立屏国产车

网上有关“立屏国产车”话题很是火热，小编也是针对立屏国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

前言：话说这几年国产自主品牌的特点也是逐渐鲜明了起来，那就是不断地比拼谁家的车款配置更具有吸引力，在一轮又一轮的配置竞赛之中，一线国产自主品牌的主力车型是逐渐得到了市场的认可，很多国内的消费者都开始转变观念，以购买国产车为荣，而在主流的SUV车型之中，奇瑞瑞虎8绝对是家喻户晓的一款产品，瑞虎8也是盘活了奇瑞的SUV产品线，衍生的瑞虎8PLUS以更加丰富的配置迎接着市场红利的到来。

奇瑞又一全新“PLUS”，配高功1.6T引擎，比瑞虎8大，家用很好，针对车款的升级，奇瑞今年年初的时候在瑞虎7上就有着瑞虎7PRO的衍生变种，这一次王牌产品瑞虎8迎来了“PLUS”级别的升级，那么升级又是体现在哪些方面呢？和瑞虎8相比，这款瑞虎8PLUS又是否会因为售价的提升而降低性价比呢？这些问题我们了解这款车的详细信息之后都会有答案。

首先从市场定位来看，瑞虎8PLUS定位在中型SUV，市场指导价格在12.49万至15.99万之间，而瑞虎8的售价在8.88万至15.99万，两款车都是中型SUV，但是PLUS版本配置更加丰富，尺寸更大，顶配车型的售价和瑞虎8保持一致，不得不说升级过后虽然低配车型售价提升，但是顶配的瑞虎8PLUS性价比和瑞虎8相比还是非常高的。不知道那些买了顶配瑞虎8的车主看到瑞虎8PLUS的售价会做何感想。

从外观设计来看，这款瑞虎8PLUS的外观设计采用了目前奇瑞主打的“Life?in?motion3.0”的设计语言，瑞虎7以及瑞虎8上都有所体现，换到瑞虎8PLUS身上这种设计语言就更加的有气势，前脸采用了立体感十足的“几何矩阵钻石高亮前格栅”，内部满天星的镀铬装饰很亮眼，车款两侧的大灯组采用了时尚的双L型LED日间行车灯带，高配车型还配备了大灯随动转向功能。

车款在侧面的造型设计偏向于表现力量感，双腰线的造型设计让车款侧面的视觉观感更加的饱满，车窗边缘，车顶行李架以及侧边的上车位置我们都能看到亮银色的镀铬装饰点缀，前翼子板处还有一个精致的镀铬装饰，上方刻有TGDI字样，车款轮毂方面有18英寸和19英寸两种，样式是新潮的双五幅双色造型，匹配的车胎则是来自固铂CTT系列，主动舒适静音。

车身尺寸的升级十分符合PLUS车型的定位，长宽高尺寸为4722*1860*1745mm，轴距则是在2710mm，和瑞虎8相比车身长度就提升了22mm。和同类竞品的竞争之中，这款瑞虎8PLUS的长度和高度的优势较为明显。但是需要吐槽的车身轴距并没有提升，车款第三排的乘坐体验依旧非常鸡肋，瑞虎8PLUS的车尾依旧是给人一种强烈的踏实感，尾部分体式的尾灯造型辨识度很高，内部阵列式的晶钻灯带设计出挑，转向灯还有流水呼吸的灯效，车尾双边共两出的排气采用镀铬以及蜂窝状饰板装饰，设计内敛含蓄但不乏对细节的思考刻画。

车款内饰方面，瑞虎8PLUS也是进行了重新的布局设计，环抱式的中控台布局主次分明，双12.3英寸的液晶大屏采用连屏的设计增添科技感，除此之外，高配车型还增加了一块8英寸的空调触控面板，三屏互相呼应的效果异常梦幻，中控屏内置了最新的雄狮智云网联系统，加入了全新的“小奇”智能车管家，增强了智能交互的科技感。

全系车型均配备了倒车影像，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，多功能真皮方向盘，索尼音响等功能配置，动力配置方面瑞虎8PLUS共有两种配置方案，1.5T+48V轻混车型属于豪情版专属，匹配CVT无级变速箱，最大马力为156马力，峰值扭矩则是250牛·米，综合油耗在百公里6.4L左右，而1.6T版本搭配了7挡双离合变速箱，这套黄金动力组合获得了“国内十佳”的称号，最大马力为197马力，峰值扭矩则是290牛·米，综合油耗仅为百公里6.8L，动力响应积极的同时还能够保证油耗控制得不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都是20万以上的冲高之作，这8款新车谁才是今年的“国货之光”？

近年来，国产汽车的快速发展确实给我们消费者带来了极大的实惠，不仅低端市场拥有着大量的高性价比车型可选，在豪华车方面也拥有了十足的长进；很多车型甚至仅需要十多万的售价，就能拥有着几十万豪车的品质以及享受。比如接下来咱们聊的这款真正的国产豪车就非常出色，这款车型跟奥迪A4L等高端车型是同一级别，配置方面更是丝毫不差，但是指导价仅14.58万起售终端还有1.2万左右的优惠幅度，也就是说仅13万出头就能买一款媲美A4L的豪车显然是特别有诱惑力，这款新车就是来自红旗旗下的中型车——红旗H5。

红旗的车标绝对是国人最爱的品牌之一，近几年旗下车型是越来越丰富，经过市场考验之后多款都取得了优异的销量成绩，其中?红旗H5表现就非常优秀，在众多实力的强劲的竞争对手之中也占有了一席之地；接下来小编就给大家介绍一下这款车型，喜欢这款车型的消费者当然还是要实际去体验一下。

首先在外观设计上，红旗H5绝对是很有派头，前脸采用家族的直瀑式中网格栅，超大的尺寸搭配精致镀铬条装饰以及醒目的红色logo点缀，营造出的视觉效果不逊色于任何一款同级豪车。两侧狭长的分体式大灯也相当漂亮，关键从第一代开始就全系标配LED光源特别的厚道。贯穿式的下格栅进一步拉宽了前脸的视觉效果，两侧还营造出了通风孔的样式，让整个前脸大气的同时还具备出色的运动氛围。

侧面是展示这款车型动感的地方，主要体现在凌厉的贯穿腰线、大溜背的修长车顶、扁平化的双五幅式轮圈上面，每一个细节都是当下最潮的设计，再搭配近5米的车身长度，基本上对所有消费者都有吸引力。车尾更是标准的豪车造型，包括双出的大口径排气、整体上扬的性感翘臀、以及红旗的汉字车标，都是精致霸气惹人注目。

在内饰的设计上，这款车型更是远超同级的合资车，整个内饰最低配也运用了特别多的真皮材质，再搭配以大气的布局，就是几十万豪车的范儿，摸上去的手感也是超级好。新款车型的中控部分配备的是10英寸悬浮式触控屏，再配合7英寸的全液晶仪表，也展现出了非常出色的科技感，集成的功能以及显示的行车信息都是特别全面。内饰的其他部分包括平底的真皮方向盘、高端的电子档杆、全系自动的空调等等都是展现出了国产车的厚道，甚至1.8T中配车型都配备了13个BOSE音响。

空间部分，这款车型更是妥妥的豪车享受，其车身尺寸达到4945毫米、1845毫米、1470毫米，轴距是2875毫米，这样的尺寸在中型车当中都是佼佼者，关键这款车型座椅舒适度相当完美，除了后排地台较高之外，其他部分无可挑剔。动力上，该车搭载1.5T跟1.8T两台涡轮增压发动机，最大输出功率分别是169跟197马力，传动部分分别是7挡双离合跟6挡手自一体变速箱；其实作为家用车1.5T动力就够，不过1.8T车型不仅动力充沛，各项配置也更全面，这一点大家主要还是根据自身经济实力去选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近年来，我们能够明显地感觉到自主品牌在崛起，凭借出色的造型设计、极高的性价比，对合资品牌也产生了相当大的威胁。不过在很多消费者心中，20万仍是自主品牌的天花板，即20万以下的车型选择自主没毛病，但是有20万以上的预算，大家还是倾向于选择合资。

不过，当疆哥回顾今年上市的新车时，发现20万以上的国产车，居然有8款之多。看来，自主品牌对自己的技术也是有足够的自信的。那么，这8款敢把售价定价20万以上的国产车型，谁又能算得上是真正的“国货之光”呢？今天，疆哥跟大家一起来看一下。

1、比亚迪汉

指导价：21.98-27.95万

11月销量：10105辆

作为比亚迪王朝系列的全新旗舰车型，比亚迪汉推出之时就肩负起了对标特斯拉、拔高品牌形象等重任。因此比亚迪下足了心血，比如外观用上了最新的造型设计，电池用上了黑科技满满的刀片电池，整车的风阻系数也降低至0.233Cd等。

虽然实力足够强劲，但刚开始的时候，还是有不少人觉得汉撑不起20万以上的售价的，毕竟它的对手可是特斯拉。不过，比亚迪汉用销量证明了自己，从最开始的月销千台，到现在的与Model?3接近的月销万台，它的成功，让人再次看到了国货在新能源领域弯道超车的希望。

2、小鹏P7

指导价：22.99-40.99万

11月销量：2732辆

小鹏P7是造车新势力-小鹏汽车2020年的重磅新品，也是小鹏汽车继G3后正式推出的第二款车型。这款车最大的杀手锏其实是一套“组合技能”，即越级的车身尺寸+L3级自动驾驶+多样选择的高续航。

而也正是凭借这套杀手锏，它卖出了两千多台的月销成绩。尽管数据算不上亮眼，但作为汽车界的“新兵”，在一众国产中型车（传祺GA8、红旗H7等）中，它的成绩已经足够出众了。而且其自动驾驶的技术和实力，连特斯拉都无法将其忽视。

值得一提的是，为了进一步增强车辆竞争力，最近小鹏还给P7新增了带剪刀门的“鹏翼版”（36.69万起）。不到40万拿下最便宜的剪刀门车型，新势力果然很会“玩”。

3、ARCFOX?αT

指导价：24.19-31.99万

11月销量：暂无（10月336辆）

作为北汽新能源的首款冲击高端市场的作品，ARCFOX?αT这车的用料可以算得上豪华。个性的外观由前大众集团设计总监-沃尔特·德·席尔瓦打造，强劲动力（电机327kW）应用了由西门子、法雷奥、博格华纳联合打造的三合一高集成技术方案，车身三围（4788/1940/1683mm、轴距2915mm）还超越奥迪Q5L、宝马X3等同级对手。

该车作为北汽新能源首款高端车型，产品力还是令人满意的。但是花里胡哨的纯英文外加一个希腊字母的命名，实在太让人摸不着头脑了。

不过，一向主打网约车市场的北汽新能源，在政策补贴退坡后表现一落千丈。如今，重新定位的ARCFOX能否重新赢得消费者的信任，值得观望。

4、广汽蔚来007

指导价：25.98-30.30万

11月销量：暂无（10月66辆）

广汽蔚来007，听名字大家应该也能猜出这车是什么来历了，没错，这车就是广汽新能源和蔚来汽车的合资公司——合创打造出来的首款产品。这款车的主要特点就是车身硬件采用了与广汽旗下Aion?LX类似的设计，软件则是借鉴了蔚来的智能网联技术及服务理念。

按理说强强结合之下，这车应该是有不错表现的才对，但实际上广汽蔚来的境况十分尴尬。广汽埃安新能源和蔚来，两者既是公司股东，又是竞争对手，这不禁让疆哥想起了另外一个合资品牌——腾势，处境也是相当艰难。

尽管8月份的时候，广汽蔚来的总裁廖兵公布了广汽蔚来?007的“BOM”单（即物料清单），并承诺称硬件综合利润不高于1%，超过的部分将返还用户。“情怀”快赶上小米了，但是市场似乎并不埋单。

5、红旗H9

指导价：30.98-53.98万

11月销量：暂未（10月2704辆）

身为红旗旗下的全新旗舰之作，红旗H9自亮相以来就饱受关注。从实车来看，红旗H9的气场的确很强大，且双色车身版本的辨识度要更高一筹。而内饰部分，则是采用了大量的皮质包裹和钢琴烤漆材质，加上大尺寸液晶屏、氛围灯，内饰豪华感相当浓郁。

有了好看的皮囊，强劲的实力自然也是不可缺少。红旗H9提供了2.0T+48V轻混的版本以及3.0T?V6机械增压发动机两款动力可选，均匹配7速双离合变速器，综合实力相当强劲。据悉，目前部分地区的红旗H9，还需要加价提车。

6、蔚来EC6

指导价：36.80-52.60万

11月销量：1518辆

蔚来EC6是蔚来第三款车型，基于ES6打造，其实单看前脸，很难找到?蔚来EC6和ES6的不同，最突出的特点就是其溜背的造型，是为数不多的纯电轿跑SUV。

其实，可以把EC6简单看作ES6的“姊妹车型”，是一款经过轿跑化改造的ES6。车身尺寸上，同样和蔚来ES6基本保持一致，其运动版长宽高分别为4850*1965*1731mm（性能版和签名版为1714mm），轴距为2900mm。

EC6?目前有两个版本，运动版本搭载前后永磁同步电机，系统综合功率为?320kW，综合扭矩为?610Nm，0-100km/h?的加速时间为?5.4?秒；性能版和签名版采用前永磁同步电机后交流异步电机的组合，系统最大功率为?400kW，最大扭矩为?725Nm，0-100km/h?的加速时间为?4.5?秒。EC6提供70kW和100kW的电池包，能够分别实现430km和605km的续航，表现也属于中规中矩。

最近上市的EC6，在11月交付了1518台，表现还算不错。不过随着后续特斯拉的SUV车型-Model?Y推出之后，EC6的前景可能就没有现在那么乐观了，届时面对这个强大的对手，不知蔚来会拿出什么手段来对抗？

蔚来EC6

7、红旗E-HS9

指导价：50.98-72.98万

11月销量：暂无（刚上市）

看到红旗EHS-9这五十几万起步的售价之后，应该会有不少人对其产生质疑，凭啥这么自信？其实E-HS9敢卖这么贵，其实是有一定道理的，首先是硬实力方面：和宝马X7同级的大尺寸身材（红旗E-HS9长宽高：5209/2010/1731mm，轴距：3110mm）、被誉为“国产库里南”的大气造型、水晶档把和7屏加持的豪华内饰。

当然，还有“红旗”的金字招牌“镀金”。从燃油车领域的HS7（27.58-45.98万）和红旗H9（30.98-53.98万），我们就能看出这“红旗”二字的分量。要知道，造车新势力车型-蔚来ES8都叫价46.98万起售，对比之下，红旗E-HS9的价格其实好像也还挺合理的。不过合理归合理，但真要大家掏五十几万去买一台红旗纯电车，不知道会有多少消费者愿意呢？

8、华人运通高合HiPhi?X

指导价：68.00-80.00万

11月销量：暂未（未交付）

论名气，高合HiPhi?X可能一点都不吸引你，毕竟这个品牌知名度还不算高。但是当你看到这车的实车时，你还是很可能被它所吸引的，这车着实太过独特了。首先就是它的大灯，据官方的说法是，这款智能灯组能针对用户的不同的驾驶场景，提前设计了动态交互图形，包括前方碰撞预警、后车碰撞预警、路口调头提醒、充电状态显示等。

其次则是它的6扇门，平平无奇的车门在它这里成型出了六种不同的花样，而且它们的命名还给人一种“霸气”的既视感。作为华人运通的首款车型，高合HiPhi?X吸睛能力还是非常的强的。估计厂家也没打算让它来走量，让消费者记住有这么一个品牌，其实它的任务已经完成了。

写在最后

看完上面的介绍，你会发现20万以上国产车，个个都身怀绝技。向上从来都不是一条容易走的路，越往上阻力越大。但如果只贪图一时的安逸，在这个消费逐步升级的时代下，不进则退。一场由品质向上引发的价格向上趋势正蔓延至各家车企，随着越来越多高质、高价的国产车型出现，你还会觉得20万买国产不值么？至于上述8款20万以上的冲高之作，你又认为谁才是今年的“国货之光”呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“立屏国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！