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就目前车市上来看,北京BJ40的报价在12.98到19.98万之间,个人认为,除非越野爱好者不然不建议入手。当然,仁者见仁智者见智。
十多万能买到什么越野车,一般人心里估计都想的是铃木的吉姆尼。但是大家都遗漏了一款自主品牌的车,那就是北京BJ40。从价格来看,相比吉姆尼。北京BJ40的价格优势并不是很大,并且作为一款紧凑型SUV来说,无论是从舒适性还是外形上,北京BJ40甚至处于劣势。
不建议入手北京BJ40的原因,是因为买的起北京BJ40,不一定付得起高耗率的油费。根据网上购买北京BJ40的车主提供的耗油数据来看,北京BJ40耗油高,特别是在市区中行驶。下面这张图是根据不同车型统计的耗油数据。
另外作为越野车的北京BJ40,尤其不适合用于日常使用,就舒适性来讲,北京BJ40内部到处都是硬块,不仅粗糙,视觉效果也不理想。后排座椅角度非常的直,如果进行长时间的乘坐,后排乘客的舒适性将会受到很大的影响。
改装肯定是越野车爱好者必做的一件事,而北京BJ40的底盘采用的是非承载式车身结构,前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立悬架,这就使北京BJ40的改装难度变大。而后悬架为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,适合高强度的越野。导致改装北京BJ40的难度变大,费用增高。
当然,能看上北京BJ40的用户一般都是因为它的价格和越野性能,但这款车并不出众,如果想体验硬朗的越野风格,资金确有不足的话,北京BJ40还是可以考虑一下。如果用来家用,千万别买。
以上仅为个人观点,毕竟仁者见仁智者见智。
国产车里面能够称作越野的车辆寥寥无几,除了实力上的差距以外,更多的是国内没有成熟的越野车市场。不过还是有一个品牌在一直坚持着越野车辆的研发生产,那就是北汽。
不过说到中国的汽车工业起步,还真是从一辆越野车开始的——北京20吉普车。
通常越野车辆时作为军用车辆被使用的,在那个特殊的年代,我们国家急切右自己的汽车工业,所以这一辆车就应运而生了——北京BJ20吉普车。这辆车是从当时的苏联提供的UAZ-469还有美国的威利斯吉普车技术汲取之后研发的车辆,之后大量生产配发各个军队。当时能坐这辆车的,必须是县长一级的人物。有着这样纯粹基因的BJ20吉普车,越野能力自然也是不在话下的。现在生产的是北汽吉普212.
上面的北汽BJ20是情怀复古车辆,买它的人大多是冲着这个复古的外形去的,并不是一个依靠越野能力俘获大多数人的车辆,到现在依靠技术积淀生产的越野能力堪称顶级的大火的车辆,就是在国产影片《战狼2》中大放异彩的北京BJ80越野车。我们可以看作是BJ20的升级豪华版本,当然了,北汽是和jeep有着合作的,所以越野技术共享的一些,作为世界上第一辆越野车jeep的技术,就没有越野能力差一说了。
另外能够称作越野车的,也就是有一些强悍越野能力的SUV。但是SUV的体量实在是太大,配几把差速锁,抬高底盘等越野措施,板式悬挂等等这样的越野能力,只是有一些越野能力罢了,不能够作为全地形越野车使用。
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我是零碳号的签约作者“蘅芷”
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