中高档国产车

网上有关“中高档国产车”话题很是火热，小编也是针对中高档国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

1.最值得入手的豪车——红旗H9

红旗H9身上的标签太多，首款国产豪车，国产C级豪车，对国产车来说，红旗H9的到来也的确是打破了现阶段市面产品架构的空白，至少量产国产车阵营有了一款30万+的车型，至少C级车领域也有了国产车的姓名，也至少在乘联会的高档轿车销量榜单中出现了国产车的身影。

当然这些都是红旗H9的附加意义，从根本上来看，红旗H9本身也是一款综合实力表现都不错的车型，30.98万起售，和同级别车型相比入门门槛更低，并且动力、尺寸、空间、颜值、配置都不输给合资车型，整体实力相对均衡，气场强大，沉稳大气又不失精致时尚，年轻人开也不违和，所以才能在上市后迅速崛起，超过该细分领域的经典车型CT6。

2.最有代表性的SUV——哈弗H6

哈弗H6就更不用多说了，这是一款在国产车历史上缔造了传奇和记录的产品。上市十年，累销超三百万，现如今依旧保持月销5/6万的销量数据，纵观国产车历史，也只有哈弗H6能做到了。它的成功一开始是钻了市场的空白，靠着性价比和空间等综合优势，强势崛起，后期则是靠着车型本身实力和口碑。

有那么一句话说得好，你不知道五菱宏光上会下来多少人，你也不知道哈弗H6究竟有多少个版本。侧面反映了车型种类版本丰富多样，总有一款适合你，现如今二代新款车型和三代新车同堂销售，选择更加多样化。不断根据市场热点调整车型，这也是哈弗H6能够保证畅销十载的重要原因之一。

3.最有代表性的轿车——吉利帝豪

在轿车阵营，国产车的存在感就不是很高，合资车型发展成熟，价格和国产车差距不大，国产车的优势就很难体现。但是总有那么几款车是很有代表性的，比如吉利帝豪，要说颜值，它比不过刚上市不久的新车，比如荣威i5，要说空间也比不过逸动。

但是帝豪能够畅销多年，在一众合资车中拿下“万年老十”的名号，靠的还是整车表现均衡，质量稳定可靠，经过充分市场验证，口碑反馈出色，小毛病少，相对耐用，才能跻身轿车榜单前十，为国产车阵营添砖加瓦，成为最有代表性的国产轿车之一。

汽车虽然已进入众多平民百姓之家，但仍是一件大件商品，大家在购车之前都会仔细挑选，注重品牌、外观、动力、配置、空间、舒适性等因素。对我们工薪一族来说，买东西最看重的是实惠，用大牌厂家生产的东西。现在买车要跟着潮流走，长城汽车2年前推出了高端品牌魏派，为何能让我心动呢，我当时考虑的因素一是买车预算在20万以内；二是要SUV，当下很流行的，个头大空间大，通过性强；三是配置要全面，安全舒适。至于品牌，我不迷信外资品牌，我看重的是扎扎实实能给消费者带来更好更多的品质感受。长城在SUV领域的专攻投入取得的进步是有目共睹的，一个以创始人姓氏作品牌的车子，定位于轻奢豪华SUV，无论是外观还是动力配置、安全舒适等方面都合我意，于是将VV7娶回家。

VV7的外观造型设计是这辆车最大亮点，相当地炫酷霸气，如此激进的造型设计吸引了无数群体的目光。前脸两侧大灯设计风格也是如此犀利，非常的锋利炫酷，时尚前卫，相当吸睛，在简单的线条勾勒下霸气十足。它的黑色网状进气格栅，中间镶嵌着WEY?的LOGO?，竖条日间行车灯，让人一眼就可以看到，特别鲜明大气的标志，像指引前行的标杆。在这个看脸的时代，选择一款自己喜欢的车，也得先看车了外观颜值。VV7的颜值在国产车中绝对属于上流，旗舰款配备了21寸哑光黑色轮毂再加上溜背车顶造型，这车开出去，回头率相当高，上市2年多了，外观设计也不会感觉审美疲劳，依旧新鲜又耐看！

如果说VV7的颜值是它吸引大家眼睛的亮点，那么内在配置、精致做工就是它制胜的法宝。有内涵才有持久的魅力。棕色内饰简约不简单，大面积的软质材料，精致的做工与拼接，宽敞的空间，舒适的座椅，坐进去就是一种高档享受，还有那静谧的隔音效果，听着12喇叭的infinity音响，打开全景天窗，随时欣赏头顶上的风景，你说拥有这样的一款车是不是很幸福？安全是豪华的前提，WEY还主打安全，360全景影像，流媒体后视镜，并线辅助，预碰撞预警，主动刹车，上坡辅助，ACC自适应巡航，自动驻车陡坡缓降，还有主副驾驶及侧安全气囊，每一项配置都是科技的化身，殚精竭虑的设计渗透在各个方面，全方位来保障乘员安全，另外无钥匙进入，一键启动，自动大灯等等，从细微之处见豪华。在隔音降噪方面也很不错的，从发动机舱用了大量隔音泡沫板就看得出，WEY在主打豪华上下足了功夫，行驶起来，胎噪、发动机噪音都抑制得很好，同时，听着来自燕飞利仕牌的音响发出的音乐，声音质感非常清晰，出去玩开着车听着音乐十分惬意。

激情的生活来自强劲的动力。VV7搭载的是一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大马力达到234匹，最大扭矩在360牛米，动力输出强劲，加速表现也不错，加之搭配7档双离合变速箱，换挡柔顺，响应迅速，只要你舍得给油，动力都不在话下，超车完全没有问题。高速上行驶，我最快开到140，但感觉后边油门余量还有很大，车子隔音效果也不错，在高速上120以下车内相当安静，车子也稳重。油耗可能买车的人都会关注这个，很多人听信车黑的话，说VV7要15-16个油，根本没影儿的事，我日常上下班，高峰也很堵，周末出城休闲游?，快2年时间近2万1千公里，综合油耗也就在9.8个，虽然不比日系车，毕竟VV7自重达2吨，轮胎又宽。还是2.0T的动力，10个以内都算是很低了的。

安全是一切豪华的前提，毕竟生命高于一切。VV7配备了6安全气囊：主副驾安全气囊，前后排侧气帘，前后排头部气囊，都是为乘客的乘车提高了安全性。更重要的是多达十几项的主动安全配置，诸如ACC自适应巡航，一键启动，智能启停、自动驻车，道路偏离预警，车道保持辅助，并道辅助系统，陡坡缓降系统，丰富的科技配置，让驾驶变得更加容易。此外360度全景影像+雷达预警，预碰撞警示功能，都时刻地提醒着驾驶员，避免各种危险的发生。

内饰简约不简单，充满低调的奢华，还有那科技范非常夺人眼球。真皮座椅的包裹性坐起来很舒适，多功能方向盘很运动，触手可及的地方大多采用的软性材质，真皮包裹，做工与选材都很实在，中控操作区按键手感很不错，功能键分布的很合理，空调控制区与功能控制区都是区分开来的，9寸中控液晶屏很夺目，触屏灵敏，简单易懂。12.3寸液晶仪表盘也是很炫的。

关于“中高档国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！