国产紧凑型SUV质量怎么样,和合资的差很多吗

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国产紧凑型SUV质量与合资比较——

合资车企的整体可靠性熟练度品质度可能会更高一些，但是对比来说，它的配置就非常的低，一般不买顶配车型很难买到自己满意的配置，同级别的SUV，国产车型的10万块钱的SUV可以媲美合资车型20万级别的车型的配置。

对于国产车，不能使用品质靠的靠不住一个角度来衡量，如果想更早的享受汽车，想花更少的钱，想享受更高的配置，而品质，也并不比合资车差多少的时候，国产车型肯定是最好的选择。

比如价格，花16万块钱买一款长城WEY，它的配置要超过30万的合资车，把它买到手，开五年之后，卖二手车，然后呢再添点钱，依然可以再买一款20万的车型，但同样的，花30万买一款合资车型，开五年之后，再把它卖二手车，然后要买新车的时候，需要添加更多的钱。

与此同时，那款合资车的配置比起WEY来，差非常多。

所以，综合起来看，国产车型的品质，与合资车相比，并没有非常大的天差地别的区别，而它的价格更合适，它的配置更高，它的综合性价比更为合适，所以完全可以选择国产车。

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买过奇瑞的车主还会再买奇瑞吗？

实话实说，家里已经有车子了，但是考虑到父亲与妻子平日用车比较多，所以我决定自己再买过一台车。?因为已经有车，所以考虑可以基本出行代步就好，综合说说就是价格实惠很重要。也是对比了一下合资车与国产车，最后将目光放在了国产车上。对于我个人来说，并不是多贵重的才是好的，而是适合自己才是好的。?思来想去，最后选择的是嘉悦X4。不管是外观，内饰，基本配置还是性能，都很符合我心中的预期。虽然是1.5T的动力，但是出行真心便捷够用。作为SUV来说，它自然也是有着充足的空间。后背箱的空间也是可观实用，内饰整齐简约美观，基本的功能丰富，操作起来也便捷。这便是江淮新星，嘉悦X4。我所选择的车子。

家里的原有的车子都是白色款式的，现在换换颜色也挺不错。蓝色身躯的嘉悦X4，虽然不如经典白色车子那样的典雅，但是却多了几分灵动性。

嘉悦X4的设计还是挺为时尚的。灯光的设计是分体式的，大灯布局在下方。其实这样的设计我个人认为还是挺科学的。

外表的设计上，没有浮夸张扬之处。X4身躯的线条设计协调，给我一种硬朗之感。

家族的标识，这三个字母所代表的还是很有分量的。

相比起其他车系车型，X4有点大不同的就是正脸的设计，少了装饰条的样子，倒是很有概念车的风格。

尾部设计的点睛一笔，便是延伸至了车位的两侧。大面积布局的尾灯效果更好。

贯通式尾灯造型，不仅仅实用，就它作为装饰来说，让尾部的完整性更加高。

江淮汽车。

尾部处还有高位刹车灯的设计布局，很醒目。

X4的底盘调教很不错，出行在外不管是城市道路还是乡村道路，行走都稳定。

厚重扎实的轮胎，对地抓力强。轮毂的设计很有运动范。

凹凸有致的腰线，为X4增添了肌肉感。

毕竟是SUV，所以对外的视线是很不错的。

X4的方向盘操作很顺手，指向精准，让它的身躯可以灵活的动起来。

悬浮式的中控屏设计，看起来很有科技感。内含的软件功能也不少。

实质的功能按键整齐的布局在中控周边，便于操作。我个人认为这样的实质按键设计会比触屏式的好上一点，至少可以避免阳光强烈导致的反光局面。

X4内部可以放置物品的空间还是挺多的。

机械式档杆操作起来很顺手，日常使用没有顿挫感。不管是新手司机还是老手司机，都很便于上手。

宽敞的后排空间，一次性坐乘三个高个或者胖子都不成问题。座椅的柔软度高，坐乘舒适，车内的采光效果也好。这就是我家庭里的新伙伴，嘉悦X4。

国产车有什么好处

会的，很多人第一辆是奇瑞，或者是QQ或者是风云旗云，然后一路换到A3、瑞虎3、艾瑞泽7、瑞虎8和星途的，这类奇瑞的死忠粉很多的，我身边就有。

很多人纳闷按这样说奇瑞车子应该不错，为什么销量不行呢？

买过奇瑞的都知道，奇瑞车质量没问题，刚刚的，舍得用料，而且功夫主要放在你看不到的地方，比如安全性方面，笼型车身，一体冲压式式车门，高比例的热成型钢等。但就是不会卖车，并且高层决策是用屁股决策的，不听取用户的反馈，市场反应慢的要死，SUV市场都热成一片血海了，奇瑞才刚刚反应过来，才开始发力SUV，瑞虎8、捷途、星途才开始推，你说急人不急人，卖得不好理所应当。

奇瑞的艾5没有两厢，3x带esp的也得5.6万多跟虎3价格差不多，而且看参数差不多，但内部空间差了很多。后来天津的骏派d60也要换代，但也是带esp的快6万了。有一天看销售虎3的最低配5.89万还有置换补贴，考虑带天窗的怕漏水就订了，等了20条的琥珀绿。到手8.8，8月份出厂，还热乎的。

谈谈感受，动力1.6有点肉，不过h6也来过两下，也那样。新车油耗7个左右，现在上下班冬天9.5个，评论8.5，能接受。空间座椅后移之后还可以。减震也还行。整体对得起6万块钱。

艾五也来过自动挡开了一会，到时没什么顿挫，1.5 t的动力比虎3强。当时在下大雨的时候虎3可以随便过，说是车高也不容易晕车。

现在就上下班开，休息时也不喜欢开车逛，而且又是出差。两年半才跑了1.6万，之前夏利六年才2万多。下次换车我会考虑虎7或者捷图，不用太大，也不要太贵，毕竟开得少贵了太亏

1--便宜:国产车的最大优势也就是便宜,整车便宜,配件也便宜,修车的工钱更便宜,这也是为什么连农民伯伯都有摩托车骑的缘故,对于国人来说,这个优势最重要.

2--合法:国产的几乎所有车都能诼砺飞洗笠〈蟀诘呐?极少数例外),而进口车几乎都不能在马路上跑.

3--有助于提高技能:由于国产车的质量问题,使大多数使用者在运用中能学到不少修车知识,如果你运气好的话,还可以欣赏欣赏你的爱车的五脏六腑,让你更进一步了解摩托的工作原理.

4--锻炼身体:摩托车的产生使无数的人减少了步行的机会,而人长时间不活动的话,对身体及体形都有影响.国产车的诞生改变了这一格局--你不是不想走路吗,我就不定期的把你撂到半路,这样你就不得不推着摩托锻炼身体了(由于长时间不锻炼,偶尔有一次这样的练习会有事半功倍的效果).

5--免费按摩:由于人们的工作压力日渐加大,有的人长时间超负荷工作,整天搞的四肢无力腰酸腿疼,于是摩托车厂家就费尽脑汁,终于生产出了有按摩疗效的国产摩托---当你以时速40公里以上时,你的摩托车便以发动机为动力,以整个车架为载体,开始以3500--8000赫兹的高频震动为你做全身按摩,从而达到舒筋活血之功效.

6--安全:由于国内没有很好的公路,不适合骑摩托高速运行(高速公路汽车太多,车速高,不利于安全),为了避免摩托车使用者在日常使用中飙车或高速运行,国产车的设计时速一般都不超过120Km/h,从而起到保障安全的效果.

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