国产车有啥

网上有关“国产车有啥”话题很是火热，小编也是针对国产车有啥寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

溜背设计已经成为汽车外观设计领域的一种主流趋势，自初代名爵6之后，越来越多的国产车开始尝试这种起源于欧洲的汽车设计，目前仅在售的溜背造型国产轿车就有近10款，这些溜背车设计也是各有特点。

1、吉利博瑞

吉利博瑞是吉利首款B级车，也是吉利的首次溜背尝试。博瑞问世之后一度获得了“最美国产车”的称号，尽管这个称号存在一定的争议，但不可否认博瑞在外观方面确实有出彩的地方。

溜背式设计在B级车当中并不算罕见，博瑞采用了中规中矩的溜背设计，尾部处理非常到位，力量感十足，大尺寸轮毂也营造了非常协调的视觉感受，是近些年国产B级车外观设计比较成功的一个例子。

2.奔腾B70

第三代奔腾B70轿车也采用了时下较为流行的溜背造型设计，整车线条非常流畅，从车头到车尾没有复杂的元素加入，尾部处理的也非常干净，线条饱满有力，看上去动感十足。

不过从正侧面看过去的时候，就会发现奔腾B70的车头有些“喧宾夺主”的意思。B70车头造型本来就方正，引擎盖前端几乎完全垂直于地面，这样一来本来应该完全聚焦于车尾的视觉重心就被分散了，如果车头能压低一些的话，奔腾B70就非常协调了。

3、长安UNI-V

尚未正式发布的长安UNI-V在图说汽车看来是目前为止设计最成功的一款国产溜背轿车。

抛开略显浮夸的电动尾翼不谈，UNI-V的溜背设计几乎无懈可击。UNI-V看上去非常协调的原因主要很简单，影响溜背设计美观程度的因素它都控制到了恰到好处，大尺寸轮毂、干净的线条、比例协调的前车身，这些元素结合到一起的时候，看上去非常地道的溜背轿车就诞生了。

4、宝骏RC-5

宝骏RC-5也大胆尝试了溜背造型，乍看上去还不错。但如果细看的话，就会发现宝骏RC-5明显不如UNI-V和B70耐看，主要原因在哪里呢？

注意RC-5后窗的线条，这并不是一条流畅的曲线，而是一段近乎平直的线条，这可能是厂商在空间和美观的选择中最终向前者妥协，这就导致RC-5的C柱部分线条不是特别流畅，进而直接影响到了车尾线条的力量感和协调性。

5、MG5

名爵6是国产溜背轿车的先驱，它的同门兄弟MG5也选择了相同的溜背路线，不过在美观程度方面，MG5做得似乎还不太成功。

MG5定位紧凑型轿车，对于车长只有4.6米出头的紧凑型轿车来说，想玩转儿溜背设计难度确实不小，主要是协调性很难控制，而MG5恰恰栽在了协调性方面。MG5的溜背设计本身没啥问题，问题是设计师为了让MG5的尾部看上去更加饱满，从腰线开始强行给它塞了2个包上去，这饱满是饱满了，协调性就遭殃了。

而MG5尾部最逆天的地方在于车窗胶条相交之后又向后延伸了大概十几厘米，这部分线条处理非常糟糕，令本就短促的车身看起来更加短小，影响了整体协调性。

众所周知，现在我国多地都在鼓励生育，甚至直接拿出现金奖励生育。在这样的大背景下，二胎三胎家庭也逐渐增多。

而孩子增多后，许多宝爸、宝妈也产生了幸福的烦恼：一大家子出行时候，五座车型总是不太够用。

为了满足3胎家庭的出行需求，很多新能源国产车企推出了6座、7座新能源车。

那么，目前市面上，有哪些适合3胎家庭的国产新能源车呢？不妨往下看一看！

宋MAX新能源

厂商指导价：14.78-17.48万元

一句话点评：起售价不到15万，DiPilot智能驾驶辅助系统加持

作为一款提供了6座或7座布局的大空间家用车，宋MAX新能源的起售价还不到15万元，可以说相当实惠。

除了价钱给力外，这款新能源大空间家用车的配置表现也很不错，配备了DiLink 4.0智能网联系统、车载K歌娱乐系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统等科技配置，可以较好地满足用户的日常用车需求。

另外，这台家用新能源MPV的后排座椅支持独立/完全放倒，可以与后备厢地板形成平面，能让用户放下更多行李，比较方便。

理想L8

厂商指导价：33.98-39.98万元

一句话点评：轴距3005mm，综合续航1315km

理想L8这款“奶爸车”，长/宽/高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，相当给力，还采用了六座布局，足以轻松满足三代人的出行需求。

而且这款新能源SUV的CLTC工况综合续航里程达到了1315km，既能覆盖日常出行需求，也可以覆盖一家人的远途自驾游需求。

另外，这款新能源SUV还配备了魔毯空气悬架，能根据路况主动调节悬挂阻尼，使得车辆的驾乘舒适性表现，更进一步。

问界M7

厂商指导价：28.98-37.98万元

一句话点评：定位豪华智慧大型电动SUV，配备HarmonyOS智能座舱

问界M7定位豪华智慧大型电动SUV，采用6座大空间布局，而且车上的每位乘客都能拥有独立音响、阅读灯，舒适性较高。

配置方面，这款新能源SUV配备了HarmonyOS智能座舱，具有智慧语音交互系统，支持免唤醒对话、连续对话、随时插话等多个功能。

动力部分，这款新能源SUV搭载了专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，综合续航里程达到1220km的同时，百公里油耗还低至5.8L。

蔚来ES8

厂商指导价：49.60-65.60万元

一句话点评：基于NT2.0平台研发，拥有PanoCinema全景数字座舱

基于NT2.0平台研发而来的蔚来ES8，长/宽/高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070mm，再加上6座布局，可以轻松满足一家人的出行需求。

而且这款新能源SUV配备了升级版的PanoCinema全景数字座舱，标配N-BOX增强娱乐主机，搭载了增强版7.1.4沉浸声音响系统，能带来不错的娱乐影音体验。

动力部分，这款新能源SUV的破百时间仅需4.1秒，还配备了智能双腔空气悬架，驾乘舒适性可圈可点。

比亚迪唐

厂商指导价：20.98-34.28万元

一句话点评：超级智能电四驱加持，纯电续航可达215km

作为比亚迪的旗舰SUV，提供了7座布局的比亚迪唐，也能满足3胎家庭的出行需求。

而且这款新能源SUV配备了超级智能电四驱，拥有搭配DiSus- C智能电控主动悬架和伊顿差速锁，还具有一定的越野能力。

动力部分，比亚迪唐的百公里加速时间仅需4.3s，纯电续航可达215km，综合续航为1020km ( NEDC综合工况)，百公里亏电油耗仅6.5L，比较出色。

腾势D9

厂商指导价：33.58-46.58万元

一句话点评：轴距3110mm，二排座位采用 1080mm 超长电动滑轨

基于专属新能源MPV平台打造而来的腾势D9，轴距长达3110mm，二排座椅还采用了1080mm 超长电动滑轨，使得整个车内空间灵活多变；而且车内的45吋投影大屏，既能让用户进行商务会议，还可以变成移动家庭影院。

此外，这款新能源MPV全系标配9个安全气囊，侧气帘一直贯穿前中后三排，可以比较充分地保护整车乘客的乘坐安全。

结束语

上述6款国产新能源车，空间较大，提供6座或7座布局，在配置、动力等产品力上，也有不俗表现，确实适合3胎家庭用户。

那么，你比较心仪哪款车型呢？欢迎留言互动！

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