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WEY现世的时候，很多人都不看好它，虽然惊艳于它的帅气，但是总是觉得国产车不能比合资车好，如果比合资车好就要想方设法地黑它一番，所以一直到现在还是有人坚信着当初键盘侠们说的各种，好在群众的眼睛是雪亮的，随着真实车主达到了30万，很多的流言蜚语都已经不攻自破了，毕竟是金子总会发光的，用实力说话才是最正确的应对方法。
WEY的成功，第一自然是因为它的外观，全身采用了仿生学的原理，将豹子的气势很好的融入到了车身中，而且是有前宝马M系的设计师亲手操刀的，让WEY更是有了一股跑车的范儿，全车的流线可以说是近乎完美了，不管你从哪个角度去看，都会觉得WEY是一辆非常具有气势的车子，从细节去看也能发现很多用心之处，比如发动机都是有盖板好好保护着的，不想一些合资车，掀开机盖就是裸露着的发动机和凌乱的走线，虽然这个可能不是什么很实用的设计，但是却可以看出长城的诚意。 就拿我自己的VV5来说，驾驶感受还是不错的，从提速来看，2.0T的排量，推背感那是毋庸置疑的，当然本身就要带动VV51.8吨的车重，然后加上车上的东西和人，2吨多的重量跑起来肯定没有那些小车那么快，但是8秒的零百加速对于suv来说也是不错的成绩了，变速箱是双离合的，就平时温柔的起步来看，并没有任何顿挫，但是当你起步猛踩油门的时候，低档位换挡还是会存在轻微的顿挫，这几乎是所有双离合的通病，只能看以后能不能改善掉这个通病了。底盘很扎实，独立悬挂使得VV5在60码过弯的时候也能有很好的支撑性，而且我的VV5的245/45?R20固特异轮胎在抓地力方面表现也很优秀，方向盘的指向性和定位运动的车子没法比，但是对于一台城市SUV，也是可以说很精准的，特别是助力系统开到三档的时候，指哪儿打哪儿。 VV5的内饰采用的基本都是软包，就这个价位的车子来说，很多合资车的内饰都是一股弄弄的塑料风，但是vv5不一样，手能触碰到的地方基本都是软的不说，大部分的用料都是皮料，即使是最前面的中控台，也是采用了质地较软的搪塑材料，座椅自然也是皮的，而且车上有很多地方是用了烤瓷的设计，点缀其中营造了不错的轻奢感。空间的话仁者见仁智者见智，对于我目前就两个人来说，空间完全都是富余的，后备箱后排一直是空着的，当然这也和我生活习惯有关，我不喜欢乱，所以无关的东西都不会往车上堆，后备箱其实也是够用的，虽然为了更好的后排空间而牺牲了部分的后备箱空间，但是日常出门还是绰绰有余的。 当下流行的流媒体后视镜，360全车影像，ACC自适应巡航，电动座椅，电动感应尾门等配置，都一起出现在了VV5身上，还有很多配置比如自动刹车，自动大灯，全景天幕，空气净化器，全车雷达，电折耳等功能，光看这些配置你甚至会觉得VV5售价起码得30万起步，但是这些功能的确是一起出现在了不到20万的车子上，性价比不可谓不高啊。同时大家都很在意vv5的油耗，就我的驾驶习惯来说，二线城市上下班，200米一个红绿灯，综合下来油耗才9到10个，如果多跑跑高速的话综合下来估计还不到9个油，说低不敢说，说高却是过分了，就问同重量的SUV里，有多少车子是低于这个油耗的？不过也有少数车友开车是很激进的，跑到11个油多，这也不奇怪，毕竟油耗和驾驶习惯也是有很大关系的，开车费油的人，开什么车都费油一些的。总的来说我还是很感谢WEY的出现的，对于当时国内低迷的国产车市场，它的出现就好比冬日里的阳光，让大家对国产充满了希冀。内敛而不张扬，深邃而有内涵，无悔的选择——吉利帝豪
你心目中最美的国产车是哪一个？
你心目中最美的国产车是哪一个？
近几年国产车的发展可谓是“一日千里”，从模仿借鉴到自主原创，跻身世界级水平，不管是外观还是技术都让消费者正视。
随着新品投放力度的加大，很多车型主打的标签都是“最帅”“最美”国产车，那究竟哪款车是实至名归，让小伙伴们翘首以待“舔屏”呢？
领克01
号称“最帅国产车” 的领克01，问世至今，热度未减，除了沃尔沃为其背书，产品本身的实力之外，最先被吸引的往往都是因为它的“颜值”。
神似保时捷的“蛤蟆眼”，分体式大灯两侧隆起的日行灯线条，以及硬朗线条的前引擎盖，英朗帅气。贯穿式能量尾灯以及简约的北欧风格，豪华内饰和高科技配置，极具科技感又个性十足。
WEY VV7
跨界成风的当下，VV7严格意义上来说应该算是一款跨界SUV车型。这款来自于SUV榜单销冠哈弗H6的东家旗下的高端品牌，首先从品牌标识上都极具中国特色——旗杆的设计，凸显品牌打造专业中国式豪华SUV的决心。
外观上来看真的无可挑剔，霸气外露，流畅的线条和矮趴的车身赋予它动感的气息，细节之处圆润的线条又让它显得优雅温柔，家用商用越野用，都能完美应对。
名爵6
在很多人的眼中，论颜值不得不提的就是这款名爵6。作为一款低价的性能车，名爵6有着众多的明显优势。首先就是外观上，张力十足的前脸设计，加上个性的轮毂，以及溜背造型，从每个细节都透露着个性和运动感，也彰显着为年轻消费群体而生的身份。
在配置上也是下足了功夫，大尺寸中控显示器，12.3英寸液晶仪表盘，独一无二的“互联智行”，主被动辅助驾驶系统，都让它在高颜值的基础上，还有一颗聪明的脑袋和安全可靠的“身躯”。
此外MG6在实力上也不容小觑，除了6秒破百，插电混动版本的名爵6还在百公里刹车距离上也完胜性能老将宝马3系。
将搭载10E4E型1.0T发动机和电动机组成的混动系统，峰值扭矩高达611NM，最高马力也可以达到228马力。另外，插电式混动版名爵6还将提供三种驾驶模式，让车主充分享受驾驶乐趣。
提车帝豪也有段时间了，这个车子总体的表现还是不错的，吉利帝豪整体时尚大气，符合现在人们的审美。家族式水滴涟漪式中网设计很有特色，内敛而不张扬，深邃而有内涵。前脸大灯炯炯有神，魅力的腰线动感十足。吉利汽车用料也很考究。超棒。内饰设计非常用心，用料良心厚道。基本上手能摸到的地方都采用软性材料包裹，质感很好。其实，几万块就能入手这样一辆车子我觉得还是很值得，现在入手一段时间了，看着身边的人都夸我的眼光好，心里真的挺开心的，但愿我们的相处能够更加的顺利吧。
外观不错，大灯很漂亮，尾部设计比较一般，有点像奔驰，取消雾灯感觉有点得不偿失。
属于忠厚老实型，不惊艳但是很耐看，毕竟是长伴很久的二老婆，耐看就好，越看越好看，越好看越想看
车身够长够宽，在紧凑型车型里算中上了,还是减震偏硬。驾驶座椅很舒服，包裹性好，腰部支撑很实用
大气，时尚，旅行感十足，内饰设计看着很顺眼，中控大屏好用，赞
外观大气，也适合我这个20多的男人，比较稳重。
感受得出，是一种运动调教，但是已经往 舒适方面走了
外观真的可以，挺帅气的，挺阳光的大个子，侧面看上去特别威猛
很多小细节做的都很好，心里很舒坦。
做工接缝比较均匀，能代表同级车的最高水准。
而且看起来很大，当时买的时候主要看上的就是它的外观以及销量。
找不到以前那种太过成熟的元素，这也是我买新帝豪的原因之一，适合年轻人开。
细节部分就不多说了，开过吉利2017年后的车款都应该能感受到，国产车也注重质感的。
内饰很好，没什么说，干净利落，就是配色有点纠结
无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车，陡坡缓降等等。
这个价格买到如此给力的家用车，丰富的配置，简直就是很满意了。
高速上特意选了段车少，路比较直的地方跑过200测试动力。
关于“帅气的国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是零碳号的签约作者“半梅”
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