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随着现在人们观念的变化，不管有钱没钱，买车都已经是人生中非常必要的一件事了，但是对于很多预算比较低的朋友来说，选择一台皮实耐用的车其实并非易事，尤其是很多人目前还不是太能接受去购买一台国产车，那么7、8万左右的价格，有什么值得买的合资车呢？不如看看这台丰田威驰吧。
8月17日新款威驰刚刚上市，分为三厢的威驰和两厢的威驰FS两种，售价区间分别为7.38-9.48万元和7.18-9.28万元，新款车型在外观设计方面几乎没有变化，还是非常经典的样子，新增了两种不同的颜色，同时在配置中也有一定的升级。
外观方面，新车延续了家族设计语言，前脸采用大尺寸进气格栅运动气息十足，不过威驰与威驰FS有所不同。威驰格栅内部采用横向多幅条设计而威驰FS则采用十字交叉中网设计，虽然设计不同但是带给人的视觉感官都有着出众的运动氛围。除此以外，新车大灯样式炫酷，与丰田卡罗拉有着类似的设计，十分耐看。
车身侧面，新车腰线锐利，且多条腰线的设计，组合起来层次感极强。在车身尺寸方面，威驰的长宽高分别为4420/1700/1490，轴距为2550mm。而威驰FS的长宽高分别为4155/1700/1495，轴距为2550mm。车尾方面，一条横向的银色镀铬饰条贯彻车尾且穿插在尾灯里，在拉宽横线视觉宽度的同时设计感也有着不错的体现。
内饰中，内饰上，部分车型提供了双色拼接设计，包括黑红拼接和黑黄拼接，其中黑黄拼接为威驰FS专属，增加档次感，而且还新增了9英寸的中控大屏，高配车型中还有皮质座椅可以选择。而最让人感到欣慰的是，威驰兄弟终于换上了9寸触控中控屏，并且支持Carlife和语音识别系统，小车虽小，五脏俱全。在高端车型上，还将提供皮质和织物混搭的座椅。
另外，新款威驰高配版增加了天窗和铝合金轮辋供用户选择。2021款威驰家族内饰配色也进行了相应的调整，部分车型新增黑红双拼、黑黄双拼搭配方案，以此来更好地彰显年轻个性化生活态度。
动力方面依然是熟悉的1.5L自然吸气发动机，最大110马力，138牛米，匹配5速手动和CVT变速箱，最大功率达到81千瓦，匹配CVT变速箱的车型发动机最大功率达到82千瓦，官方标称的百公里油耗分别为5.1升和4.9升，发动机满足国六排放标准。
推荐?配置：
个人推荐的话，这台车我们就选择一个手动低配就好了，没有一些杂七杂八的配置，但胜在硬件皮实耐用，最重要的是价格便宜。而威驰（包括威驰FS）作为丰田一款比较受欢迎的小型车，每月销量在7000-10000辆左右，不过逐年呈下滑趋势，也经历产品末期即将换代。期待换代后，威驰会像本田飞度一样带来新的惊喜。
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威驰中控屏有几种
建议你不要买威驰。年轻人推荐国产车，省不了多少油钱配置简陋到可怜，至于说故障。说实话啥车没有故障！因为低价位合资车啥配置都没有，所以毛病少那是因为铁盒子里按了个发动鸡！除了纯进口一律按国产车定义！买车就是碰运气，几十万的车也有出门走5公里漏油断轴的，还有开30万公里的QQ没大修。国人的工匠精神真不敢相信，实话实说。不接受反驳，
威驰中控屏有1种。
近一两年来，丰田车型换代改款频率很高，威驰也迎来了第五代车型。虽然前脸依旧是大尺寸中网，但细节设计更具攻击性，视觉效果比较震撼。上方logo条加宽处理，下方倒梯形格栅与獠牙状进气口贯穿，车头凶狠程度甚至不输凯美瑞，堪称同级别颜值担当。
侧面上扬的间断式双腰线勾勒出肌肉感，采用双色车身设计，后视镜、车顶以及轮毂都经过熏黑处理，颇有轿跑既视感。新车长宽高分别为4460毫米、1710毫米、1490毫米，轴距为2580毫米，相比飞度、polo等合资竞品，尺寸优势非常明显。
到了座舱内部，新增的中控显示屏无疑是一大亮点，虽然与国产车没得比，但在同价位合资买菜车里算相当厚道。下方空调控制区也换上了电子显示屏，科技感是大众Polo等竞品无法比拟的。另外对用料进行优化，提供了更好的用车体验。
简介：
这次，威驰家族2021款新增珍珠白、柠檬黄两种颜色车身，其中柠檬黄为威驰FS专属色，配合全新升级造型动感、凌厉的前大灯组，两款新车在设计上能够以更加个性的姿态展现在城市街头。在前脸设计的升级上，威驰车型下进气格栅改为多幅式横纹设计，打造出更高级的纹路质感。
威驰FS车型下进气格栅则变更为蜂窝式设计，以此来进一步突出车辆的运动性。除此之外，车身侧面由之前的单腰线设计改为双腰线设计，配合全新升级的铝合金轮毂，尽显年轻化运动气息。
关于“国产车威驰”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是零碳号的签约作者“仵雯婧”
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