东风启辰t90是国产车吗

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我的车子是2017款启辰T90，智联智尚版，属于中配车型，当时也是性价比最高的一个配置，今天就这车跟大家聊一下这款非常平民的轿跑型SUV。它不是进口车，也不是合资车，是来自我们国产的车型，拥有日产的芯片，三大件来自日产，同奇峻共线出品，整体感觉得还是很不错的。

外观线条看上去比较硬朗，溜背式的造型，这样的一个设计风格比较适合年轻人，整体的线条非常流畅。

车灯还是卤素大灯，18款后的升级了LED

斧头式的轮毂，跑起来动感十足

搭载18寸的轮毂，顶配19寸

感受一下冬天草地旁边的你，这个角度看过去还不错吧

前灯像鹰的眼睛的侧面

掀背轿跑型SUV，压尾式的小尾巴，其实这样一个造型看上去还是很不错的。

屁股不够圆润，饱满点更喜欢

外观造型说到底也是看个人喜欢，个人的感觉，买车呢，自己喜欢就够了。再来看看它的内在美吧，内在内包括两部分：一个是内饰，另外一个就是汽车的心脏，也就是它本身的动力总成，发动机，变速箱，底盘。先看看内饰

作为一台国产车，我觉的它的用料还是可以的，全车软质包裹，皮座椅很舒服，大沙发的称号，不信可以试试感受一下。

前排空间，副驾驶好宽敞

车机互联系统还是不错的，特别新款。

这个换挡杆手感不错

多功能方向盘

空调出风孔调节，很是方便

宽敞的不单单前排，后排也很宽敞

后排出风口，这个实用

后排头部空间1.8米的小伙伴坐着还能有一个拳头的空间

后备箱两层，后排座椅可以打下，放平，那就是一个床

储物架，扶手也可以

搭载日产2.0的发动机，日产奇峻，逍客同款。

麦弗逊式独立悬挂，通过性不错

开了一年多这个车给我感觉是，舒适性不错，它的转向和高速变道稳定性不错，比较平稳。颠簸路段车身摇晃也比较少。整体来说日产皮实三大件，大胆运动的外观设计，还有一个相对不错的通过性，驾驶感受个人觉得也挺舒服的，再加上启辰自主研发的智联系统加持，这个车子性价比还是比较好的，内外兼修，就是小九。

启辰T90排量标在哪里

随着SUV在国内市场的受欢迎程度持续升温，传统SUV车型竞争进入白热化，竞争压力的加剧很多车企另辟蹊径推出了跨界越野车型，从最先吃螃蟹的本田歌诗图到高端车系宝马X6，再到国产品牌东风启辰T90，启辰T90应该算是国产车企第一家推出跨界SUV的车企了。

那么对于跨界SUV在国内的上市有没有受到市场热捧呢？先来看看最早进入市场的本田歌诗图，2010年歌诗图北京车展首次亮相当时因为外形的独特设计吸引了不少目光，但是后续表现有些凄凉，因为太过于个性而且售价不菲，经历几年时间的沉浮，在2016年停产了。宝马X6倒是还不错，有着豪车身份的加持在国内收到了高端消费者们的追捧。

今天重点来说说我们的主角——启辰T90，作为国内车企最先推出的一款跨界suv，（严格严格意义上来说启辰这个品牌是东风日产的合资品牌）上市初期广告铺天盖地，吸引了不少年轻车主，定价合理配置丰富当时销量也还算不错达到了四位数，不过在时间的洗礼下逐渐遇冷，直到现在的月销个位数，是什么原因导致销量下滑呢？传统SUV和跨界SUV到底谁更实用，今天我们拿广汽三菱欧蓝德和启辰T90做个静态对比。

很多朋友会说欧蓝德和启辰T90没有可比性，他们不是一个级别。但是在我看来他们还是有一些关联的，比如他们都和雷诺日产三菱联盟有着一定的联系。启辰T90虽然披着国产品牌的皮囊，内心却是一台实实在在的日系车，2.0版本发动机就是日产车型用得最多的mr20自然吸气发动机。这款发动机在奇骏、逍客、天籁上都有搭载，再有定价作为一款国产车几乎接近合资水平了。而欧蓝德作为三菱旗下的顶梁柱车型，三菱和日产很多方面都有合作，之间有着千丝万缕的联系。

外观方面：

对于suv我还是喜欢像欧蓝德这样规规矩矩的外观，作为越野车就得有越野车的样子，要阳刚要有范，这样出入各种场合都不会让人觉得格格不入。

跨界SUV启辰T90，外观真的很大气时尚，运动。很多年轻车主都喜欢个性，不过这也注定了启辰T90的遇冷，因为它的使用群体只在单一的年轻车主，在日常用车场景中有些场合似乎它出现不太合适，特别是商务用途。

再来看车身方面，欧蓝德修长大气显得十分的沉稳，透露着一定的商务气息。

启辰T90外观运动时尚，车身长度达到了4.8米，很是大气。开出去约会参加聚会那是相当的抢眼。

欧蓝德车尾简练

启辰T90车尾个性独特

空间实用性：

作为一台越野车，空间一定是非常宽裕的，欧蓝德和T90乘坐空间表现都很好，至于后备箱空间更是欧蓝德的一大优势，后备箱尺寸规整装载行李非常方便。而T90因为车身的溜背设计在后备箱尺寸方面要大打折扣，因为溜背的原因要牺牲一部分后备箱空间，尺寸稍微大一点的物品高度上会显得局促。

不过对于车型的选择各有各的需求，作为一台家用车欧蓝德无疑更加适合。

太平洋汽车网启辰T90排量标在前挡风玻璃下方的铭牌上，启辰t90的长宽高分别为4793mm、1865mm、1571mm，轴距为2765mm。

启辰的发动机和底盘用的都是东风日产的，国产的，启辰t90搭载1.4T，1.6L和2.0L三种排量的日产先进发动机，匹配以6MT和世界级CVT变速箱，组成铂金动力组合，能带来同级最强动力、最低油耗，实现畅快驾驭乐趣：

1、启辰t90搭载日产先进发动机，匹配全球领先的XTRONICCVT变速箱，XTRONICCVT变速箱拥有日产CVT变速箱一贯的零时差加速、零动力损失、零换挡冲击变扭器宽锁止范围、终身免维护等优点，更具有最佳换挡策略、优越的燃油经济性、更快的变速箱响应三大改进优点；

2、通过这样的铂金动力组合，启辰t90将带来同级最强劲动力、最低油耗，辰t90上搭载了多连杆独立后悬架，成为其秒杀同级的一大利器，多连杆悬架以追求优异的操控性和行驶舒适性为主要诉求，采用这种结构的悬挂，由于连杆较多，对车轮的支撑和调整更加精细，从而使车轮能更稳定更贴地；

3、同时对路面颠簸的过滤和转弯时的支撑也更好，可以显著提高车辆行驶稳定性、驾乘舒适性和操控极限，最大限度为消费者保留了驾驶乐趣。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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