霸气。但我倒是觉得不管是全液晶仪表盘还是悬浮式的中控大屏看起来都挺有科技感的，各种旋钮和空调出风口的设计看起来都花了心思，而且皮质的用料不光手感好看起来也比较有品质感。说到底，买车这事儿嘛，还得合自己眼缘，反正我还是挺喜欢北汽BJ40这内饰的。

空间方面我感觉也可以拿出来谈一谈，毕竟我们有时候出去跑山或是自驾，一开就是四五个小时，路途还是比较长的，我那几个要好的哥们都长得比较人高马大的，所以对后排乘坐空间还是会有一定要求，这一点北汽BJ40倒也没给我丢面子。

我1米77的个子坐在驾驶座不管是头部还是腿部空间都相当宽敞，后排跟我差不多身高的三人入座也没觉得拥挤，空间都比较舒服，就是有个1米8的朋友表示座椅靠着很舒服，要是坐垫再长一些就好了，否则自己的大长腿无处安放，哈哈。

最后再说说平时开起来的驾驶感受吧，我这台北汽BJ40配的是2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱，公路上开着一点都不费劲，提速的时候可以感觉到动力很足，越野路段更不用说，平时去跑山什么的时候开起来总能给人满满的自信感。

从6月份提车到现在也快过去小半年了，这期间我也开着北汽BJ40去了不少地方，当初买它时的一腔热血渐渐融入了更多陪伴的味道。只能说，驾驶着帅气好开的北汽BJ40飞驰的日子，我又重新在忙忙碌碌中找回了一些生活的意义。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

硬核国产车：即将上市的WEY坦克300，以“硬汉”造型吸粉无数

随着自主品牌的崛起，选择自主车型的消费者越来越多。的确，自主品牌极高的性价比让它在与合资争锋中占有相对高的优势，但是在很多消费者眼中，20万是自主品牌的天花板，即20万以内的车型选择自主没问题，但是20万以上的车型，选择合资的还是比较多。这也是目前自主品牌存在的一个发展瓶颈，如果要打破这个天花板，它们不仅需要增强旗下车型的产品力，更要提升自身的品牌力。

然而也有例外，有些自主品牌旗下的车型无视这个天花板的存在，喊出了高于豪华品牌的价格，甚至有一款车型要价1200万，即使有钱也未必能买到。到底谁有这么大的能耐？接下来我们就来盘点几款“天价”自主车型。

东风猛士

官方指导价：88.00万元

东风猛士是我国第一部三代高机动越野车，分为军用和民用两个版本。军用版本就不在我们的讨论范畴内了，今天我们说的是民用版本，它拥有了完全的自主知识产权，国产率近乎100%。

东风猛士外观剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息，一眼看过去就是“越野老炮”，事实上亦是如此，用它跋山涉水完全不在话下。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4970*2134*1912mm，轴距为3300mm，修长的车身能够撑住它强大的气场。动力上，它搭载了一台最大功率为145kW、峰值扭矩为583牛米的6.5T?V8柴油发动机，传动部分匹配的是4速自动变速箱，超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车。

现款东风猛士在2010年上市，距今已经10个年头了，虽然它的越野性能强悍，但是舒适性、智能化配置几乎没有，因此能花88万买这款车的人除了土豪就是极度的越野爱好者了。

北京BJ90

官方指导价：98.8-128.8万元

同为越野车的北京BJ90在定价上比起东风猛士有过之而无不及。98.8-128.8万元的价格曾让不少人产生疑问：这么高昂的定价会有人买吗？

北京BJ90定高价的底气在于它搭载了原装进口的奔驰3.0T?V6和4.0T?V8涡轮增压发动机，前者可输出最大功率333马力，峰值扭矩为400牛米，后者可输出最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛米，传动部分匹配的皆是9AT。悬架部分，它亦采用的是与奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统。

在外观方面，它传承了BJ系列SUV家族化设计语言，前脸采用了镀铬五孔前格栅，与两侧的前大灯组相配，彰显出大气恢弘的气势。

北京BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100m，从侧面看过去，线条硬朗平直，车窗下沿的镀铬饰条向后绵延至尾部，强化了整车美感与气场。

阿尔特卡尔曼

官方指导价：1200万

一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字，其实它是一款实打实的国产车型，并且是目前最贵的国产车型，据悉它是由清华大学的研究室制造出来的，全球限量10辆，每辆售价高达1200万，不仅是老百姓买不起，土豪要买也不一定买得到。

阿尔特卡尔曼曾在2016年的北京车展华丽亮相，引起广泛关注的不仅是它的“天价”，还有它的别致外观与精致内饰。

它的外观形似装甲车，但更为科幻，整个车身就像经过钻石切割处理一样，棱角分明，动感犀利，未来感十足。空间部分，它呈现出了陆地头等舱般的模样，内饰全部用碳纤维和真皮材料进行包裹，细节之处还能见到花纹装饰。此外，它还配备了独立电视、冰箱、超大天窗等豪华配置，奢华程度与劳斯莱斯有得一比。

写在最后

你被最后一款车吓到了吗？没想到国产车可以卖到1200万元吧。不过话说会来，上述这3款国产车型在价格上虽然可以拔高国产品牌的高度，但它们离我们的实际生活较为遥远，即使我们资金充足，也不一定会产生购买的欲望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在生活条件好了，几乎每家每户都至少有一台车，但不得不说大多人心中国际大牌车才是他们买车的首选，而我们国家自主研发的车却很少有人买。大家的心理还是进口的应该会比较好，也更有面子。不过，有这种想法的朋友，你们有没有想过，别的国家的汽车之所以做得好，很大原因是他们比我国提前了很多年就开始研究，而且中间我国的消费者不断地购买他国的汽车，一定程度上也相当于为他国提供更多的资金，刺激他们更好更快地研发。反之给多点时间给国产车的话，我们又比他们差在哪儿呢？

说回这台长城旗下的WEY?坦克300，值得一提的是它的“背景”，WEY坦克300是基于全新的“坦克·WEY”平台打造的，坦克平台采用全球化品质，经历过76种不同极端路况的测试，总测试里程已经达到了600万公里，可以说为坦克平台打下了坚实的基础。既然被定义为豪华与硬派兼容的越野SUV，他的实力一定是不俗的。从外观设计来说，在他身上我们能看见之前在所有长城汽车中都未曾出现过的元素，将复古与时尚融合得相当完美。既把“硬汉”风格贯彻到底，又不失年轻活力，长城这次确实是下了功夫的。

从车头开始看，全系LED大灯，户外较暗情况下也几乎不需要使用补光灯，雾灯换成黄一点的光源，和大灯搭配基本能满足较暗环境下的越野需求。360环视的前置摄像头，对越野过程中的视觉盲区进行了很好的补偿。带有大梁，前后桥带有硬锁，无差速轮间，中间带有分动箱，切换到低速四驱进行扭矩放大，同时配备了2.0T的发动机加8AT的变速箱。机器盖不同于牧马人和北汽212的外置抓钩固定方式，机器盖容易打开，行驶过程中可能由于颠簸丢失什么。而是采用内置，增加了行驶过程中的安全性。

内饰设计，相对其他品牌的硬派越野来讲要讲究得多。它采用的是12.3寸的大连屏，越野版本没有城市版本的大。?方向盘跟路虎揽胜的结构是相似的。圆形的按键盘中间加了英式豪华车最爱加的表，虽然是个很小的细节，但格调瞬间就不同了。档杆也是有自己特色的，不过这些都不是最重要的，硬派越野车的核心还得是分时四驱，可以调节扭矩，离地间隙和前后接近以及离去角的角度，可以说是硬派SUV的绝对优势了。

越野配置上，?它搭载了可靠的硬派智能四驱系统和超大行程的主动悬架系统，三把差速锁等。前后轴实时驱动范围大，可以让你即使在非常狭窄的越野空间转向也能从容应对。18寸黑白配色的轮胎，颜色选择略显呆板，但样式却自带年轻属性。轮胎是265/70?R18?配固铂最新改良的AT3?4S。自带的轮胎如果没有特殊的越野需求，就已经足够，不需要改装了。

动力方面，2.0T发动机配ZF的8速变速器，已经是2.0T里高工版本最高的版本了。180千瓦385牛米的动力，它还有一个更牛的3.0T发动机配9AT，是市面上少有具有硬派能力的SUV。如此有颜有实力的国产硬派SUV，你想不想体验一下呢？

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