8万以内国产车

网上有关“8万以内国产车”话题很是火热，小编也是针对8万以内国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

近几年，中国造车工艺越来越强大，国产车阵容也越来越给力，车型琳琅满目，很多汽车小白表示选车困难重重，今天我来推荐各自价格领域里比较豪横、优秀、符合普罗大众需求的国产车，款款让同价位合资车汗颜！

8万级：毕业后第一台代步车

推荐车型：欧尚X5

7万就能拥有国产“玛莎拉蒂”，这还不是我推荐的理由吗？不要问为什么敢说它是“国产玛莎”，问就是自己看这张前脸，这身姿！

说抄袭谈不上，说借鉴玛莎拉蒂可以。不可否认，这外观设计很好看。我最喜欢的是它后视镜的双色设计，不但集成了转向灯和摄像头，还有人脸识别的新潮配置。

车内设计走的是运动风，一体化运动座椅很有冲击感，双联屏设计很有科技感。车内的用料、做工和质感，在当前10万内自主SUV中都是很出彩的。但也有一些配置上的遗憾，比如还使用传统的机械档杆，比如6气囊、车道保持、自适应续航、主动刹车灯这些主流安全配置都是全系缺失。

X5开起来呢，动力是非常出色的，我敢说它是十万级SUV小钢炮！它配备了蓝鲸NE?1.5T发动机+7挡双离合，这套动力组合大家应该也不陌生，被配备在长安系的众多车型上，它能满足日常各种场景的使用需求。如果你想在安全合法的路况下享受速度与激情，它还有赛道模式，对着液晶仪表盘的摄像头比个OK手势，车内会模拟出V8发动机浑厚的声浪，180匹的马力，1250转就能爆发出300Nm的扭矩，也不会给你光吼不走的感觉，配合“玛莎外观”，仿佛置身百万级跑车般欲罢不能！

别沉浸在动力无法自拔，缺点也是有的。底盘质感表现中规中矩，减震效果、悬架回馈只能算中游水平。整体NVH表现粗糙，急加速时噪音偏大，路噪和风噪也比较明显，影响一定的驾乘舒适性。

总的来说，欧尚X5比较适合刚刚毕业，预算不高又需要一台各方面条件都均衡，还有点可玩性有点实用性的年轻人。它有个性、运动化的外观和内饰，动力在8万左右的紧凑级SUV里是最强的，但是一些配置上的缺失是你要去妥协的，毕竟一分钱一分货嘛！

15万级：幸福小家庭的家用SUV

推荐车型：长安CS75?PLUS

CS75?PLUS最主要的卖点，仍然是国产品牌的“三板斧”：低价格、大尺寸、夸张的外形。但在这点上，?相比它的竞品，首先CS75?pro的外形更夸张，而且明显是走了日产风，前脸和栅格，总让你觉得有点雷克萨斯的感觉，喜欢不喜欢看自己。

重点说下内饰。长安特别大胆的用了非对称式的设计，以及红加黑的撞色，这种设计的好处很明显，无论是看，还是你第一次坐进去，都很抓眼球，而且能够掩盖材料和做工细节的不足。此外，内饰可赞之处不多。塑料感仍然明显。车机系统虽然是这台车的一个宣传亮点，功能也非常全。但反应速度稍慢，而且试驾中，出现了一次死机。

动力方面，长安的蓝鲸发动机进步很明显。试驾中，我个人感觉比较惊艳的是1.5T的那一颗，动力线条和后劲都不错，发力点早，而且震动和声线控制得也不错。从数据上，178匹最大马力，1450转达到265牛米的峰值扭矩，的确也不错。此外因为这台车的重要比较轻，还不到1.6吨，所以家用完全是够了。相对比，反而2.0T给人的感觉平庸一些，加速体感，并没有快多少。所以如果买这台车，我个人建议选1.5T版本就够了，能省不少银子，效果也差别不大。?另外，要赞一下的是变速箱，长安没有用双离合和CVT，低配是6AT，高配是8AT，我从来不认为三种变速箱谁好谁不好，但对于低价位车来说，还是AT变速箱更成熟可靠一些，体验也更好一些。

整体总结一下，CS75?PLUS我的试驾体验还不错，在自主品牌同级别中确实做到了很高的完成度，在一个合理的价格区间内提供了不输各种合资品牌的三大件性能。空间也很充裕，实用性很强。

25万级：年轻爱玩?喜欢黑科技产品

推荐车型：比亚迪汉EV

纵使特斯拉再火爆，比亚迪汉EV今年热卖程度都是让国产品牌骄傲的，目前累计销量已超4万辆。高腰线的设计搭配低矮宽大的车身很有跑车的味道，门把手采用隐藏式设计真高级。

车内采用最新家族式设计，黑红撞色让人充满激情，驾驶欲满满。15.6英寸触控式中控屏支持横屏和竖屏两种模式，整体的系统逻辑等同于一个ipad，想上微信、想玩游戏、想唱K都随你高兴，它的可玩性是比Model?3要高的。

动力方面，比亚迪汉EV和特斯拉Model?3一样，都有两种动力版本，其中两驱版是前轮驱动的，不同于model?3的后驱，功率也比model?3后驱版小一点，所以百公里加速只有7.9秒，这个成绩对于电动车谈不上出色，不过也不用怕，汉还有很鸡血的四驱高性能版本，前后双电机，功率363KW，无论是ECO模式还是SPORT模式加速都非常爽快，百公里加速只要3.9秒。总之，汉EV四驱的驾驶操控感是以舒适为主，同时兼顾运动，调校风格跟小鹏P7类似，没有model?3那么侧重运动，但在遵守交通规则和安全前提下，它能获得秒杀一众高性能车的快感。

L2级的自动驾驶辅助是它的一个劣势，等同于传统车企的一个层次，但跟特斯拉比拼还需要大力改进，对比蔚来、理想也缺了一些配置。

经常有人问：比亚迪汉EV和特斯拉model?3，我该买谁？颜值、配置水平、空间、车联网、售价，汉EV是全面超越特斯拉的。但自动驾驶水平和品牌溢价，还是model?3。续航基本两款车持平，如果你不是特斯拉铁粉，推荐你去好好感受下汉EV。

50万级：成功人士的座驾

车型推荐：红旗H9

红旗H9，纵置后驱的C级车，价格算是现役国产的价格“天花板”，关注度极高。

说到底它就是和奥迪A6L出自同一平台。但红旗H9的气场，真的爆棚。亮一张蜗牛车志拍摄的H9?PK?E级的照片以及路遇H9与A6L的照片：

作为红旗品牌的旗舰，红旗H9设计经典又不失前卫，整车威严十足、霸气侧漏，打破了以往老气的形象，令人眼前一亮。值得一提的是全新家族设计的红旗H9，是由中国人完成的。

内饰上，红旗h9同样豪华感满满，中控台表面不但覆盖着皮革材料，中间还加入黑色的烤漆饰板，饰板内部嵌入LED多色氛围灯，开启车门的时候，主驾驶位置的迎宾灯就会点亮，这种设计非常吸引年轻人。

此外，H9的车身尺寸非常大，轴距就接近三米一，车内空间阔绰，不过碍于溜背设计，后排头部空间表现一般，好在座椅的头枕、靠背角度、腿托的设计合理，乘坐体验非常不错。在配置上，H9这款车的座椅全系被真皮材料包裹，高配车型的座椅拥有加热、通风、按摩功能。与其他车型不同的是，红旗h9采用5座、4座两种不同的座椅布局，可见这款车是一台注重乘坐舒适性的豪车。

在动力上，红旗H9有两套动力系统，2.0T?48V轻混与3.0T?V6机械增压引擎，最大功率分别为185kw/208kw，最大扭矩分别为380牛米和400牛米，配备7DCT变速箱，加速性能表现非常不错，标配越级的空气悬挂提供了非常不错的行驶品质。

总体来说，红旗H9是一台非常均衡的中大型车，如果你看腻了满大街的BBA，是可以考虑一下这台国产豪车的。

写在最后

以上这四款车，都是在各个价位里条件均衡，综合产品力突出的车型，不知道你有没有被惊艳到呢？

口碑证明，国产车的品质已经越来越高，大家选购时，真不用一味迷信合资，多看看国产品牌，多体验下！给自己也给“中国造”一个机会！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8万可以买什么国产轿车？名爵5和荣威i5谁更值得入手？

1、捷达VA3?

指导价：6.58-9.28万

捷达VA3是9月的代表车型，是捷达子品牌旗下首款轿车型产品，售价也贯彻了捷达车型以及品牌的特性非常的接地气，从6.58到9.28万不等。

首先从价位上就对潜在消费者很友好，也进一步拉低了合资轿车的门槛，共享大众的EA211发动机。1.5L/112马力，匹配5MT和爱信6AT变速箱，动力稳定，外观时尚，还有大众的潜在光环影响，不失为一个好选择。

2、艾瑞泽GX?

指导价：7.49-11.39万

很多人因为奇瑞的命名方式和车型售价都对艾瑞泽GX没有明确的印象，认为它是艾瑞泽5或者艾瑞泽7的某个版本车型，其实它不仅是单独的一款车，还在产品力上显然更强更出色，只不过受价格重叠以及名字的限制，影响了销量发展。

1.5L/116马力发动机，加上5MT以及模拟7档的CVT无级变速箱，动力总成比较稳定，账面数据中规中矩，能够满足日常出行所需。2670mm的轴距也能保证后排相对出色的空间表现，奇瑞车型在国产车中胜在稳定可靠，口碑反馈也比较出色。

3、吉利缤越?

指导价：7.88-12.98万

虽然国产SUV车型中，部分销量老将排名和销量有着明显的下滑，但是以吉利缤越为首的部分新生代车型也正在崛起，成为接棒者。

它们的登场也正好对应了转变的消费需求，对年轻消费者来说，尺寸大小不再是问题，问题是够不够时尚和精致。显然运动氛围浓厚的吉利缤越就是这一类车型的化身。

当然唯一不足的可能就是全系三缸发动机的搭载，不到8万售价车型搭载了1.0T/136马力，匹配6挡手动变速箱，账面数据还算可以，三缸发动机有些令人质疑，不过从数据销量稳定万辆上下来看，显然年轻消费者的接受度更高。

4、长安CS35 PLUS?

指导价：6.99-10.99万

要说国产小型SUV，长安CS35 PLUS一样深受消费者喜爱，方正平直的线条和车身，让整车看上去精致时尚充满运动气息，非常符合时下车市的热点和审美。

而且2600mm的轴距在小型车领域中表现也很出色，最重要的是，这款车搭载了爱信6AT变速箱，还有蓝鲸发动机版本选择，从低到高，各种需求都能够得到满足，而且智能车载互联系统也大大出行用车体验。

5、福睿斯?

指导价：7.98-11.68万

曾经的夺冠热门，福特福睿斯，现如今在销量下滑的路上一路向北，跌跌不休。新款车型下调了起售价，光从产品本身来看，还是很有性价比的，不到8万起售的合资轿车，福睿斯定位紧凑型，轴距2687mm，和同价位合资车型相比优势很明显。

当然短板和不足也有存在，比如全系三缸发动机，入门版搭载的1.5L/122马力发动机，匹配6MT变速箱，在美系越来越多三缸机的环境下，福睿斯还算比价稳定可靠的一款。

放眼整个国内市场，虽然现在SUV销量火爆，可国人对于轿车的喜爱却未曾衰减，畅销车型可以说是数不胜数，几乎各个级别都有着那么几款标杆车型引领着市场。面对激烈的市场竞争，名爵5以高颜值作为一大竞争力，赢得了不少消费者的青睐。这个级别车型的消费者往往对舒适性格外关注，而荣威i5在这方面的表现就很令人满意。今天小哥就将它们拿来进行一番比拼，看看谁更称你的心。

1、名爵5车头整体看上去较为动感，中网采用了网状的设计，搭配黑色饰条，给人感觉非常年轻，符合年轻消费者的“口味”。荣威i5前脸风格走了独特路线，多边形格栅采用镀铬饰条进行装饰，不仅造型非常个性，并且视觉效果也很突出。

2、名爵5内饰显得十分时尚，采用较为有质感的设计，内饰色调选择了黑红双色，搭配银色饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。荣威i5内饰给人一种时尚的感觉，中控台采用了硬塑料材质，搭配**饰条，活力满满的感觉很讨人喜欢。

3、两车方向盘均采用了塑料材质。名爵5配备平底三辐式方向盘，多功能按键没有缺席，提升了驾驶时的便利性。荣威i5方向盘采用了三辐式的设计，多功能按键有利于提升行车时的操作便利性。

4、名爵5搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚，显示效果不错，界面美观，可以显示丰富的行车信息。荣威i5采用12.3英寸的全液晶仪表盘，风格较为别致，界面美观，行车信息参数显示能力较强。

5、两车都搭载了10.25英寸触控液晶屏，造型美观，实用性更是不用多说。

6、两车座椅标配了仿皮材质。名爵5座椅的双色拼接搭配也不显单调，在座椅上的缝线点缀下，更有档次感，而且时尚感也不错。荣威i5的座椅以黑色为主，在缝线的点缀下有一定的精致感，舒适性还算不错。

7、名爵5能够在竞争激烈的紧凑型车市场保持一定的竞争力，与它出彩的外观设计有着很大关系，动感十足的姿态让它收获了不少“颜值主义者”。此外，该车还拥有着不错的配置丰富度，能够提供较为便利的日常用车体验。

8、荣威i5，该车的乘坐空间在同级别中可以说是处于前列的，这对于家用车消费者来说无疑是很有吸引力的地方。而且该车的内饰设计风格也是比较时尚的，符合当下消费者的审美标准。如果你喜欢这款车，那就快到线下去实际体验一下吧。

关于“8万以内国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！