国产车西藏

网上有关“国产车西藏”话题很是火热,小编也是针对国产车西藏寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。

在国内汽车市场,消费者万变不离其宗的购车核心始终是在汽车的质量上,耐用性依旧是很多人衡量国产车的标准。那么国内有哪些公开公认的开不坏的车型呢?今天小编带来公认开不坏的五款车,四款为合资车,其中一款国产车最争气,下面就来和大家聊一聊吧。

第一款就是?五菱宏光系列车型。新车指导价在4万到7万左右,五菱宏光素有神车之称,作为很多人发家致富的帮手,它采用前置后驱外加手动挡,注重扭力还带大梁的车体,完全就是跑车和越野车的结合。五菱宏光去得了西藏,走得了拦路,简易好开又好修,而且还能拉货载人顺便收一下车费,补贴油钱,神车并非浪得虚名,也是榜单中唯一一款公认最争气的国产车。

第二款就是本田飞度,指导价在7万到10万左右。相信消费者对它已经有了非常深入的了解,其机械表面都还是一如既往的可靠稳定。正因如此,飞度也具有极高的保值率,在质量上、空间上也是极具优势,无论是储物空间还是装置空间都属于同级别中最出色的车型了。

第三款就是丰田卡罗拉,指导价在12万到16万左右。说到开不坏的口碑,丰田车型就更有话语权了,而在15万内的家轿里,当属卡罗拉综合实力最好。有车主这样评价过“买一台卡罗拉除了加油,基本上不需要额外的用车成本”,非常的经济实惠。发展到十二代的丰田卡罗拉,可靠性已经毋容置疑了,特别适合想买台均衡家轿的消费者。

第四款就是雷克萨斯ES,指导价在30万到50万左右。ES是雷克萨斯家族中的当家花旦,无论是从口碑还是销量上来说,都是值得肯定的,现款ES也是个狠角色,一台两升自吸的中大型车还能加价卖,这和品质是绝对拉不开关系。另外,雷克萨斯的售后保养也是最为厚道的,传统燃油车型和混动车型分别有四年10万公里和六年15万公里的免费保修保养。

最后一款就是丰田普拉多,相信大部分人都听说过这样的一段话“你辉煌了,买辆普拉多,它能带你风花雪月;你落魄了,卖了普拉多,它能带你东山再起!”,这句话最能体现普拉多的保值率了,保值率来源于什么?质量是最为重要的因素之一,极低的故障率、优越的越野能力、皮实耐造等优点,深受消费者的喜爱。

以上五款车不知道有没有你的爱车呢?或者是你以后想要入手的车型吗?你还知道哪些十年无大修的车呢?欢迎评论区留言一起讨论吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

途乐有V8的价格多少?性能怎么样?值得购买吗?

不知道你有没有这种感觉:如果一个人很倔,即使它开的车是哈弗H1,你心里也认为这台车与它的性格很像?

在小编的心里哈弗汽车很像老板魏建军的性格,骨子里有一种不服输的劲,没有为了“讨好”这个市场而推出不符合自己定位的车型,整个中大型SUV市场销量都不尽人意,但哈弗从来不会放弃某款车型,因为这是它的品牌形象。

以皮卡、SUV起家的长城汽车的战略中心一直都围绕这两个方向,从来没有转移过,也因此“偏科”严重,长城的轿车、新能源销量很少,2019年长城年销量超过106万,连续多年销量超过百万,而高端魏派销量超过10万,再一次证明了哈弗向高端进发的战略是明智的。

目前大部分车企都有中大型SUV,但是中大型越野车基本没有,哈弗体系中H9才是真正的越野车,该车月销量非常稳定,在国内有一大批的用户,因为品质过硬,所以哈弗H9客户的品牌忠诚度也很高,2020款已经推出,外观轮廓没有变化,细节处理更加精致,LED大灯组更有精气神,灯眉设计比较大,LOGO也由红色改为了黑色设计。

哈弗H9在圈内被称为轰9,它的尺寸明显比普通中型SUV要大很多,长宽高分别是5090x1926x1900mm(包括备胎),轴距是2800mm,车身侧面看起来非常刚劲有力,完全是一副硬派SUV的设计,车顶带有行李架,方便长途跋涉。

哈弗H9的最小离地间隙是206mm,底盘比较高,尾部采用最为传统的竖状尾灯,备胎上带有后摄像头,单边单出的排气如果能改成双边双出布局那就更加完美了。

哈弗H9采用固铂18寸轮胎,经典五角星的轮毂,侧开门打开后备箱,中大型SUV的7座版本,更能装,相信自己有一天把帐篷装进去,去西藏。

矩阵式的大灯组非常有神,带有透镜,日行灯也是目前主流风格,哈弗H9这么多年来很少有出现过召回事件等,证明它的品质还是非常可靠的。

哈弗H9采用环抱式机舱设计,整体造型很稳重,众多的按键,哈弗H9在很多设计上并不与日系车雷同,反而是更贴合欧洲车型的设计,或许是长城早就想好准备让H9进军欧洲市场,因此埋下的伏笔。

中控跟车头一样散发霸气味道,9寸大屏幕的尺寸比较大,加入了车联网功能,可玩性大增,同时支持导航、全景影像、语音识别等功能,帮助车主更安全的驾驶。

全液晶仪表盘尺寸是12.3寸,显示效果非常细腻,支持导航投影功能,基本高端车有的功能它也都有,一旦使用就再也无法忘怀。

按键够大,按的时候方便,旋钮估计是最好玩的,轻轻一转,转你想要的操作,现在很多国产车为了提升车内的科技感取代了很多实体按键,都是集成在了大屏当中,这虽然有好处,一旦出了事故,大屏不灵了该怎么办?这也是需要深思的,总之有利有弊。

国内唯一在越野乘用车上使用ZF采埃孚8AT变速箱的厂家,这款变速箱的成本比爱信要高,但是关键也要看调教,哈弗H9能够拿捏的恰到好处,也证明了它的造车水平。

后排座椅有点像躺着的柔软沙发(透气),后排的乘坐空间无需担心,座椅舒适度很高,没有全景天窗也是为了防止在越野时发生侧翻而影响安全,这个是必须要考虑的点,毕竟目前越野车没有使用全景天窗的。

空调带有空气净化功能,在北方的冬天简直就是利器,下方是USB充电与12V电源,此外还带有小小的烟灰缸或者叫储物格(看你怎么用)。

燕飞利仕的音响,音质确实比无名氏要好很多。

轰9的底盘架构是非独立悬架,车身为非承载式结构,新款后桥换装全新电控差速锁,同时前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央多片离合器式差速器,越野性能进一步提升。

哈弗H9的发动机是2.0T,最大功率165KW,峰值扭矩385牛米,支持国六,新款还有一个变化就是油品降为了92号(老款为95号),油耗基本在12个左右。不管是加速性、越野脱困或者救援能力,哈弗H9都是响当当的好手,有着一身硬骨头的哈弗H9将继续征战,最后小编大胆推测,后期长城会推出一款纯电动越野SUV或者皮卡,以适应这个市场的万般变化。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

哈弗h9适合自驾游吗?

相信很多人对途乐V8都不陌生吧,这款车在市场上是很有名的,但是购买率不是很高。其实这款车很实用,特别是在一些地势比较复杂的地方,最能发挥出这款车最大的效用。

说到重点了,大家肯定想知道这款车的报价吧。途乐V8的报价是55.80-84.18万。那么这款车的性能怎么样呢?真的值得这个价格吗?我们来趴一下。

首先值得一提的是途乐V8的越野能力,不管地形多么高低不平,都难不倒它。毕竟它也是联合国维和部队的专用车型啊,肯定不能丢脸的。不管是动力方面还是发动机,都是很强劲的。

再来看看途乐V8的整体造型吧。 从外观上看这款车看起来非常霸气,而且线条很流畅,在细节的设计上又显得很青春有活力。内部设计简直让人大爱,内部非常宽敞,座椅绝对是沙发级别的,坐上去简直不要太舒服啦。

总的来说,途乐V8优点是很明显的,但是它也有一些缺点,必须大部分的内部零件都是塑料的,看起来一点都不高档。对于有的人来说,它是非常值得的购买的,那么优缺点并存的途乐V8不知道合不合你的胃口呢?

哈弗H9是否能去西藏?车主驾驶它回来后,说出了真实感受,西藏是不少自驾游爱好者向往的地方,虽然向往去西藏,但是有时候只能在去西藏这件事情上面止步,不是因为别的就是因为去西藏的道路不好走,需要一台越野性能好点的车。性能好了自然价钱就比较贵了,就像在去西藏道路上面经常可以见到的丰田普拉多,差不多落地后要50多万,这个价格可不是一般家庭可以承受的,当然也有很多人将目标转向了国产车,像哈弗系列、北汽系列,但是国产车可以经受住去西藏的挑战吗?有位哈弗H9的车主,就开着当初花28万买的H9去了次西藏,遇到时问他:28万的哈弗H9是否能去西藏?车主驾驶它回来后,说出了真实感受。

哈弗H9,想必对它都不太陌生,当初刚上市的时候哈弗H9的价格受到了很多争议,其实要是单看哈弗H9的外观的话,确实是一副硬派越野车的样子,在配置上面哈弗H9的车身是非承载式的,采用的是适时四驱,还配备着限滑差速器,而且哈弗H9还有全地形系统,要是单看配置的话,哈弗H9性能还算可以,可是真的能去西藏吗?

车主说:哈弗H9的动力还是有点弱,去西藏道路的时候有时候需要爬坡或者是超车的时候,可以明显感受到它动力不足,光听见发动机的“咆哮声”但是动力却一直跟不上,感觉哈弗H9属于“心有余而力不足”,而且去西藏有的弯道特别急,而哈弗H9在过弯的时候,会感觉很不平稳,有点倾斜,不知道是因为车身太高还是车的原因。

反正过弯的时候不仅是驾驶者,车上面坐着的其他人,都感觉到车子有点倾斜了,去的时候走了一段连续的盘山公路的时候,走到半路的时候。

哈弗H9的变速箱油温和发动机水温都开始报警,当时确实吓了一跳,因为怕坏在路上,这可是“前不着村,后不着店”,然后赶紧将车停下来,休息了一伙,警报解除了,才敢继续上路,中间的时候换过一次胎。

走一些荆棘困难的路况的时候,哈弗H9的表现倒是还可以,没有给自己掉“链子”,脱困能力也还行,虽然感觉有时候有点“吃力”,但是还是顺利出来了,H9的全地形系统挺好用的,而哈弗H9的空间确实表现不错。

这次去西藏的时候车上坐着5个人,东西都有地方放,而且坐满之后都觉得挺舒服的,长途驾驶没问题,关于哈弗H9是否可以去西藏,答案是可以去,但是呢?别给哈弗H9抱太大的希望,提前一定要把备用的东西准备好,这样才能有备无患。

关于“国产车西藏”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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  • 逮朋龙的头像
    逮朋龙 2026年02月16日

    我是零碳号的签约作者“逮朋龙”

  • 逮朋龙
    逮朋龙 2026年02月16日

    本文概览:网上有关“国产车西藏”话题很是火热,小编也是针对国产车西藏寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。在国内汽车市场,消费者万变不离...

  • 逮朋龙
    用户021612 2026年02月16日

    文章不错《国产车西藏》内容很有帮助

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