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为了获得更好的销量成绩,一汽大众在去年正式将“捷达”独立成为子汽车品牌,该品牌旗下车型采用全新的“J”形车标,主打高性价比路线。因为有大众技术的支持,再加上性价比较高的优势,捷达汽车相继上市的捷达VS5、VA3两款车型的销量成绩,都非常不错。尤其是捷达VS5,上市首月销量就成功破万,市场热度相当的高。
去年年底,尺寸更大的捷达VS7也正式亮相,该车在外观造型上,延续了捷达VS5的设计风格,整体的时尚感、运动感都相当不错。作为一款中型SUV,该车的车长达到4624mm,轴距更是达到2730mm,空间表现还是比较优异。捷达VS5的成功热销,也让该车从正式亮相开始,就颇受众多车友的关注。
在今年1月份,捷达VS7正式公布预售价格,全系售价11.18-14.28万元,共推出4款车型(手动进取、自动进取、自动悦享、自动荣耀型)。作为一款合资中型SUV,捷达VS7的价格甚至比许多国产车都还要实惠,这也让该车的关注度再次上升,成为了许多朋友的重点考虑车型之一。
近日,捷达VS7的配置表也正式曝光。该车共推出5种车身颜色,分别是极地白、玛瑙红、爱琴蓝、月光银、香薰灰,消费者的选择性还是挺多。
作为一款主打高性价比的合资SUV,该车的配置也是良心满满,全系标配LED大灯、LED日间行车灯、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、全景天窗(可开启)、车顶行李架、自动头灯等实用性配置。
车内的多功能方向盘、液晶中控屏、后排出风口、四门一键升降、前后中央扶手等功能,也都是全系标配。值得一提的是,该车还全系标配后视镜折叠、后视镜锁车自动折叠功能,可谓是逼格满满。
从自动挡中配车型开始,该车还将搭载无钥匙进入、无钥匙启动、主驾驶电动座椅调节、仿皮座椅、车内氛围灯、感应式无骨雨刷等舒适性配置。
动力是许多车友重点关注的点,捷达VS7将搭载一台1.4T发动机,最高输出马力为150匹,最大扭矩为250N.m,匹配的是5MT手动+6AT手自一体变速箱。虽然这套动力组合的爆发性不是特别强,但是对于日常家用还是足够,最关键的是还很省油。
捷达VS7不仅性价比超高,配置表现也是相当的优异,我个人感觉买一个低配车型,就已经完全足够使用。我相信,捷达VS7上市以后,绝对会成为又一款热销车型,销量排名也会在短时间之内跃升前十。面对越来越多的合资汽车开始降低售价,国产汽车的压力也是越来越大,希望它们能够将压力转化为动力,拿出更多更好的车型,供消费者选择。
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你瞧不起的国产车,现在“变”了!
新能源汽车市场的发展使得很多造车企业如今都开始向这一市场领域开始发力,毕竟这个市场也是未来比较主流的一个市场,即便目前的销量表现相比较于传统的汽车领域来讲,仍然显得有一些中规中矩,但是实际上他自身的表现是丝毫不逊色的,我们今天要给大家所分享的这一款车是一款比特斯拉还漂亮的国产车,也是一款由我国国产最新的大型新能源汽车,它就是?哪吒Eureka?03,这款车的出现也是加快了我国众多新能源车企在市场上弯道超车的速度。
首先从这一款车的外形方面来看,这一款车它拥有着4800mm/2000mm/1400mm的长宽高与2900mm的轴距,自身的空间性表现看起来是比较大气的,并且整体采用了一个最新的家族化设计风格,自身的辨识度很高,前脸部分的中网采用的是封闭式处理,这也是诸多新能源汽车都采用的一个设计模式,两侧的大灯采用的是人型构造,再加上底部的简约格栅,都让这款车看起来是显得非常的耐看,侧面的身材造型,通过贯穿式的车身线条,让这款车看起来是更加的具有气势感,全铝合金轮毂则增强了这款车的运动气息,尾部的贯穿式大灯也是让这款车看起来更加的具有档次性。
打开车门之后,两块12.3英寸的液晶仪表盘组合在一起,让这款车看起来是显得科技感十足,并且全景天窗的加入也是让这款车的内部更加的具有视觉通透性,同时这一款车他还配备一键启动、双区自动空调、ESP等实用性功能,同时也是拥有着非常高的驾驶乐趣,并且大量高科技案件的应用也是让这款车拥有者如此便捷性,真皮的座椅也是保证了这款车的乘坐体验,L4级辅助驾驶系统则有效的增强了这款车的实际驾驶性体验。
在动力部分这一款车,他做了一款新能源汽车来讲,我们其实对他了解不多,官方给出的消息,这一款车的百公里加速定在4秒左右,所以动力性能肯定是非常的强势,并且它的最大巡航里程是能够达到800公里,其所拥有的动力性能表现肯定不会让我们失望。
这一款车优秀的表现让很多消费者对它也是心动不已,并且作为一款国产车型来说,肯定在价格方面不会太昂贵,我们大多数消费者肯定是都能够接受的,这款车上市之后,我们也是成功拥有了一个特斯拉的下位替代品。
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每每谈到“自主品牌”的时候,大家都习惯性将“国产车=廉价”的意识放在心中。但凡预算充足点的人,他们都会义无反顾地选择合资品牌车型,哪怕是合资品牌车型的最低配!
不过,随着汽车技术的日益更新,自主品牌也涌现出了一批“国货之光”,并拥有着冲击高端的实力!有别于宾利、劳斯莱斯,甚至是BBA等德系品牌的“高端”,国内自主品牌的“高端之路”更多的还是关注普通合资车型占据的版块。
在这当中,长城、吉利、奇瑞等车企陆续完成“进化”,或另起炉灶,或打造旗下全新高端品牌。那么在品牌向上的今天,这些品牌车型又有何亮点呢?
WEY VV7
厂商指导价:16.98~18.88万元
与国外汽车文化有所不同,中国汽车品牌很少用创始人的姓氏命名,而WEY就属于一个特例!作为一个长城旗下的高端品牌,WEY的出色销量也是非常令人眼红的,2019年,WEY全球总销量达到了100043辆,同时WEY车型还成为了首个达成30万辆的中国豪华品牌。
一款车喜欢与否,大家首先瞄准的就是它的颜值,虽然上市有接近3年的时间,但是WEY的设计一直都没有落伍。尤其是霸气的车头,黑色的边形的中网镶嵌着旗杆式的竖条车标,在LED大灯的映衬下,极具视觉冲击力!同时,溜背样式的车顶搭配双边双出的排气设计,也让这一代车型的颜值达到了运动的制高点。
对于内饰的用料,WEY VV7也是十分讲究的!坐进车内,无论是中控台,还是门侧板,甚至在中控台下方驾驶员脚部位置都是软性材质。此外,VV7升级后的空调控制面板还经过了重新设计,整体上移至出风口下方,操作起来更加顺手。而这个空出来的地方,则被安置了一个无线充电的区域,不过只有顶配车型才会配备。
此外,这一代车型的标配也对得起“豪华”二字,如12.3英寸大屏、车联网、OTA升级、360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航等都是标配。动力方面,新车全系标配那款最大功率167千瓦,最大扭矩387牛米的2.0T直喷发动机,与之匹配的则是长城集团自主研发的7速双离合变速箱。
领克03
厂商指导价:13.38~22.88万元
说到领克这个品牌,我们首先想到的词语就是“天生富贵”,作为吉利和沃尔沃共同培育起来的产品,领克03自上市就自带热度。对运动的执着,让领克03 TCR赛车首次征战WTCR房车赛事就夺得了冠军,一举创造了中国品牌参加世界顶级汽车赛事的历史。而作为领克03的性能版车型的03+,更是将目标对手瞄准了高尔夫GTI。
现在来看,领克03的设计语言依旧抢眼,无论是激进的前脸,还是自带改装的侧包围,都能传递出领克系列想要表达的运动。此外,前大灯与格栅采用了分体设计,发动机两侧隆起的线条也营造出了不错的力量感,各种元素交错让领克03的横向视觉效果更佳!当然,对于03+车型,其颜值还得到了进一步的提升。
熟悉领克的朋友,对领克03的内饰也会很熟悉。软材质包裹的中控,在红棕色网格饰板的装饰下,很有几分沃尔沃的北欧气息。另外,10.25英寸的液晶屏+10.2英寸的中控大屏也让丰富了领克03+的科技感。此外,领克03这款车型还是用了造型精致的电子挡杆,挡杆右侧还配有Drive Mode驾驶模式的调节旋钮。
动力方面,领克03搭载的是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机,与之匹配的传动系统分别为分7挡双离合和6挡手自一体变速箱。不过针对性能版的03+,品牌还未它提供了一台Drive-E系列2.0T发动机,最大马力254匹,最大扭矩350牛·米,匹配的是爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统。
星途TX
厂商指导价:13.59~17.59万元
相比WEY和领克两个品牌,星途诞生的时间会更晚一些。在奇瑞的造车思维中,它更看重品牌车型的“技术性”,具体体现到车型上无非两个方面:其一,正向研发的第三代1.6T发动机;其二,与百度合作开发的最新Apollo小度车联网系统。除星途 TX外,星途品牌还规划了7座中型SUV、B级轿车、A+级轿车等在内的多款车型,以壮大品牌车型阵容。
在设计上,星途TX是由全球顶级设计师Kevin Rice主导设计,整体设计风格简约纯粹。贯穿式线条设计搭配全LED智能感应大灯,为这台车的前脸创造出了极为厚实的造型。为了提升整车的高档感,星途TX的前格栅上沿处还标有英文EXEED标识,并采用了大量的镀铬作为装饰元素。
在内饰中控台的造型上,星途TX也颇具层次感。钻石菱格纹真皮座椅搭配真皮包裹多功能方向盘,配上双色的车内氛围灯,无不彰显着EXEED星途TX内饰的豪华氛围。空间方面,星途TX的车身尺寸为4690*1885*1706mm,轴距也达到了2715mm,对于一款中型SUV而言,表现中规中矩!不过其加长版车型的轴距达到了2800mm,可以满足绝大多数消费者对“大”的想象。
再来看看这款1.6T的原装动力,星途TX搭载的这款发动机具有37.1%自主最高热效率,可以为用户提供145kW最大功率和290N·m的峰值扭矩。值得一提的是,该款发动机采用的是博格华纳的涡轮增压器,这种涡轮增压器是用电动执行器取代增压压力控制,从而实现精准调节控制和快速响应。
写在后面的话
在消费升级的大背景下,品牌向上已成了不可逆转的发展形式!无论是长城的WEY、吉利的领克,还是奇瑞的星途,他们都在用实力宣告着自己的改变。那么你认为,在星途之后,谁又会接棒往“高端”进军?
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