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7款值得买的国产车,轿车SUV和MPV都包括,最低不到3万起
国产车近些年的发展是越来越好,肉眼可见在各个细分市场都有着不容小觑的影响力,很多定位中高端的车型也很顺利的打开了市场,赢得了消费者的信任和认可。
面对琳琅满目的车市,在主打性价比的国产车中,哪些车型脱颖而出最不容错过?看看这7款,轿车、SUV和MPV都有了,最低不到3万起!
哈弗H6——经典神车
哈弗H6可以说是经典中的经典,10年累销超300万辆,这份数据就足以证明一切。作为国产SUV的领跑者,哈弗H6始终保持畅销的理由也很简单,就是不断地根据市场根据需求调整升级产品本身。
现如今哈弗H6面对新品冲击采取的就是新旧同堂销售策略,第二代车型改款配合第三代车型新车同堂销售,选择更加多样化,潜在受众更广,销量自然不降反升。
欧尚X7——新兴黑马
长安品牌近两年没少为车市输出新品且实力出色的车型,除了长安品牌旗下的CS系列车型,旗下的长安欧尚X7也算是新兴黑马车型。
售价够低,入门门槛要低于同级别一线国产主流车型,但却匹配了长安的蓝鲸发动机和7挡湿式双离合变速箱,稳定可靠性有保证,颜值高,空间大配置丰富,拉高车型性价比,自然会有不错的销量表现。
长安逸动PLUS——重获新生
你见过一款车重获新生吗,长安逸动PLUS就是这么一款车,长安逸动并不陌生,逸动PLUS却因为家族式设计让人耳目一新,车型销量也重获新生。
MPV虽然体量不大,目前和SUV以及轿车车型相比不算是主流车型,但依旧有需求有市场,而且很有可能是下一个增长点。但是目前来看,MPV领域销量基本被五菱宏光和别克GL8垄断了大半,而五菱凯捷就是打破这一局面的新星。
售价合理,且质感出色,作为五菱品牌的高端车型,凯捷空间利用合理,布局灵活,独立座椅保证舒适性,且装载能力出色,还有五菱品牌在MPV领域的影响力背书,未来表现值得期待。
奇瑞瑞虎8 PLUS——被低估了
奇瑞可以说是国产品牌中被低估的代名词,有实力有口碑但销量始终不尽人意,瑞虎8 PLUS也是如此,目前它算畅销领域,但是和本身实力表现来看,它算是被低估了。
前脸设计有些争议,但整车尺寸亮眼,轴距2710mm,而且有1.5T/1.6T两款发动机选择,最大马力依次为156/197Ps,奇瑞的这两款发动机也是技术流的代名词,稳定可靠故障率低,配置丰富,内饰很有设计感,是个不错的选择。
宏光MINI EV——国民神车
宏光MINI EV是近来车市最热门最火爆的车型之一,可以说是五菱旗下又一款国民神车,从上市就凭借出色的设计和低廉的售价成功的打开了市场,迅速爆红,现如今不仅是家用代步出行,甚至成为了年轻人追求时尚潮流的代表。入门门槛低,实用性高,用车成本低,充电便捷,设计感强,当之无愧的国民神车。
红旗H9——国产豪华
号称高端的国产车不少,真正算得上豪车的,大概只有红旗H9这一款,30万+的售价虽然不算低,但是和合资车型相比优势很明显,而且红旗H9设计很有辨识度,方正的前脸气场十足,虽然比不过劳斯莱斯,但是和BBA放在一起也不落下风,动力总成选择多样化,有2.0T/3.0T选择,还有5座和/4座版本,满足多样化需求,配置丰富,年轻时尚有设计感,未来表现可期。
国产汽车品牌有:吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。
1、吉利
吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起,以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评,在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。
2、长城
长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,对比起吉利算是偏科生,但是自从2003年推出哈佛品牌,2009年推出哈弗H3,还有后来的哈佛H6,在SUV领域站稳脚步,长盛不衰,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3、奇瑞
作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名,与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了,但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展,多层定位不但分散了竞争力。
4、长安
拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心,但是品牌影响力不够,使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域,是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5、比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名,几乎成为了低端车的代表,但是随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
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我是零碳号的签约作者“海菡”
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