2o21款奔驰s

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作为德系豪华车中大哥大级别的车型，奔驰S级的每次升级都称得上万众瞩目，在9月2日奔驰为我们带来了最新一代的奔驰S级，以往奔驰都用"汽车发明者再次发明汽车"来形容自家旗舰产品，如果说以往靠的是豪华感，那这一代的卖点无疑是时尚与科技。它将于2021年第一季度在国内上市，最快能在广州车展上与大家见面。在一幅极具争议性的外观之下，新一代的“大奔”其实已经蕴藏了众多最先进的“黑科技”，我们先睹为快吧！

外观方面，全新S级采用了奔驰家族最新的设计语言，第一观感明显年轻了许多，增添了几分时尚感与精致感，同时格栅四周采用了加宽的镀铬条，最大限度的保证了豪华气息，当然真正提升整车质感的点在于圆角化的三角形矩阵LED，这是新S级科技化装备中必不可少的一环，设计师表示他们一直在减小各部件的体积，这样有助于得到更简洁的视觉效果。当然新车也有一套更激进的套件可供选择，不出意外的话是AMG版专属。

车身侧面，不难看出全新S级的侧面也遵循了精简的设计理念，摒弃了之前复杂的线条，非常简洁凝练，优雅修长的车身使得风阻系数仅为0.22，车门把手采用隐藏式设计，更加符合当下潮流，标轴版轴距达3216mm。

车尾方面，新S级的尾部看上去轻巧了许多，但实际上这要归功于巧妙的设计，在各大厂商热衷于贯穿式设计的今天，奔驰依然采用分体式设计，原因就在于这两个三角形LED尾灯有利于增加车辆视觉宽度，且充满立体感。

内饰方面，如果说外形的变化还不够？那内饰可谓是大刀阔斧，奔驰想要通过科技来增加自己的豪华感，但又不想充满一股技术宅的感觉，那么游艇式的布局无疑是最佳选择，分层的设计层次感十足，中间正好可以容纳12.8英寸的液晶显示屏。不过重头戏还是在驾驶座前方，不仅包含多功能液晶显示屏，还配有AR-HUD增强型抬头显示系统，这是本次主推的特色之一，当然柏林之声音响也不会缺席，包含了30个扬声器。

空间方面，主打豪华出身的奔驰在舒适性方面肯定不甘示弱，前排座椅采用菱形网状的设计，支持18向的调节以及座椅记忆，乘坐体验自然不用担心。与此同时中控台面板以及座椅颜色均可由车主自主发挥。至于后排座椅也是同款材质，并且还配有娱乐系统，座椅与前排完全相同，同样支持座椅通风与加热，另外新增的手势识别仅需乘客在空中悬浮地作出向后打开的手势车辆就可以识别并且打开天窗。

动力方面，全新S级将会包含多种版本的车型，其中不乏轻混以及燃油版车型，混动版车型主要用3.0T直列六缸发动机为主要动力来源，最大功率可达367匹马力，在电机的加成下综合功率可达510匹马力，配合28kWh的电池纯电续航可达100km。燃油版则会是直列六缸的3.0T或者4.0T的V8发动机，最大马力分别为435匹及503匹。

综合来看新S级的升级确实对得起它的名声，可谓是将豪华与科技完美的结合到了一起，它将会颠覆以往人们对豪华车的认识，在能见到实车之前我们不妨一起期待一下。

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全世界都在讨论它，全新一代奔驰S级全球首发

奔驰S级2021款是一款奔驰旗下的大型车，其官方指导价为899800元-1838800元。奔驰S级2021款S450L4MATIC的官方指导价为1258800元，目前淮安市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费112998元，再加上商业保险36554元，最终的全款落地价为1408352元。

奔驰S级多幅式中网饰以镀铬饰条，尺寸相当巨大，在视觉上看着攻击性十足，加上线条大气的前脸，稳重大方，同时也有一定的精致感。

奔驰S级2021款S450L4MATIC内饰色调选择黑棕双色，整体设计很耐看。另外，该车标配了车载空气净化器、后排手机无线充电、上坡辅助等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，奔驰S级配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为270kw，峰值扭矩为500牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.39L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

懂车之道?新车奔驰S级轿车是一款顶级豪华车，新车在动力、安全配置、安全性、高科技性等十分突出，售价也是相对的高昂，因此也是成为了众多老板的座驾。

9月2日，全新一代奔驰S级正式全球首发。此次奔驰带来的全新一代奔驰S级果然没有让大家失望，新车在各方面都进行了全新的设计，如采用12.8英寸OLED高清触摸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，抛弃了双联屏的设计、HUD抬头显示等，新车将会在2021年第一季度在中国上市。

全新一代奔驰S级设计起来也是非常的豪华，新车也是采用了奔驰家族最新的设计方式，上进气格栅内部则是用多镀铬条装饰，新车大灯设计起来也是非常的犀利，内部为鹰勾式的LED灯带，引擎盖上更是有多条筋线，新车两侧更是配备了独立的进气口，进气口处更是有两片独立的镀铬片。下进气格栅采用设计起来相对窄，前唇相对的扁平，进一步拉升的整车的运动感，前唇部分并且用镀铬条装饰，进一步拉升整车的档次感。

车身侧面设计起来是商务和运动相结合，这样的结合方式更加的和谐，更加能够征服用户。俯冲式双腰线，隐藏是门把手，风阻系数仅为0.22等都可以看出全新一代奔驰S级是如此?的豪华。

道哥认为全新一代奔驰S级最有看点的也是奔驰的尾标，奔驰尾标也是很值钱，有这尾标自带气场，跟前脸的奔驰标志是一样值钱。新车尾灯设计起来也是相对的犀利，并且用贯穿式镀铬饰条装饰，全新一代奔驰S级也是采用双边共两出式排气布局。

全新一代奔驰S级的内饰跟外观一样变化也是非常的巨大，新车的内饰也是极具的豪华，全新一代奔驰S级搭载了全新的12.3英寸全液晶仪表（支持裸眼3D和多种主题模式切换），同时新车也是搭载了12.8英寸OLED高清触摸显示屏，内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并具有OTA升级以及智能互联功能。新车也是采用了三幅式运动方向盘。

中控台更是采用了大面积饰板。全新一代奔驰S级搭载了主动式环境氛围灯，新车还配备了4D柏林之声音响，此外，新一代奔驰S级前排座椅靠背均配备了显示屏，为后排乘客提供娱乐功能，并且新车前后排显示屏还支持互联互通功能。

动力方面，全新一代奔驰S级的S?500和S?580车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，两款发动机均匹配EQ?Boost轻混系统，其中电动机最大功率16kW（22马力），整体动力系统综合最大功率分别为320kW（435马力）和370kW（503马力）。

混动的顶配车型S?580?e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备最大功率104kW（142马力）的电动机和28kWh的电池，纯电续航里程可达97km左右。当然，全新一代奔驰S级的迈巴赫版本依然会搭载V12发动机。

小编有话说：

此次全新一代奔驰S级的亮相，着实看点十足，新车变化是非常大，可以说从内而外都做出大的改变，这样的大改变是迎合了时下用户的追求。（图：来源网络；文：懂车之道?李玲?编辑）

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