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吉利汽车-新帝豪
车主一缺点:中控屏有点小,但触控灵活,清晰,比较人性化吧,内饰都是黑色,个人不太喜欢,感觉有点单调,而且不耐脏。车灯设计时尚,日行灯和示宽灯有个性,但就是晚上时,远光灯是**的,不是特别亮,照到的距离不是特别远。
车主二缺点:市区油耗高,高速行驶噪声大,音响有两次莫名不响了,隔天又自己好了,居然是机械液压助力,转向有时候费力,感觉灯不是很亮,质量很一般,8000公里水箱居然漏水,4s说店没配件,全西安4s店都没有水箱,要从厂家发货,说需要2到3天,打全国客服说订货需要5--9天,售后速度太慢了。
车主三缺点:最不满意的就是异响,比较揪心的,还有后排没有出风口,夏天出行后排人挺难受的!别的也没有什么不满意的了毕竟买的时候已经了解过这车的一些小毛病觉得可以忍受才买的!
车主四缺点:不知道该我新手是怎么的,应该是吧。感觉视野不好。看不到车头在哪,不敢拐弯。有点颠簸后面。悬挂有点硬。新车有点味,不过时间长了开一段时间就好啦。还是视野不好,不敢上路新手。
车主五缺点:不满意的地方比较少,真要说的话感觉过弯时候的侧倾很大,坐后排感觉特别明显,所以过弯要减速慢行。还有就是后排隆起比较高,又不是四驱,为啥做这么高呢?前排储物空间也不怎样,前排杯座只有一个,而且这个杯座居然连普通的娃哈哈矿泉水都放不下,看来以后喝水只能买农夫三拳跟怡宝的了。
车主六缺点:最烦的就是这个胎噪,路况差点就感觉轰隆隆的。还有就是地盘悬架。后悬架非独立。路况烂感觉地盘要散架。再就是油门踏板的位置。是真的尴尬。怎么调整坐姿都不舒服,人机工程学有待提高!
车主七缺点:最不满意的是油耗跟动力表现,其次就是油门踏板。首先油耗可能在8.5到9升油之间,对于某些合资品牌来说确实高了2升油左右,其次就是动力变现一般,油耗跟动力表现不成正比,有些肉。然后就是油门踏板,确实是高了,长时间开会感觉脚酸,幸亏有定速巡航,可以解放双脚了。
车主八缺点:减震感觉不是很好,有的不好的路段明显感觉颠簸。自动天窗关闭的时候自动控制时,一直按关闭闭合后有有一些缝隙,这个比较难控制。车自带的行车记录仪到现在没有搞懂,是不是自动记录,而且每节纪录时间太短了。
车主九缺点:天窗太窄,不是让你和全景天窗那么大,稍微整大个几公分撒,副驾驶外面没有开门按钮,有时候不方便,后备箱没有开启按钮,有时候钥匙在车里的,要开后备箱又得去驾驶室,方向盘只能上下调不能前后调,中控储物间太少,烟,手机,钥匙,水瓶全部堆在手刹旁边那一个格子里,那天看到别人的GL就好多了。
车主十缺点:不知道为什么、提车两天。点火的时候行车电脑提示机油压力不足,但是两秒就没有!不知道啥情况,还有怠速的时候声音有点大阿,比我姐的长安车还大,等首保的时候换机油试试。还有可改的配件太少了!去找了大灯、一键升降都非常难找!基本都是GL的。以后再看看吧。
车主十一缺点:挂档会有挂不上的,这点不好,发动机热的很快,不好,早上起床开的时候会有异响,可能是刹车片造成的,绝对不是小石子造成的,导航方面有些景区根本没有,而同事别的品牌却有,很尴尬,减震过减速带的时候颠簸幅度有点大,虽然才开40码。
车主十二缺点:步走点肉,毕竟排量在那里摆着,但你舍得给油还是可以了,中控异响严重,车漆超薄,离合结合点偏高,后排中间凸起高?底盘整体偏硬,过一些大坑洼还是有点荏性?
有买了传祺GS4后悔的吗?
我认为03未上市前,以它前辈01,02来看,主打年轻人的市场,通过个性、运动彰显它的调性,来开拓这类群体消费者市场。但大家知道,在国内市场中家庭用车的群体还是拥有最大基数的,拿卡罗拉、轩逸来说,即便是没有过于张扬的外表,以及内饰配置都相对中庸,而纯粹为家用而生,经济耐用的噱头卖点,还是可以拥有一直以来的坚挺销量。
别的不说我们先来看下03的配置,车道保持、并线辅助、碰撞预警、疲劳提醒、自动泊车、360度全景影像、自动远近光灯、主副驾座椅电动调节、手机无线充电等,13.98万的中配车型的配置基本上是15万以内车型配置最丰富的车型之一,就拿我们刚才有说到过的卡罗拉、轩逸包括思域在内的车型是完全无法比拟的。
而对于选择03或者正在观望的准消费者而言,03在改装上面还是具有很大的强力,即便是1.5T三缸机的动力组合,高功率版本甚至比沃尔沃1.5T四缸机还强28马力和15牛米,且有百公里加速7.9秒的成绩,无论是账面参数,还是整体动力上的对比,03的表现确实还是可圈可点的。当然,我不是在美化三缸,只是觉得各个方面上来看,领克03的产品力并不弱。
回到三缸机车型上来,在今年的合资三缸车型中,有豪华品牌宝马,还有别克等诸品牌推出了三缸机车型,从宝马X1、宝马3系、别克英朗等等车型,这些车型的销量完全没有被三缸机所束缚。所以,我认为03的销量不佳,也不仅仅只是三缸机的问题。
第一油耗高,这点暴露了国产车的通病,很多国产车虽然颜值高空间大,但是油耗却始终降不下来,领克03也一样在油耗上没有优势。
最满意
传祺gs4这款车说实话,一开始没想到一辆国产车可以做的这么棒!我特别喜欢它的科技感,尤其它是全球首款搭载了微信车载版的量产车型,听说这次和腾讯团队的深度合作,能够帮助我们在保证安全的前提下实现开车微信不下线的状态。真的太棒了,开车的时候能随时关注微信的消息,简直是微信小汽车啊!不仅如此它还搭载了智能物联系统及自动驾驶系统,真的给我开车的时候一种心安的感觉。再就是这家4s店的那个小伙子也比较实在。有什么说什么,服务态度也很好。总之,服务很到位!
最不满意
人无完人,更何况是一辆车呢,我觉得这款车最让我觉得不满意的地方莫过于价格了,本身新车嘛,不给优惠也能理解,早买早享受嘛。
空间
绝对是一 款居家男人的首选,全家出行空间足够用,而且特别值得一 提的是后排的折叠效果非常好,可以做到几乎平整,平常家里采购点大件物品什么的,再也不愁有车拖不了的尴尬啦,而且后面的地板平整对老人小孩来说也是特别的舒心,一 看这个设计师也是个家庭观很强的人,买车并不是为了一-己私利,方方面面都得考虑周全, 车内的储物空间也比较多,随手放东西特别顺手
动力
1.5T的缸内直喷发动机,数据不错实际驾驶感觉还是有点小落差,可能是我对动力的要求比较高把,总觉得有了豪车的样子,动力也得往豪车方向靠阿,哈哈,不吐槽啦,其实作为这个排量的车子动力感受相比同级别的也相当不错啦,起步比较平稳,换挡也比较顺畅,运动模式下爆发力还是有的,就是有点费油,居家上班来说动力足够啦
操控
整体的操控感觉不错,方向比较精准,起步平缓、换挡没有什么顿挫的感觉,油门的反应速度也比较快,能满足你上班途中超车的需求,切换模式偶尔的速度激情一下还 是能给你不一样的快感体验,刹车距离也比较精准,急刹车的时候车身也比较平稳
油耗
新车提回来每天其实都想到路上是去撒撒欢,目前已经跑了800多公里,平均的油耗大概7-8个油左右,对于-一个个头不小的SUV来说这种油耗我以及相对满意啦。毕竟想开出他们宣传的那个油耗咱也没那技术,油耗这东西决定的因素还是比较多,个人习惯,路况都有影响所以只要差距不太大就行啦。要想马儿跑就别怕给马儿喂草,哈哈
舒适性
座椅的实施性真的是谁坐谁知道,座椅的包裹性真的很好,完全不亚于豪车的舒适度,而且座椅的皮质软硬的程度比较适中,不会太软给人-种陷进去的感觉,也不会太硬坐久了屁股痛,这种座椅就完全不需要再弄一套什么坐垫放着 啦,以前特别不能理解为什么大家买个带皮座椅的车还得配一套皮质的坐垫,有点画蛇添足的感觉,反正我是不会,省钱不说这么好的皮座椅不直接来个亲密接触那不是犯罪嘛,座椅的舒适性还是不错就是地盘悬架滤振的效果不太理想,过颠簸路段感觉比较硬
外观
我觉得外观绝对是大多数人选择它的重要因素,可能情 人眼里出西施,个人觉得外观方面哪哪都看着特别顺眼,虽然体会不了销售顾问介绍的时候说的什么设计理念,但就是看上去特别的赏心悦目,特别是灯光,虽然现在大多数国产车的灯光都比合资车要强一个档次 ,但小4的灯光确实让人过目不忘,晶钻大灯,尾部的LED尾灯不一不彰显出她得独特魅力 台收藏
内饰
车内几乎没有什么硬质塑料,每个地方的材质摸上去都比较有质感,特别是门把手位置的软装材质摸上去弹性十足阿,而且在颜色的搭配上也比较时尚,属于比较耐看的那种,因为毕竟-台车起码得开个4-5年甚至更长时间,不容易审美疲劳也很关键
性价比
既然选择它,肯定个人觉得性价比还是非常高的,毕竟这年头赚点钱真的不容易,已经过了那个冲动的年纪啦,凡是都得呈力而行,不是越便宜越好,但肯定得对得起这个价格,总得一句话就是不选贵的,只选对的,虽然购车的时候优惠幅度没有什么优势,但送的这些东西还比较实用,而且贷款的政策很给力,贷款10万不需要利息的,给我们这种工薪族买车确认提供了不少便利
为什么选择这款车
购买这个车其实我看的就是性价比,虽然不优惠,但是就算这样在同级别里这个性价比也是非常高的,它不是那种吹的花里胡哨的瞎吹捧。首先从颜值来讲,我更注重于车的外观,毕竟这个社会都是以颜值定输赢嘛!我最喜欢的就是这款车车身侧面,看起来特别像是飞机的机翼,整个车设计语言也使整个车看起来比较饱满。而且外加着d柱造型设计配合悬浮车顶的设计,使传祺gs4车充满了设计感。我买这车出于一眼心动,但是我发现在接触中,并没有审美疲劳,有可能时间还不长,反正现在为止,每次洗车都会被惊艳到,真的买它绝对不会后悔!
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我是零碳号的签约作者“亦丝”
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