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经常被人问及:哪个自主品牌可以代表国内造车的最高水平?我认为比亚迪和奇瑞最名副其实。那它们与大众和丰田相比,又落后多少年呢?
1、另辟蹊径----比亚迪说到大众丰田,拿得出手的便是三大件技术;而一直在另辟蹊径的比亚迪,也并非没有拿得出手的技术。就拿比亚迪的刀片电池来说,这款电池以高安全、高续航、高强度而好评如潮,它也彻底终结了新能源汽车安全的痛点,并重新定义了新能源汽车的安全标准。同时,也正因为比亚迪拥有过硬的技术,才招来了像世界豪华车制造巨头德国戴姆勒公司的橄榄枝,共同成立了腾势汽车品牌,这样的例子不一而足。由此可见,比亚迪足以和大众丰田“平分秋色”,只是各自的王牌不同而已。
2、奋发图强----奇瑞在传统燃油车领域,我一直认为奇瑞是自主汽车品牌的代表。因为奇瑞汽车是中国第一个自主研发发动机的车企,它也是目前国内自主研发能力最强的车企。就拿奇瑞ACTECO系列发动机来说,它是国内率先并且独家喊出10年或100万公里超长质保的车企,可见它对自家的发动机有多大底气。此外,除了发动机技术外,奇瑞在变速箱、底盘等方面,也一直坚持着自主正向研发的进程。但不可否认,奇瑞汽车确实与大众丰田存在差距,但我更喜欢将这种差距叫做“知耻而后勇”,相信假以时日,奇瑞汽车一定可以与丰田大众并驾齐驱。
未来,无论是比亚迪的另辟蹊径,还是奋发图强的奇瑞,都将通过自己的技术实力来打脸丰田大众。
汽车是耐用的精密机械产品,需要大量的技术积累,汽车的整体质量不是看外观、看配置,而是金属处理、加工制造工艺等。日本丰田及德国大众都是有上百年的机械制造经验,他们生产的汽车遍布全球,有着极好的口碑!
国产车排行榜前十名如下:
1、吉利
吉利汽车在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评,在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
2、长城
长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,在SUV领域站稳脚步,长盛不衰,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3、长安
拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心,但是品牌影响力不够,使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的。
4、奇瑞
作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了,但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展,多层定位不但分散了竞争力。
5、比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名,几乎成为了低端车的代表,但是随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
6、五菱
正所谓“人民需要什么,五菱就造什么”,五菱汽车品牌成立于1985年,艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神,该品牌在2021年累计售出了304452辆,是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7、传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性,作为2010年推出新生代品牌,结合上广汽多年的合资经验,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕。
8、红旗
作为检阅车以及外宾接待车专属品牌,红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象,作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌,红旗近两年开始推出大量民用车型,其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注,该车型的气场堪比劳斯莱斯。
9、名爵
名爵的前身是百年英国运动汽车品牌,旗下车型带有典型的英伦气质,后来品牌被上汽集团收购,名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略,以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品,旗下的名爵5、名爵6等车型深受年轻人喜爱。
10、荣威
荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌,其中荣威(ROEWE)这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速,其产品已经覆盖中级车与中高级车市场,“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
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我是零碳号的签约作者“如山baby”
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