奔驰GLC5座落地多少钱？

网上有关“奔驰GLC5座落地多少钱？”话题很是火热，小编也是针对奔驰GLC5座落地多少钱？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

如果你想买一辆综合性能不错，且售价合适的车，那么30-50万元这个区间你可以重点关注一下，在这个区间里有许多既有颜值又有实力的产品。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奔驰GLC2021款GLC260L4MATIC豪华型，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身尺寸是4764/1898/1642mm，轴距是2973mm，车侧呈现出运动的设计风格，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。

配置方面，奔驰GLC配备前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。另外，该车还配备了电动后备厢、64色车内氛围灯、倒车影像等十七项舒适便利配置。

动力方面，奔驰GLC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.2L/100km。底盘方面，该车前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价，我们以奔驰GLC2021款GLC260L4MATIC豪华型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为429800元，目前漳州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在483946元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要128940元才可落地，月供为9229元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奔驰GLC新款多少钱能落地？

近日，从北京奔驰官方获悉，旗下2021款?奔驰GLC正式上市，推出5款配置车型供消费者选择，官方售价区间39.78-58.78万元。另外，除GLC?260?L?4MATIC?动感版车型之外，其余车型均搭载AMG风格套件。

先看外观，新车基本延续了老款车型的设计语言，前脸中网尺寸硕大，内部融入点阵式繁星设计，粗壮的装饰条贯穿奔驰标志性大LOGO，再搭配上两侧几何多光束LED大灯，使得前脸营造出极为大气的视觉效果。

进入车内，内饰布局同样与老款车型保持一致，做工用料依旧十分讲究，内部铺垫了大量软性皮质包裹，并在中控台以及侧面区域辅以木纹饰板，对车内豪华氛围的营造做的相当到位。配置上，多功能方向盘、全液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控屏幕等配置均有配备。

动力层面，2021款奔驰GLC搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并分为两种功率调校版本，传动匹配9速自动变速箱，其中低功版最大马力197匹，峰值扭矩为320牛米。高功版最大马力258匹，峰值扭矩为370牛米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“丐版”奔驰GLC可选性超强？关于落地价，销售这么说！

如今，随着大家收入的提高，三五十万元左右的车型也成为不少消费者的购车选择，这个区间内的品牌大部分是豪华品牌，竞争亦十分激烈。作为奔驰旗下车型中的重要角色，奔驰GLC2021款GLC260L4MATIC动感型是一些消费者所关注的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

配备1.991TL4发动机，发动机最大功率145kW，峰值扭矩是320牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速213km/h，官方0-100km/h加速为8.4s。

接下来看下配置，奔驰GLC配备主动刹车/主动安全系统、胎压显示、前/后排头部气囊等六项安全性配置。此外，这款车还配备了发动机启停技术、电动后备厢位置记忆、温度分区控制等十六项舒适性配置。

来看看落地价，我们以2021款GLC260L4MATIC动感型的入门版本2021款GLC260L4MATIC动感型为例，该车型的官方指导价为397800元，据了解，目前济宁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税35204元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为448262元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是119340元，月供金额为8614元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021款奔驰GLC上市 售价39.78-58.78万元

当你将目光放到一台中型SUV上，这台车很大程度上是你人生两个不同阶段的分界线，甚至这台车似乎能够在别人眼中，去证明你在此之前的奋斗价值的总和，是的，不管你愿不愿意承认，我们总是活在别人眼中，所以一台豪华品牌中型SUV，依旧是太多人的上上之选，即便它或许在未来几年榨取你的生活品质，但依旧让人趋之若鹜，或许这也是一种“精神食粮”吧。

这一期陪ta去买车的主角儿，就是一位?奔驰GLC的意向车主，尽管ta已经做足了心理准备，但依旧被GLC让人意外的乞丐落地价，打回现实（好奇？好奇就接着往下看呗）。

当天我们来到的是一家位于上海的奔驰经销商，一进店门，前台**姐便为我们登记了顾客信息，明确了我们的意向车型后，便指派了一位销售为我们全程服务，后来我们从销售口中得知，这家经销商共有30几位销售，僧多肉少，他本人是奔驰E级Coupe车主（品，你细品），先前曾服务过奥迪品牌。

在得知我们目前还处于拍牌阶段，销售便向我们极力推荐奔驰EQC，表明了这款车的补贴后售价45.99万元，还含一块新能源牌照免去了拍牌的等待，是个不错的选择，其实这也是目前奔驰经销商对于销售们的指标考核之一，每个月得卖出一台EQC和一台E级才算完成销售指标，否则就得扣1500元奖金。好吧，这些都是题外话了。

乞丐版可选性超强？！

回到我们这次来的主要目的，奔驰GLC入门版这款车型上来。不难想象，BBA车型的乞丐版，一直是非常多消费者会偏向选择的，（相对）最低的价格，得到一样的品牌价值，可以说是回味无穷了。而入门版GLC又恰恰是可选性非常高的一款车型，就连销售都“坦白说，我也是更推荐这个配置（入门版GLC）”。

那不妨就让我们从配置开始聊吧，外观上，入门版GLC提供的是18英寸轮毂，说实话看起来必然没有更高配置版本上所提供的19英寸、20英寸那样霸气，但真的介意这一点的，不妨自己后续再另外“安排”更具性价比。接着是一些常见功能项配置了，7个安全气囊是全系车型标配，这一点来说相当良心，但毕竟也是这个价位的车型了。另外一些关键的配置，诸如胎压显示、主动刹车、前后驻车雷达+倒车影像、自动泊车、自动驻车、可变悬架、电动后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、前排座椅加热、CarPlay&CarLife双支持、全LED光源，以及后座出风口+温度分区等等，这么一长串儿说下来，大家也已经感受到了丐版配置的丰富程度。

有人说了，既然如此，那还要啥自行车啊？都直接入手丐版呗。那不是，奔驰还是有些让你花钱的小心思在里边儿的，比如全车无钥匙进入功能就得选装，毕竟现在谁还愿意摁一下车钥匙再上车呢？车钥匙都巴不得不带了（是的，手机车钥匙也已经在部分品牌车型上屡见不鲜了）。而奔驰则非常“贴心”地为你提供了“智享套装”，包含了无钥匙进入+AMG车身风格组件=7200元。另外，买了奔驰，没有骚气的64色氛围灯是不是憋屈得很？8700元的“智乐套装”则提供了64色氛围灯+柏林之声13扬声器，这个看起来貌似还是很划算的，因为ta还真心动了。

总结一下这个段落吧，GLC乞丐版确实配置超强。如果追求享受，那么总价15900的套装选上，其他都不比再过多考虑了。什么？你说这些都买完车自己去外面“安排”不香吗？销售的一句“你去外面弄，可以，但跟车会不会不适配？外面的小作坊都不提供保障的，我们都会给你一保到底。”就足以让大部分消费者打起退堂鼓，安安心心装原厂的了。

当然这些都是改装后话了，回归正题，如此高的丐版可选性之下，落地价格是否像我们网上查到的、自己计算的那般诱人呢？

入门版GLC：落地43.48万？

前一段咱们还是和销售呈其乐融融状交流了老半天儿，直到销售给我们算了算落地价……

在我们最开始表示对GLC的价格预期是根据门户网站查询到的5.5万元的经销商折扣来的（相信很多上海地区的小伙伴也与我们一样有着同样的预期），没想到销售直接就否定了我们的一切幻想，表示：“这个折扣全中国你都找不到的，现在价格都很透明，你随便去多跑两家经销商就知道了，我没必要骗你”。是的，结果是在初步洽谈时，销售能够给到我们最高的终端折扣是2.5万元，根据入门版车型（2021款?GLC?260?L?4MATIC?动感型）的指导价在39.78万元，终端折扣后则为37.28万元，加上3.3万元的购置税、1.2万元的保险、3200元的上牌费和13800元的所谓装潢套餐，最后落地价为43.48万元，看到这里大家已经不难发现，一台入门版GLC的终端折扣相当于只有7000元了，根据奔驰GLC今年1-10月约13.12万台的销量成绩来看，我不知道其中具体有多少心甘情愿加装潢的“散户”们，但可以肯定的是，奔驰在人们心中的品牌价值确实已经根深蒂固，牛到飞起……此时我的这位意向车主小伙伴已经开始打起了退堂鼓，我问他要不还是就考虑Q5L？他答：“还是再奋斗1年吧，价格确实有点出入。”

镇定一下，动力如何？

复习下四大和稀泥金句：来都来了、大过年的、人都死了、还是孩子。

是的，既然来都来了，还是得带着小伙伴来试试入门版动力符不符合ta的驾驶习惯和动力追求了，结果是：还不错哦。

奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，有高低功率两种调校，入门版自然是低功率版本，最大功率145kw（197Ps），在1650-4000转时，达到320N·m的峰值扭矩，而高功率版本则为190kW（258Ps）和370N·m，账面来说，相差61Ps和50N·m，大家都能get其中的差距。

而真正开上这款入门动力，ta认为动力表现还是可以的，转向也不错，比之前ta试驾过的奥迪Q5L车型的手感来得更好一些，不足的是方向盘虽然是真皮包裹，但是手感并不算好，同时油门踏板也比较平，脚感上需要适应一下。说到这里，我认为其实车这件东西，不光颜值是很主观的，有时候动力也是。就拿这款车型的驾驶体验来说，我这个女司机也同样试了试，给我的感受是它的起步非常优雅，虽然日常并不会非常激烈地去驾驶它，但是在短短的试驾路线中我也试探性的探了探油门的底，急加速还是比较容易踩到底的，当然，在这个动力的GLC上，我也找到了一个适合驾驶习惯比较“野”的小伙伴们的解决方案——运动+模式，比运动模式更运动。切换到该模式之下，整个动力的表现打起了150分的精神，它的干劲儿也足以跟上此类小伙伴们的脚步了。

总结一下，奔驰GLC这款入门版车型，配置可选性很强，动力也绝对符合大部分人的期许。但终端价……也确实把大家逼得有点紧，这里也涉及到了敏感的加价问题，大家可以自行拿捏（换做是我，必然还是老老实实投奔X3的）。

好了，以上就是本期陪ta去买车的全部内容啦，当然，在这个过程当中也是和奔驰销售交流了不少，对于GLC这款车型有更多疑问和好奇的粉丝也欢迎在留言区问我更多“辛辣”的问题吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前获悉，2021款?奔驰GLC正式上市，售价区间为39.78-58.78万元，新车共推出5款车型，外观方面与现款基本保持一致，针对配置进行调整，动力方面依旧搭载2.0T高低功率发动机。

外观方面，2021款奔驰GLC在外观方面与老款车型相比，变化不大，前脸采用了家族式的繁星式设计风格，搭配几何多光束LED大灯组，进一步提升了新车的辨识度。值得一提的是，2021款奔驰GLC搭载了AMG车身风格组件，奔驰GLC?260?L?4MATIC动感型为选装，其它版本均为标配，顶配车型搭载了AMG外观运动组件。

内饰方面，新车搭载全液晶仪表盘和10.25英寸中央触摸显示屏。除此之外与现款车型相比，2021款奔驰GLC的后排坐垫加长了30mm，提升了乘坐的舒适性，其中车内的中央扶手箱也进行了加长。在配置方面，2021款奔驰GLC全系支持Mercedes?me互联，用户可通过手机应用实现远程车辆控制、车辆设定等功能。售价为45.48万元的GLC?300?L?4MATIC?豪华型和售价为58.78万元的GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line车型配备了MBUX智能人机交互系统实景穿越导航功能。

在安全配置方面，新车标配了碰撞预防辅助系统增强版功能（COLLISION?PREVENTION?ASSIST?PLUS）。此外，2021款奔驰GLC260?L?4MATIC?动感型/豪华型选装搭配盲点辅助系统，其余车型标配搭配盲点辅助系统。

动力方面，新车搭载M264系列2.0T高低功率发动机，其中高功率版本为189kW（258马力），低功率版本为144kW（197马力），峰值扭矩分别为370Nm和320Nm。传动系统部分，与之匹配的是9速自动变速箱。

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