五菱汽车为什么质量如此好？

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五菱车大家都知道拉货还是拉人质量都是杠杠的，五菱车创造的传奇几乎比任何一款车都要多，五菱第一款车是五菱之光之后五菱荣光，现在的五菱宏光哪款不是神车啊！

这得从五菱公司说起，五菱车诞生地是最早生产拖拉机的广西柳州市，当时来说是中国最早一批工业企业，许多东西都是真材实料的，技术上发展较早。五菱车经历了一次次变革，技术上不断成熟，积累了大部分经验，才有了现在的成就。

五菱车质量主要体现在发动机和钣金这两个方面，在发动机上五菱车技术相对成熟，据说五菱之光1.0排量的发动机，拉着两千斤苹果从烟台到临沂境内一夜行驶300公里，车没有任何问题。现在的五菱车大多用的通用发动机，主要考虑节省成本，但是发动机比起以前更加省油，节能了。

钣金这一方面，五菱钣金件考虑的安全因素较少，做的越坚硬越好，所以五菱钣金件主要考虑硬度指标，目前五菱钣金件已经达到国际标准了。五菱的钣金相对其他拉货的车，钣金厚度方面比较好的，造就了五菱车不怕撞的神话。但是五菱车的价格相对其他面包车来说，价格高出几千块，物有所值吧。

8万国产车哪辆比较好

在我们的传统观念里，汽车只是一种日常买菜代步的交通工具，可以为我们遮风挡雨，每天顺利完成出行任务就足矣。除此之外，能保证行驶安全和路途中的基本娱乐，再加上尽可能低廉的用车成本就算得上是一部称职的好车。然而，今时已不同往日，这种传统观念其实已经OUT了！随着汽车行业的不断发展以及Z世代年轻消费群体的崛起，现代人对于汽车的要求，已经从最初的驾驶工具逐渐上升到对出行生活、娱乐、社交等多样化的追求。所以，本田、丰田、大众旗下那些具备顶尖科技化、智能化配置的品牌车型才会获得众多消费者的青睐。?然而，由于合资品牌车型的定位，这些具备智能科技配置的产品往往不能兼顾性价比，而定价亲民的国产车型又难以保证尖端的科技配置。所以，这时候合资自主品牌的优势就显现出来了。就拿上汽通用五菱旗下的宝骏品牌来说，虽然价格屠夫的定位让我们常常认为它是国产品牌，但身后有着通用这样的国际车企为其背书，其实它的品牌格调一点不比本田、丰田这样的合资车企差，更何况这还是一家累计销量超过1827万辆的超大型汽车制造工厂。因此，新宝骏品牌旗下这款既可以满足出行代步需求，又具备智能化科技配置的新车自然成为了时下消费者的最优之选。

不卖关子，它就是来自于新宝骏旗下的全新紧凑型轿车RC-5。看到这里，大家可能会疑问为何会是它？毕竟这款产品的起售价仅有5.98万，与动辄一二十万的本田、丰田相比，它确实显得有点太廉价了。但是，当你真正去了解过这款车之后，你会发现这款5.98万起的A级车廉价不廉“智”，完全具备20万级的实力以及配置。

就拿最基础的外观颜值来说，为了迎合当下年轻消费者的审美标准，高颜值成了新宝骏RC-5公认的优点之一。细节上来看，上汽通用五菱为新宝骏品牌打造的“星际几何”家族化前脸配备到新宝骏RC-5上之后同样让人过目不忘，并且，为了让RC-5的“颜值”更抓人眼球，该车还配备了颇为前卫的分体式LED大灯组，再搭配运动化前杠，进一步营造出年轻时尚之感。而车身侧面部分采用了类似溜背的造型，看上去增添了一份运动感。车尾则使用了时下流行的一体贯穿式尾灯组，加上凹凸有致的车身线条勾勒，让它走到哪里都是焦点。

当然，颜值只是新宝骏RC-5的一道开胃小菜，丰富的安全性配置才是它的正菜。该车采用了领先的激光焊接工艺，车身钣金覆盖件镀锌率77%，高强度钢更是占到了58%，再加上豪华车级别的安全气囊、VDC车辆行驶动态控制系、CDP车辆动态减速功、CDD驾驶员减速控制、ABP自适应制动器预充压和全新的博世ESP?9.3多重安全防护技术等多达十几项安全守护系统，让新宝骏RC-5足以媲美20万级的合资产品。

不止于此，在智能驾驶辅助系统上更是新宝骏RC-5的重头戏了。新宝骏RC-5搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别和主动刹车、智能远近光切换等在内的17项自动驾驶辅助系统，可以说你能想到的它都给你，完全让人想到不这是一款起售价仅有5.98万的A级车。

而在娱乐性方面，大家千万不要因为它在主被动安全性上的表现就认为它会在这部分有所保留，实际上新宝骏RC-5车内的科技感也一点不差。其中控台采用环抱式设计，造型上运用了大量的几何设计元素，上面依次置入了7英寸仪表、10.25英寸中控屏、平底式方向盘等，视觉上营造出强烈的科技感。娱乐性配置上，新宝骏RC-5提供新宝骏车联系统，该系统可具备OTA在线升级系统、手机App远程控制车辆等功能，实用性没得挑。

在舒适性表现上，该车的前后排座椅宽大厚实，空间体验以及灵活性也不错，再加上主驾驶座椅6向调节、副驾驶座椅4向手动调节、行李箱照明灯、前后电动车窗、电动空调、车内PM2.5过滤系统等等实用性配置，能给人一种轻松惬意的乘坐体验。?最后自然是动力系统上，新宝骏RC-5搭载的是型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为99马力和147马力，峰值扭矩分别为143牛·米和250牛·米。传统系统方面与之匹配的是6挡手动变速器和模拟8速CVT无级变速器，工信部综合油耗为6.2L/100km。悬挂方面，该车采用的是前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式半独立悬架的组合。?总体上来看，这款新宝骏RC-5确实可以称得上是一款实力越级的价值之选，再加上它国产车中价格屠夫的定位，相信它能够满足年轻消费者对一款未来之车的美好憧憬。

最好的国产汽车是什么牌子的？

八万的价位，建议购买国产车，一则现在国产车进步很快，这个价位的国产车已经相当成熟；另一点就是这个价位的合资车，大都缺斤少两，搞不好就给你简配个防撞钢梁啥的。

奇瑞艾瑞泽7：用料扎实，做工优异，钣金更是厚实，内饰和外观可谓兼修，综合实力优异；吉利帝豪EC7，老车型了，技术稳定，尤以出色的安全性文明，新上市的新帝豪更是进步不少，值得去看看，综合实力同样优秀；同时如果楼主有兴趣的话可以去看看SUV型的奇瑞瑞虎5，大空间，技术成熟稳定，售后维修保养方便，超大的空间更适合家庭的出行..............个人观点，仅供参考，谢谢

“公路坦克”便是国产汽车品牌比亚迪的别名，比亚迪汽车被称作”公路坦克“的来源早已无法考察，可是做为国产车的品质担任确实是无可非议。在历年来诸多的交通事故中，凡和比亚迪汽车扯上关系的追尾事故、撞击安全事故，另一方司机下了车看过当场，几乎都得拱拳夸赞，下边我便带大伙儿看一看比亚迪汽车辗压道路的大场面。

被大家认为头顶部非常柔弱的位置，在比亚迪汽车而言就是这么刚，”你强任你强，再撞都不碎！“。比亚迪汽车与宝马车迎头遭受，看一下右边的新款奔驰，进气格栅基本上完全破相，冲着比亚迪汽车，仅有积极忍让的份。现阶段主要的国产汽车品牌，都具备了一定的产品研发科技创新的水平，发展确实快速，尽管说与国际性车辆知名品牌仍有差别，但差别已经逐渐的变小。

终究这或是需要时间的，虽然我们发展趋势的时间较短，但他们的起点高，人们用10年或是20年的发展，超过了他人50年，以至于一百年的进步成效，这一点我们还是必须给国内自主品牌汽车给油，激励和关注的！而提到奇瑞汽车的发动机技术，通常是现阶段没见到其推出了一款给力的汽车发动机，在1.5t1.6t中间彷徨我认为不能有自信说技术性，我今年7月买代步汽车时也看了瑞虎5x1.5t自动档汽车,试驾体验是驱动力非常好但不足线形，低速档扭矩不够，换挡顿挫显著，网络用户反映耗油量较高，

并且在一些非常容易忽略的内部配备上不足忠厚，例如一些安全配置之类的。全部试架给我的感觉是校准水准不足，汽车发动机水准并没有显著觉得有优点，反倒我可以感受到的特点是地界觉得较为整齐，车体钣金件及车内饰都做的不错。各自对比试驾了多次以后最后大家购买了价钱高于三万的铃木维特拉1.4t自动档汽车，自然应用到现在我感觉非常正确！我就是机械类专业的，如今也做机械加工行业，特别重视应用性和稳定。

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