国产车靠谱吗

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近些年国产车在车市中是风生水起，话题度和销量都水涨船高，日渐活跃在消费者视线中。物美价廉的国产车，的确给了消费者更多样化的选择，但是很多人在买车的时候还是会犹豫不决，因为最担心的就是国产车质量的稳定性和保值率问题！

稳定性不必多说，目前这是公认的国产车短板所在，但是近些年在动力总成方面不断追赶，其实国产车的品控和质量也在进步，像是坊间流传的“国产车三年后就报废”是完全不可能的，主流国产车企一样也有开个十年八年依旧靠谱的车型。

而且比起稳定性，最重要的还是保值率问题，毕竟有的车你还没等到出毛病出问题出故障，就想换车了，这时候保值率高才能让你损失更少。PS：这里说的合资车，买国产车没太大必要去考虑保值率。

从排名来看，国产SUV排行分别为：长城哈弗H9、风度MX6、传祺GS4、长城哈弗H1、吉利博越、长城哈弗H6、启辰T70、长城哈弗H5、江淮瑞风S3、长城哈弗H2。恩，你就直接买哈弗H6吧……其他的市场上真的有那么高的保值率，深表质疑。

这份榜单只能起到一定的参考作用，毕竟像是风度MX6、启辰T70，要么月销量不高，要么很少人对它有印象。但是像是哈弗品牌的产品，保值率就是非常靠谱的，毕竟哈弗品牌在H6的带领之下，是国产SUV的代表品牌，深耕之下，保有量和销量都非常可观，所以才能有占据TOP10排名的5席名额，也就是说，想买保值率高的产品，挑哈弗基本不出错。

如果你在意保值率，想要经常换车，那你不适合买什么车，比如路虎极光，骤降的销量，让它作为小众车型保值率是在表现不佳，第一年只有68.73%，第三年更是跌倒了57.53%，冲这点，想要换车的普通消费者就要避开这款车。

一款车前三年保值率表现稳定，呈现稳步下降趋势，但是到了第四年骤降，跨度很大，那就表明你要在第四年之前卖车最合适，才不会亏本。当然，保值率高只是我们买车必要考虑的因素之一，更多的还是要综合来看适不适合自己，然后再次基础上结合保值率去看，才能将损失降到最低。

同价位的国产车跟合资车谁的性价比更高？

国产车的特点如下:1。高配置。可以毫不夸张地说，同价位的配置秒杀了所有的合资车和洋车。2.设计非常漂亮。或者设计非常符合中国人的审美。3.性价比高。比如:15万元，买合资车只能买紧凑型车，买国产车可以买中型车。4.使用成本低。国产车的零配件和维修价格普遍比较便宜。早期由于技术原因国产车质量不好，所以给大多数人留下了国产车不靠谱的印象。但是现在，在制造汽车方面，中国已经与世界接轨，无论是生产线还是加工技术都越来越正规。可能还有一些小瑕疵，但大的一般都没有了。而且无论是发动机还是变速箱，越来越多的国产品牌可以自主研发。但仍有一些问题必须正视。毕竟国外造车历史悠久，在传统发动机等技术方面有着丰富的经验和优势。我们在进步，其他人也在进步。所以肯定会有一些差距。

很多人在买车时都会把国产车与合资车拿来做对比，那么关于同价位的国产车与合资车究竟谁的性价比更高呢？为了搞清楚这个问题，我们先来了解一下国产车与合资车的区别以及优缺点。

首先，我们先来说说国产车：国产车的发展历史并不长，早期由于技术原因，导致了车的质量不好，所以给大家留下的国产车不靠谱的刻板印象。但事实并非如此，随着我国的高速发展，我国在造车方面的技术已经和世界接轨，无论是生产线还是加工工艺都越来越正规。越来越多的国产车走进大众视野。那么国产车为什么会受到越来越多的人青睐呢？因为同价位的国产车要比合资车的配置要高、外观设计也更加符合大众审美、而且使用成本低，国产车的配件价格和保养价格普遍比较便宜。但是，国产车也存在性能低、技术含量低的缺点。

再来了解一下合资车：合资车在汽车性能方面有较大的优势，毕竟国外的核心技术来源于那些底蕴深厚的汽车企业、在保值方面，合资车普遍比国产车高，但是在售后和保养维修方面，国产车更换零配件的费用相对较低，合资车的保养费和更换零配件的费用更高。

?其实是在买国产车还是合资车这个问题上主要还是看消费者的意愿和需求，?如果你的预算在十万到二十万左右，建议还是买国产车，举个例子：15万元，买合资车可能只能买到紧凑型车，而国产车能买到中型车。如果想要追求驾驶品质和舒适性，那么国产车是不错的选择。如果追求品牌则可以选择合资车。但是购车还是要根据自己的实际情况，结合自身的条件，不要人云亦云，适合自身需求的汽车才是最好的。

? 你有没有什么更好的想法和建议呢？欢迎留言讨论！

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