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1、首当其冲的就是中控台等软质材料,目前除了部分国产车还在坚持使用软质材料,大部分10万元左右的汽车使用的都是硬质材料,廉价感十足。
2、防撞钢梁,减配防撞钢梁也是比较常见的,同时也是最不受消费者待见的,因为大部分车主认为防撞钢梁和汽车安全性息息相关,但其实防撞钢梁的主要作用是减少汽车在低速撞击时的损失,在速度较快的情况下防撞钢梁作用有限,不过减配总归是不对滴。
3、隔音棉
发动机隔热隔音棉,简称隔音棉,主要的作用是为了隔热,其次才是隔音。因为发动机在工作时,会产生很大的热量。这对于发动机盖上的车漆会有很大的伤害,特别是浅色系的车漆,比如白色,在长期热烤后,很容易就会变成米黄。而对于隔音而言,也会有一定的帮助。而一块发动机盖隔热隔音棉在淘X上的价格约为100元左右,最便宜的几十元也有交易,最贵的则为数百元。如果一款轿车1年卖10万辆,又可以轻松省下上千万的利润,这可比卖车省事多了,怪不得那么多厂家喜欢减配!
4、雾灯减配
雾灯的减配不仅仅在低端车,就连一些高端车也以增加了日间行车灯为由,或干脆说雾灯已经集成在前大灯总成里了为由,光明正大的取消雾灯。
但是这两个灯与雾灯的效果还是有差距的,在大雾天日间行车灯的穿透力不如雾灯,所以在稍远处还是看不见,只能是在天气好的时候发挥它的作用。前大灯集成雾灯相对要好一些,但因为大灯安装位置过高,大雾天对于车辆自身的照明,还是与单独的雾灯有很大差距,单独的雾灯安装高度低,穿透性好,给驾驶员照的路面也远。
5、ESP
ESP的作用相信大家都知道了,当紧急避让时,由于有刹车电子稳定系统的介入。向左转时增加左侧制动力,加强转动。向右转向时增加右侧制动力,加强转动。出现甩尾趋势时,ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动。从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。不开玩笑的说,这玩意在关键时刻能救命,但是很多合资车和低配车都被减配了!
6、安全气囊
一般来说很多的低端车都被减配成单气囊,一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个,而在一些高档车中像以安全性著称的,瑞典的沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘,分别位于车内前排正副驾驶位,前后车门两侧各两个,18个气帘分布在前后挡风玻璃处,侧面视窗处,对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。
7、胎压监测
胎压监测是一种采用无线传输技术,采集轮胎气体压力、温度等数据,在胎压出现异常时以声音或图像显示等向驾驶者进行预警的装备。
其不仅能够作为主动安全系统,避免因轮胎压力过高或过低而产生的爆胎事故,还可延长轮胎使用寿命、保持车辆燃油经济性以及减少悬架系统的磨损。
国产车质量排名前十位有哪些车
根据权威的汽车媒体报道,国产车的汽车质量排名已经出来,而吉利汽车的质量排名位居第四,哈佛的汽车质量排名第三,奇瑞汽车的质量排名第二,从排名上来看哈弗的质量不如奇瑞好,对于这种现象是因为奇瑞汽车在汽车的三大件做工以及汽车的安全设计方面要比哈弗汽车好。
一、奇瑞汽车的三大件做工非常好
或许有很多人听过这样一句话,这句话就是奇瑞奇瑞,修车排队。而这句话就是早期的奇瑞汽车质量最真实的概括,如今随着时代发展,我国自主品牌汽车也在迅速崛起,而奇瑞汽车更是抓住了时代的契机,所以现在的奇瑞汽车在三大件做工方面非常好,特别是汽车的底盘以及汽车的防撞钢梁上下料特别用心,所以在这次排名中奇瑞汽车的质量排名第二。二、奇瑞汽车的安全设计非常好
要知道本年度的汽车质量排名不单单是以质量为主,而且还以安全设计方面为辅的一个屏蔽模式。在排名中哈弗这款汽车的质量排名落后于奇瑞汽车,原因就在于奇瑞汽车的安全设计非常好,别看奇瑞汽车看起来中规中矩,可以说坐在里面的乘客和驾驶员能够充分享受奇瑞汽车带给他们的安全感,并且全系车系标配了6个安全气囊,再加上超厚的防撞钢梁和沉稳的车身,所以说奇瑞汽车要比哈弗汽车好。三、总结
总的来说,国产自主品牌汽车已经崛起,现在的很多国产车都已经超越了合资车型,并且合资车型的质量和安全方面都不比合资车型差,所以有时候选择国产车才是最正确的。更重要的是国产车性价比高,并且配置丰富,能为消费者带来更实际的用处。
想给老婆买辆车,老婆看中了奇瑞A3两厢,因为漂亮,大家说说看法,这车怎么样
中国改革开放至今,在我国高新科技能力持续提升,汽车制造业也获得飞速的发展趋势,不断涌现了一批批自有品牌,像好意头、万里长城、比亚迪汽车全是非常著名的。国产车质量排名前十位有什么车?国产自有品牌质量排名前9名城好于领域平均水平486.9,下边一起来看一下国产什么车好质量最好是。(前后左右不区分排名)
启辰D60
指导价:6.98-9.9八万
启辰D60是一款纯国产车,应用了一些日产服务平台和技术性,乃至2017年有一份相对性较为专业的排行榜,很多人都说启辰D60便是轩逸的换壳车,三大件来自日产也是与轩逸相同,但汽车底盘比轩逸要硬一些,相对性别的国产车质量好设备故障率低,耗油量主要表现乃至有些人意见反馈在6个上下,前后左右防撞钢梁都是有,手动式4气襄,全自动6气襄,安全性领域也是用材十足。
奇瑞瑞虎8
指导价:8.88-15.59万
奇瑞是中国彻底独立构建的国产汽车企业,集团旗下许多车辆的质量全是十分非常好的。奇瑞瑞虎8相比瑞虎5X、瑞虎7在外形上面强悍一些,维持特别高的原_度,称得上国产SUV之中新的高帅富,尽管1.5T的汽车发动机最高_出才147大马力,扭距最高值210Nm,觉得是有点儿小马拉大车,可是在国产车质量上排名或是非常靠前的一款SUV,再加上价钱不超十万并没过高,性价比高或是非常好的非常值得下手。
东风风神AX7
指导价:8.98-13.29万
做为自有品牌的车系,核心部件或是合资企业生产商提供的,汽车发动机是PSA集团公司的,变速器是爱信的,汽车底盘是效仿CRV的,因而在车子三大件层面质量上_是有确保上的。在闪光点上东风风神AX7或是完爆竞争者启辰T70。
传祺汽车GS4
指导价:8.98-15.1八万
传祺汽车GS4在质量和用户评价上面主要表现非常好,并在2017年度中国汽车质量评比之中,传祺GS4还立即变成质量最好是的国产车辆,传祺汽车也是当初唯一进到质量排名榜前十的国产品牌汽车。
哈佛大学H6
指导价:10.20-13.60万
哈佛大学H6做为国产SUV销售量榜的长期第一,其身后支撑点的是质量,哈佛大学H6早已备受中国人的钟爱,用户评价也非常好。无论是驱动力设计方案或是整车质量等领域都获得大家的毫无疑问,H6从旧款到最新款在质量上全是排名第一位的。
荣威950
指导价:16.88-22.6八万
近些年,上汽荣威宛如百鸟争鸣一般,i系列产品里的涡轮增压器T驱动力以15E4E、LFV两部1.5T直喷发动机涡轮汽车发动机为主导,至大功率124kw、最高值扭距250Nm,驱动力贮备非常充裕,具体感受配对这台汽车发动机的国产合资企业小汽车特性主要表现均在一线水准,在自主研发生产制造驱动力也是国产三甲。
吉利远景
指导价:4.79-7.29万
尽管第一辆吉利远景早在2006年宣布发布,积累了迄今十余年的工作经验,商品在质量上早已得到非常大的发展,获得达到8五万的知名度十分牢靠,因此在质量上早已获得了_间和司机的认证。
byd唐DM
指导价:23.99-32.99万
近日,从C-NCAP传出信息,byd唐DM喜获
百万购车补贴
昨天试驾了A3,提速不错,基本是随心所想,视线也比老款好些,在路上试驾感觉比较舒适、稳,噪音小,发动机声音也控制在一定的范围内,助力方向感觉有些类同于大众朗逸,属于稳健派。离合器较轻,刹车适中,一体成型车门,感觉不错。前后防撞钢梁厚实,尤其应该赞下后防撞钢梁,大多数日系车都没后防撞钢梁,如果碰撞,后排人员基本有什么安全保护。而且日系车的防撞钢梁在1.5-1.7毫米之间,就连凯美瑞、雅阁的防撞钢梁也只有1.7毫米,不信大家可以测一下。A3的防撞钢梁达到3毫米,欧洲车的标准。
开关车门比较生硬,车门、大灯、之间的间隙偏大,内饰的工艺有待提高。发动机下面应该在多加两根钢梁(时间再长底盘也不会有松动的响声),这样底盘会更扎实。奇瑞以往的轿车时间长了钣金的焊接点容易生锈裂开,电动车窗的电机容易坏,如果A3是使用拉杆式的电动车窗就不太好,使用滑轮式的电动车窗就更棒了,滑轮式的电动车窗不容易坏,提高电机的使用寿命。档位生硬,没吸入感。倒挡行程偏短。
A3与帝豪EC718,:车门:A3一体成型 帝豪EC718焊接成型(焊接的车门在碰撞时没有一体成型的车门安全) 关门声: A3 生硬 帝豪EC718 闷实 电动车窗:差不多 安全性:A3 3毫米前后防撞钢梁 帝豪EC718 不清楚 操控:A3 路感比较强 帝豪EC718 基本没什么路感 方向盘间隙:A3间隙较小 帝豪EC718间隙偏大点(与A3比) 钣金接缝处: a3偏大 帝豪EC718偏小 空间:A3后排偏窄 帝豪EC718后派宽大 操控: 帝豪EC718不如A3操控好。
A3与帝豪EC718,:车门:A3一体成型 帝豪EC718焊接成型(焊接的车门在碰撞时没有一体成型的车门安全) 关门声: A3 生硬 帝豪EC718 闷实 电动车窗:差不多 安全性:A3 3毫米前后防撞钢梁 帝豪EC718 不清楚 操控:A3 路感比较强 帝豪EC718 基本没什么路感 方向盘间隙:A3间隙较小 帝豪EC718间隙偏大点(与A3比) 钣金接缝处: a3偏大 帝豪EC718偏小 空间:A3后排偏窄 帝豪EC718后派宽大 操控: 帝豪EC718不如A3操控好。 内饰做工: A3不如帝豪EC718内饰做工。材质:都是属于塑料感比较强。座椅舒适度:A3比帝豪EC718要舒适许多,帝豪EC718座椅有些单薄
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我是零碳号的签约作者“初曼”
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